Неверно что сигнализация может быть

Эксплуатация » Сигнал-10 Ошибка

Добрый день, подскажите, имеется два прибора сигнал-10, на одном из них мигает зеленым индикатор одной зоны, на втором также один мигает, второй вообще молчит. Сброс через с2000-пи не помогает. Подключены как ПС, по шлейфам все в порядке. Вчем может быть проблема?

avatar

Брагин Александр Павлович

Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?)

2 ответа

Возможно в версиях приборов !На одном ППКОП все 5 выходов-«сухой контакт»,на другом 3-«сухой контакт»,2-«открытый коллектор»!Если приборы работают нормально-не берите в голову!Посмотрите версии приборов и руководство по эксплуатации на них!

avatar

Каргапольцев Артур Николаевич

Приборы установлены в системе пожарной сигнализации, которая некоторое время не функционировала, восстанавливаем. Может ли это быть программный сбой или проблема по железу? На с2000-пи выдает неисправность, в рабочий режим не выходят.

– Брагин Александр Павлович 9 лет назад

В Сигнал-10 всегда было 4-ре выхода, два из которых с контролем.

«ППКОП все 5 выходов-«сухой контакт»,на другом 3-«сухой контакт»,2-«открытый коллектор» — это о Сигнал-20М или Сигнал-20П, там действительно возможно подобное.

– Гулюгин Александр 9 лет назад

На Сигнал-20П только один индикатор. Зеленый. Если мигает — значит нет обмена с компьютером или С2000М, а если горит — значит есть.
Подробнее

avatar

Прошу прощения, неправильно указал прибор, в действительности Сигнал-10. Попробую разобраться сам.

– Брагин Александр Павлович 9 лет назад

– Viss 9 лет назад
Спасибо, не ту инструкцию читал, поэтому не мог разобраться.

– Брагин Александр Павлович 9 лет назад

Добавить ответ

После подтверждения номера мобильного телефона у вас появится возможность добавлять сообщения на форуме.

Мы надеемся, что данная «форма допуска» сведет к минимуму флуд, флейм и троллинг на форуме, а также повысит ответственность пользователей за их сообщения.

Ваш номер телефона будет доступен только администраторам сайта.

Что такое неправильная установка автосигнализации?

В этой статье мы соберем для Вас наиболее популярные признаки и последствия неправильной установки автосигнализации. Это может быть не только интересно, но и полезно, т.к. имея в виду сказанное ниже можно более корректно оценить проведенную в мастерской работу по установке.

Некоторые автолюбители убеждены в том, что цена на услуги автосервиса обусловлена только одним фактором – жадностью владельца. Безусловно, часть этого убеждения верна, но не следует забывать о непосредственном исполнителе – специалисте-автоэлектрике, на которого у жадного предпринимателя уходит основная часть полученных средств. Минимизировать траты на работника можно двумя путями: использовать непрофессионалов или максимально облегчить задачу профессионала, рекомендуя ему делать всё с наименьшими затратами. Оба пути, чаще всего, ведут к предсказуемым последствиям – проблемы в работе штатных и дополнительных систем автомобиля или реализация не всего потенциала автосигнализации. Расскажем подробнее.

Места расположения блоков автосигнализации

Установка начинается с определения расположения основных компонентов сигнализации. Для разных автомобилей предпочтительны разные точки.

Перед началом работ профессионал должен ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и документацией, сопутствующей автосигнализации. Это необходимо в виду большого разнообразия устройства различных автомобилей, что влияет на расположение датчиков, основного блока, активаторов (если требуется), антенны и др. компонентов.

Особенное внимание следует уделить основному блоку. Чаще всего наиболее оптимальным местом для его установки является пространство за приборной панелью, доступ к которому зачастую открывается после демонтажа панели-торпедо.

Выбранное место определяет не только последующее качество установки, но и труднодоступность, что крайне важно при попытках угона.

Общие рекомендации к точкам подключения:

любые дополнительные разъемы (наращивание проводов и т.п.) должны быть надежно пропаяны и изолированы (вполне подойдет классическая изолента, но мы бы рекомендовали термоусадку);
провода прокладываются в труднодоступных местах, не допускающих попадания влаги, механического или термического воздействия;
лучше использовать «кембрик» (резиновую или пластиковую трубку) в местах излома проводов;
при проверке напряжения в штатных электрических сетях автомобиля нельзя допускать замыкания контактов на массе;
штатный АКБ должен быть отключен.

