Какое давление в баллонах с фреоном r134
Многие наверное сливают фреон в обычный баллон от 134а, по весу понимаю что не стоит заправлять больше допустимого, но в момент слива давление бывает подрастает до 20-25, становится страшновато, да и клиенту не понравится если баллон вдруг начнет летать вокруг его авто:)
Надписей на баллоне не нашел, от сюда вопрос: Какое максимальное давление он выдержит и где рванет в худшем случае?
С ув.
21.06.2011, 11:34
Рванет по мембране в верхней части. Держит 40 бар.
21.06.2011, 12:23
Рванет по мембране в верхней части. Держит 40 бар.
Значит выше 25 стоит напрягаться.
21.06.2011, 12:25
Михася, возьми балон от 404 , а еще лучше от 410. там давления повыше и естественно балоны на большее давление расчитаны.
21.06.2011, 13:02
Спасибо, а резьбы там такие же?
С ув.
21.06.2011, 13:11
Михася, такие же. 1/4
21.06.2011, 13:24
Не увлекайся.
21.06.2011, 13:29
Не увлекайся.
Чем?
21.06.2011, 20:19
Рванет по мембране в верхней части. Держит 40 бар. вроде меньше должно быть.
21.06.2011, 20:34
по моему 23 — критическое.
Рефрежератор МАСТЕР
21.06.2011, 20:50
Многие наверное сливают фреон в обычный баллон от 134а
В смысле, с системы обратно в баллон?
21.06.2011, 21:18
В смысле, с системы обратно в баллон?
Ну да, а куда его лить то?, не в атмосферу же. да и как узнать сколько было?
По теме вижу мнения разделились, так на скольких вышибет эту чудо пробку, если на 23 то я пасс с этой затеей:)
Друган обещал пустой подогнать от 410, там точно на порядок выше?
Гуру ответьте плиззз:)
21.06.2011, 21:26
Из под 507 точно по толще баллон. А ты в ведро с водой холодной в двадцати литровое ставь — должно быть нормально!
21.06.2011, 21:26
http://www.ati.com.ua/photo/bb/05/16/big/128084653565.jpg
sp1.8/tp2.3 mpa о чем то говорит?
21.06.2011, 21:49
Говорит что tp 23 bar, а что такое «tp»?
Насчет ведра с водой уже думал, с собой возить уж очень много всего приходится. а тут еще ведро:)
21.06.2011, 21:54
рабочее/проверочное.
21.06.2011, 22:14
У нас такое ведро — неотъемлемая часть керхера.. В нем все шланги, химии, моющие, тряпочки, итп.
21.06.2011, 22:58
Всё ясно, всем спасибо, буду дальше экспериментировать.
Главное сливать терпеливо, давать газу «отстояться» и понизить давление, или открыть на полную и поставить баллон за дверь:)
21.06.2011, 23:10
Из под 507 точно по толще баллон. А ты в ведро с водой холодной в двадцати литровое ставь — должно быть нормально! резал я их.. мерял стенку. и взвешивал))
21.06.2011, 23:13
Так это получается я попал в точку. ))
22.06.2011, 01:25
Баллон с 22ым выдерживает ночное падение с 15 метров, углом дондышка об асфальт. )
05.07.2011, 22:25
404-й держал приблизительно до 28-30, потом вышибло «заклепку» :))))))))))дул СО2 :)))))))))
Сливать можно смело.
25.01.2012, 22:42
Старая добрая «сигара», т.е. совдеповский баллон под R-12. Проверялся на специальном стенде. 60 Bar держит без замечаний. На больше не проверяли, нет надобности. Для подключения сделан переходник. Сам баллон в двойном чехле. Первый — со старого шерстяного одеяла, а второй — с любой плотной, типа брезента, ткани. Перед работой поливаю первый чехол ледяной водой, одеваю второй и на солнышко. ИМХО: фирменные баллоны с под фреона годятся на ведра или урны, слишком опасно играться с давлением.
