Как понизить ток в зарядном устройстве
как уменьшить амперы на выходе самодельного зарядного устройства,при зарядке посаженого аккумулятора,амперметр показывает 25. 35 А и очень сильно пасаженый до 50 А.
P.S зарядное делал не сам,досталось от родственника.раньше на зарядном были установлены конденсаторы и для помощи запуска двигателя в сильный мороз,и защита от»дурака».
Изображения
| ВИД.jpg (33.1 Кб, 812 просмотров) | |
| ВИД (2).jpg (90.6 Кб, 583 просмотров) |
Последний раз редактировалось Слон87; 09.01.2011 в 16:37 . Причина: произвел доп. точные измерения
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,784
Сообщение от Слон87
как уменьшить мощность(амперы на выходе) самодельного зарядного устройства,при зарядке сильно посаженого аккумулятора,амперметр показывает 25. 35 А.Мощность трансформатора на выходе без нагрузки около 50 А.
P.S зарядное делал не сам,досталось от родственника.раньше на зарядном были установлены конденсаторы и для помощи запуска двигателя в сильный мороз,и защита от»дурака».
Надо сделать цепь регулировки, по высокой или низкой стороне, это же очевидно! Если по высокой, то использовать, например, диммер от ламп накаливания, а если по низкой, то пару транзисторов КТ815/КТ819 на радиаторе и переменный резистор в качестве регулировочного элемента.
Справочно сообщаю, что никакие конденсаторы не помогут в случае пуска, они просто разрядятся за долю секунды и привет, как их и не было. А от дурака вообще не помогут.
| Udarnik-truda |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Udarnik-truda |
| Найти ещё сообщения от Udarnik-truda |
Чем ограничить зарядное напряжение?
Доброго времени, уважаемые спецы! Простите, если вопрос глуповат, но смотрел множество схем, не могу найти подходящую.
Дано: Огромный пыльный трансформатор весом килограммов 15 (врагов давить?) без опознавательных знаков с одной вторичной обмоткой проводом диаметром миллиметра три. На выходе 13.7 Вольт. Решил попробовать этого монстра для зарядки автомобильных аккумуляторов, для чего прикрутил к нему диодный мост КВРС5010, с которого вышло 12.1 Вольт. Параллельно включил конденсатор на 470 мкф — и напряжение получилось 17.7 Вольт. И, наконец, присоединив к этой конструкции аккумулятор на 60 а\ч (заряженный, ну нет у меня севшего) на клеммах получил 15.6 Вольт при токе около 1 Ампера.
Надо: Чем-то ограничить напряжение. Читал, что для необслуживаемого аккумулятора надо не более 14.5 Вольт. И ток бы неплохо научиться регулировать. Реостат не хочу, дорогой и горячий. Все схемы, что видел, либо требуют отводы от обмоток, либо большего выходного напряжения с трансформатора. Господа, подскажите схемку попроще?
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Как понизить напряжение зарядника.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Сообщения
![]()
Ничего, зато кисть будет сильная. А чем не устроили готовые китайские драйверы? Платка размером с ноготь, по цене пачки сигарет, ничего не греется и бесполезных потерь энергии минимум.
Включил я аппарат в сеть через 2 лампочки по 30 ватт. Ничего не бахнуло и мультиметр говорит что на выходе 50вольт но он по моему не ТРУ РМС. Вот осцилка по выходу И вот К-Э нижнего: не знаю как проверить настоящее напряжение на выходе потому что ослик тоже врёт. Так же когда аппарат выключается из сети то при снижении напряжения на входных конденсаторах tny264 начинает цикличесски перезапускаться и щелкать реле. Что раздражает но думаю резистор паралельно конденсаторов сможет помочь Вообще ослик говорит что 83 вольта. Надеюсь не врёт
Все очень просто — разный тех процесс изготовления. Будете удивлены — сопротивления даже у партий отличаются. ЗЫ. Не надо цитировать то что не надо цитировать. Открываете даташит на изделие и находите разброс параметров: Не говоря уже о том что один у вас подделка.
Понижение напряжения зарядного устройства на 1 вольт
Здравствуйте!
Имеется мобильный роутер, питается он от аккумулятора 3,7 вольт и силой тока 2 А. При вытаскивании аккумулятора, но при включенном зарядном устройстве роутера он не работает. Я хочу сделать постоянное питание, присоединив концы от зарядного устройства ( выписал на али) прямо на контакты, к которым крепился аккумулятор. Проверил напряжение на зарядном устройстве:оно составляет 4,46 вольт, хотя на самой зарядке написано 3,7. На родном аккумуляторе написаны диапазоны вольтажа от 3,7 до 4,2 вольт. Значит мне надо немного уменьшить вольтаж. Подскажите простой способ это сделать, а то я не очень силен в радиоэлектроннике.
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.

Специалист
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 474
Репутация: 221
| 14.07.2017 06:55 | #2 |
если у зарядки хватит тока, то просто поставь диод последовательно, он съест 0,7вольта, 4,46-0,7=3,76в.
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.

Регистрация: 14.07.2017
Сообщений: 9
Репутация: 10
| 14.07.2017 07:16 | #3 |
Сообщение от nero77
если у зарядки хватит тока, то просто поставь диод последовательно, он съест 0,7вольта, 4,46-0,7=3,76в.
Подскажи какой именно диод? Така хватит надеюсь. У зарядного устройства ток 2А- написано на самом устройстве.
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
| 14.07.2017 09:43 | #4 |
Подключи к этому зарядному эквивалент нагрузки и померяй на ней напряжение .
Ты меряешь холостой ход , а он без нагрузки всегда завышен .
Сколько потребляет роутер ?
Сколько может отдать зарядное ?
Дело в том что зарядное скорее выдаёт 5 вольт , а 4,46 мож погрешности вольтметра .
Может проще заменой стабилитрона в цепи ОС поиграть , чем ВЧ-диоды на такой ток лепить последовательно ?
Как имя зарядного , схема его есть ?
Последний раз редактировалось ozels; 14.07.2017 в 09:51 .
Специалист
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 474
Репутация: 221
| 14.07.2017 10:31 | #5 |
подойдёт любой диод ампера на три, я ведь не знаю что в вашем магазине в наличии есть.
и совсем не понял при чём тут высокочастотные диоды, все эти зарядки выдают постоянный ток.
по вопросу явно видно, что человек совсем не готов лезть в импульсный преобразователь и ковырять его.
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
| 14.07.2017 10:38 | #6 |
Сообщение от dv67
хотя на самой зарядке написано 3,7. На родном аккумуляторе написаны диапазоны вольтажа от 3,7 до 4,2
Несмотря на то, что на зарядке написано 3,7 вольт, фактическое на ней напряжение холостого хода составляет около 4,5 вольт, а то и больше — до 5-6 вольт.
Иначе бы она, эта зарядка, просто не заряжала бы аккумулятор.
В изначальной схеме с аккумулятором последний выполняет функцию стабилизатора напряжения, поддерживая его, напряжение в пределах 3,6. 4,2 вольт в зависимости от степени заряда аккумулятора при включении/отключении зарядки.
При превышении напряжения встроенная защита отключает питание роутера.
Для использования роутера без аккумулятора следует использовать другой стабилизатор напряжения с напряжением стабилизации в пределах 3,9. 4,1 вольт.
Схем таких стабилизаторов — превеликое множество.
Использование зарядки без стабилизатора — недопустимо — спалишь роутер.