В мастерской, где цена на установку в несколько раз ниже средней на рынке, вероятнее всего, не станут уделять особого внимания подобным рекомендациям. Обычно прячут груду проводов и радиоэлементов под ближайшую съемную панель в районе рулевой колонки, а дальше тянут провода к наиболее важным компонентам, «лишь бы пикало и открывало». Это не только некрасиво и ненадежно, это небезопасно, т.к. злоумышленник легко получит доступ к сигнализации. Косвенным признаком подобного подхода к установке может быть скорость выполненных работ: вместо классических 5-6 часов потребуется около 2.

Рекомендации по размещению от StarLine

Подключение других элементов

Подключение сигнализации к штатной электрической сети автомобиля – это тот этап, на котором можно допустить наиболее распространённую ошибку и спровоцировать утечку электроэнергии. Последствиями такой проблемы станут регулярно разряженный аккумулятор, а в крайнем случае – серьезное короткое замыкание.

Подключение центрального замка также может стать проблемным процессом, если за работу взялся непрофессионал. Во-первых, необходимо быстро и без лишнего разбора элементов салона найти «блок комфорта», который не всегда находится в типовом месте. Во-вторых, еще перед установкой необходимо убедится в том, что присутствуют все активаторы и концевики дверей. В некоторых мастерских могут обнаружить отсутствие того или иного элемента уже после приемки автомобиля в работу, а нежелание потерять клиента заставит представителей сервиса умолчать о необходимых дополнительных тратах. Как итог – незакрывающиеся двери или отсутствие индикации положения двери.

Весьма пагубно может сказаться неверное подключение и настройка обходчика иммобилайзера. Подробнее.

Компоненты автомобильной проводки

Программное обеспечение

Программное обеспечение автосигнализации является инструкцией, по которой осуществляется взаимодействие со штатными системами авто. Неверный подбор или настройка ПО станут подспорьем для самых неожиданных сюрпризов: перекручивание стартера или недогрев свечей зажигания при автозапуске, ложные срабатывания, потеря связи с пультом управления, произвольное отключение и т.п.

Иногда можно встретить по-настоящему удивительные технические решения. Так, для уменьшения стоимости, на оснащенные цифровой шиной данных автомобили ставят сигнализации подразумевающие аналоговый тип подключения. Выглядит это как целая россыпь дополнительных реле в проводке автомобиля, что нисколько не увеличивает надежность всей системы.

Кроме надежности, такое подключение лишает сигнализацию многих технических возможностей, отсутствуют:

блокировка двигателя;
PIN-код;
Slave-режим;
технология клонирования ключа;
Bluetooth-авторизация.

Подробнее о перечисленных функциях здесь и здесь.

Признаки неправильной установки

Имея в виду сказанное выше, мы хотим сделать вывод в виде перечня признаков некачественной установки:

быстрый разряд штатного аккумулятора;
ложные срабатывания датчика удара;
неполный функционал сигнализации;
некорректная работа автозапуска. Подробнее;
быстрая установка;
отсутствие длительной гарантии.

Мы надеемся, что полученная информация будет полезна и поможет не только принять верное решение при выборе установщика, но и с должным вниманием провести приемку работ, не оказавшись в неудобном положении через несколько дней после установки.

Неправильно установленная сигнализация А91.

У официального дилера автоваз мне установили сигнализацию А91. Видел в интернете такую штуку, что при автозапуске, если попытаться вскрыть автомобиль или ударить по нему, сработает сигнализация и двигатель заглохнет. У меня так не происходит.

Что то не подключили/не доделали в сервисе или данную функцию автосигнализация не поддерживает?

Vote 0 0 Undo Follow
Replies 22

Как Вы проверяли работу системы?

У А91, тревоги по датчику удара, будут отсутствовать если автомобиль запущен дистанционно, будут только по открытию дверей, капота и багажника.

У Вас как работает?

Открыл дверь, сработала сигнализация. Двигатель автомобиля продолжил работу. Если установщик все правильно подключил, сигнализация должна остановить двигатель?

У меня так не происходит.Что то не подключили/не доделали в сервисе или данную функцию автосигнализация не поддерживает?

Поддерживает. Но кроме блокировки цепи стартера (которая уже бесполезна при работающем моторе) необходимо блокировать еще что-нибудь,без работы чего мотор остановится:

-питание контроллера управления двигателем

-обрыв датчика вращения коленвала (на ряде машин только в паре с датчиком распредвала и при этом неизбежны ошибки в систему диагностики)

— собственно всё ЗАЖИГНИЕ на борту прямо у замка зажигания.