26.01.2012, 00:33
по моему 23 — критическое.На Консультанте приводился даже ГОСТ на подобный баллон, и тоже утверждалось про 23 бара . Но в принципе можно попробовать определиться: на каждом баллоне написан тип газа и предупреждение про ограничение нагрева свыше 52 град. Цельсия. От этого давления и плясать.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Баллоны от хладогена- в каких большее давление?
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
- IPS Theme by IPSFocus
- Политика конфиденциальности
- Обратная связь
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.
Фреон R-134А
Фреон R-134А Хладагент для заправки автомобильных кондиционеров . Негорючий и безопасный газ при отсутствии утечек в баллоне. Хладон R-134А эффективен по сравнению с хладагентом R12 для автокондиционеров работающих в среднетемпературном и высокотемпературном диапазонах: выше -15 °С/. Повышенная эффективность Фреон R-134А и безопасность хладагента R-134АВ отличии от R12 обеспечивается более высоким давлением насыщенного пара и 8-10 градусов меньшей температурой нагнетания.
Применение хладон 134а: -Домашние холодильники -Автомобильные кондиционеры -Тепловые насосы -Системы центрального охлаждения -Системы охлаждения грузоперевозок -Коммерческое охлаждение (магазины, бары, хранение продуктов и проч. )
Таблица зависимости температуры кипения фреонов от давления
Название продукта: фреон 134а, Хладон 134а, 1,1,1,2 Тетрафторэтан. Химическая формула СFН2-CF3
Применение хладон 134а:
-Домашние холодильники
-Автомобильные кондиционеры
-Тепловые насосы
-Системы центрального охлаждения
-Системы охлаждения грузоперевозок
-Коммерческое охлаждение (магазины, бары, хранение продуктов и проч.)
Физические свойства хладон 134а:
Молекулярная масса 102,031 г/моль
Точка кипения —29,74 С
Критическая температура 101,1 С
Критическое давление 4,06 МПа
Критическая плотность 579,1 кг/м3
Теплоемкость, жидкая 1,44 кДж/кг
Температура плавления —155,95 С
Какое давление в баллонах с фреоном r134
Цена:
0 руб. за 1 баллон 13,6
Применение
Хладон 134 предназначен для замены R12 в среднетемпературных агрегатах. Рекомендован к применению в системах кондиционирования воздуха (центробежные, объемные компрессоры), холодильных системах со средними температурами испарения, бытовых холодильниках, автомобильных и транспортных системах кондиционирования воздуха.
Физико-химические показатели
3
растворим в обычных растворителях
Свойства
Молекула фреона R134-a имеет меньшие размеры, чем молекула R12, что делает более значительной опасность утечек. Хладагент R 134 a нетоксичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при попадании воздуха в систему и сжатии могут образовываться горючие смеси. Не следует смешивать R134 a с R12, так как образуется азеотропная смесь высокого давления с массовыми долями компонентов 50 и 50%. Давление насыщенного пара этого хладагента несколько выше, чем у R12 (соответственно 1,16 и 1,08 МПа при 45°С). Пар фреона R 134-a разлагается под влиянием пламени с образованием отравляющих и раздражающих соединений, таких, как фторводород. Класс опасности IV по ГОСТ 12.1.005.
Тара
Хладон 134а заливают в спецконтейнеры 1000-720кг, маленькие баллончики вместимостью 13,6 кг, производства Китай. Коэффициент заполнения 0,9 кг продукта на 1 дм 3 вместимости баллона.
Транспортировка
Фреон R 134 транспортируют по согласованию с потребителем всеми видами транспорта в соответствии с установленными правилами перевозки грузов. Хранят в складских помещениях, обеспечивающих защиту от солнечных лучей. Класс опасности груза — 2 по ГОСТ 19433-88.
Гарантийный срок хранения – 1 год.