Если этой блокировки нет — сигнализации НЕЧЕМ ОСТАНОВИТЬ МОТОР.ю Так что человеку с видео её сделали, а Вам — нет. В типовую установку она не входит и оплачивается отдельно.

так она и без блокировки заглохнет если авто вскрыть на запуске.

ладно что уже не эффективна блокировка стартера,если авто заведено с автозапуска,вопрос в другом,почему оно ни глохнет если открываешь дверь?))))опустите ручник может тогда заглохнет)))изначально много вопросов к установщикам

начать с того как у вас установлен автозапуск?если у вас мкпп,то вы проделываете как это положено поднимаете ручник,вытаскиваете ключ,авто работает,выходите из машины,ставите в охрану,машина глохнет,если так,то сигнализации видит концевик двери.

в любом случае тогда даже если машина заведена с автозапуска,то при вскрытии машины она заглохнет.

Сегодня попробовал проделать те же манипуляции, какие делал раньше. И ура! При открытии двери, двигатель заглох, сигнализация сработала. Может глюк какой был. Буду еще пробовать если в течении недели опять появится, то поеду к установщикам.

Старик. Ничего не могу дополнительного добавить, так как авто на гарантии, да еще и в кредите. Официальный дилер по горячей линии сказал, если будет вмешательство в цепи, дополнительные блокировки, то пропадет гарантия.

Всем спасибо за ответы и коментарии!

Дилер нагло брешет. Впрочем, у этих зверьков это обычное дело.

Это как НЕПРАВИЛЬНО нужно подключить А91, чтобы во-время АЗ открыть дверь, сигнализация увидела это, включила тревогу и НЕ ЗАГЛУШИЛА двигатель .

это надо уметь)))а91 самая лучшая сигналка по аналогу))))с ней никогда промблем в установке нет,наверное хорошие установщики)))

Открыл дверь, сработала сигнализация. Двигатель автомобиля продолжил работу.

Вопрос на засыпку: а как вы заглушили двигатель в этот раз ?

А то терзают смутные сомнения. 🙂 о которых пока промолчу.

В этот раз запустил с автозапуска, автомобиль был под охраной, подошел и открыл дверь ключем. Двигатель заглох, сработала сирена. В прошлый раз сработала только сирена. Может какой глюк был?

Я под словами «этот раз» подразумевал ТОТ раз, первый, когда двиг не заглох!

Все таким же образом делал. Автомобиль на охране, завожу с пульта, открыл двери ключем, сработала сигнализация двигатель продолжил работать, снял с охраны брелком, чтобы не верещала сирена. Вот и все.

Он заглох после снятия с охраны, я правильно понял ? Если нет, то вопрос остается в силе.

Нет. Сейчас глохнет как положено, при открытии двери. В тот раз не заглох ни при открытии двери, ни при снятии с охраны. Буду эксперементировать в течении недели, если повторится, то поеду к установщикам.

В ТОТ РАЗ НЕ СРАБОТАЛ КОНЦЕВИК — сигнализация НЕ УВИДЕЛА открытия двери.

Сергей Алексеевич, советую заменить его или хотя-бы почистить контактные поверхности. Ибо он участвует в программной нейтрали и его работа должна быть четкой — при закрытой двери он должен быть разомкнут, при открытии — ЗАМЫКАТЬСЯ НА МАССУ.

Я тоже про него думал. Поеду к дилеру, пусть меняет, Концевик штатный, а авто на гарантии.

Если не сработал концевик, с чего тогда была тревога при открытии двери ?

А если была тревога на автозапуске, то почему не снялась поддержка зажигания, вот в чем главный вопрос!

Сигнализация не реагирует на брелок: поиск причин неисправности

Случаи, когда сигнализация не реагирует на брелок, не столь редки, с ними может столкнуться любой автовладелец. При этом, для того чтобы открыть машину, приходится использовать штатный ключ, в результате срабатывает сирена, и не самые приятные мгновения хозяину авто обеспечены. Что делать в подобной ситуации, каким образом устранить причины отказа устройства, узнаете из нашей статьи.

Компоненты сигнализации

Ознакомившись с устройством автосигнализации поближе, вы увидите, что любая охранная система является комплексом связанных между собой электронных устройств. Выход из строя любого из элементов приводит к тому, что он перестает исполнять свои задачи, и, соответственно, перестает работать сигнализация в целом.

Автомобильная сигнализация состоит из следующих узлов:

Дистанционного пульта управления – брелока, внешне напоминающего миниатюрный мобильник. Задача этого элемента заключается в отправке кодированного радиосигнала на приемную антенну автосигнализации. Для передачи сигнала можно использовать индивидуальную метку (карточку) водителя, секретную кнопку «Валет», мобильный телефон, ключ зажигания.
Особенности брелока:
- Может иметь или не иметь дисплей.
- Дистанционный пульт управления может иметь одностороннюю либо двухстороннюю связь.
- С его помощью выполняется программирование различных функций сигнализации, которая установлена на автомобиле.
- они могут быть как контактными, так и бесконтактными;
- у лучших автосигнализаций имеется свыше 12 охранных зон;
- неисправность или нарушение зоны охраны приводит к немедленному реагированию электронной схемы сигнализации.
Важно. Столкнувшись с тем, что сигнализация не реагирует на брелок, учтите, что ее функционирование зависит также от различных источников электропитания, в том числе, стандартных батареек и аккумуляторов, самостоятельно устанавливаемых в брелоки, индивидуальных меток, маяков GPS/GSM-связи. Причина неисправности охранного устройства может заключаться также в сбоях в работе основного аккумулятора автомобиля.

Почему сигнализация не реагирует на брелок: 5 основных причин

Ситуации, в которых сигнализация не реагирует на брелок, могут быть вызваны различными причинами. Большую часть из них можно устранить самостоятельно без помощи автосервисов или специалистов, устанавливающих охранные системы. Справиться с ремонтом пульта управления автосигнализации под силу любому автолюбителю.
1. Севшие батарейки в брелоке.Столкнувшись с тем, что брелок сигнализации не реагирует на батарейку, первым делом следует убедиться в исправности элемента питания. Снижению заряда батареек зачастую сопутствует потускнение светодиода и экрана. Для исправления ситуации достаточно заменить батарейки. Чтобы сделать это, необходимо открыть корпус брелока и, постучав им о твердую поверхность, дождаться выпадения батарейки из гнезда. После того как вы вставите в пульт автосигнализации новую батарейку, реагирование системы на нажатия клавиш будет восстановлено.
2. Автомобиль попал в зону радиопомех.Проезжая мимо закрытых объектов, аэропортов, режимных предприятий, можно попасть в зону радиопомех. Помехи могут быть вызваны электромагнитным полем, большим скоплением транспорта, инкассаторскими автомобилями (по этой причине не стоит оставлять машину поблизости от них). Для того чтобы убедиться, что штатная сигнализация не реагирует на брелок из-за радиопомех, поднесите устройство вплотную к приемнику и нажмите на нужную кнопку. Если это не помогает, отгоните авто подальше и повторите манипуляции с пультом.
3. Недостаточно напряжения в бортовой сети.Сигнализация не реагирует на брелок в случае недостаточного рабочего напряжения аккумулятора автомобиля. Также она может не срабатывать во время сильных морозов. Зачастую можно столкнуться с тем, что автосигнализация не срабатывает, если автомобиль находится вне зоны ее покрытия либо при многократных нажатиях на кнопки. Такие ситуации возможны при нахождении брелока в кармане, при игре с ним маленьких детей.
4. Износ сигнализационной системы. Спустя продолжительный период времени использования сигнализации можно столкнуться с сокращением радиуса ее действия. Это может произойти из-за нарушений в работе антенны приема сигнала передатчика, устанавливаемой в салоне авто. Также существует вероятность наступления подобных последствий из-за ошибок, допущенных в процессе монтажа охранной системы.
5. Брелок не синхронизируется с автомобилем. Еще одной причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может являться отсутствие его синхронизации с авто. В таком случае требуется перепрошивка пульта, которую выполняют специалисты. Охранная система при этом отключается аварийным способом. Перепрограммировать брелок можно и самостоятельно, изучив руководство по эксплуатации автосигнализации, в котором обычно описан этот процесс, заключающийся в нажатии клавиш пульта в определенной последовательности.
Еще несколько причин того, почему машина перестала реагировать на брелок сигнализации и как это исправить
- Растекся электролит. С подобной ситуацией можно столкнуться, если пользоваться некачественными батарейками. Электролит вытекает всегда неожиданно. Скорее всего, вернуть брелок к жизни уже не получиться, хотя попробовать все же следует. Решить проблему можно, разобрав, промыв и просушив брелок, после чего обработав его спиртом. Агрессивные вещества, вроде ацетона, для этих целей не подходят. Решив прибегнуть к их помощи, на дальнейшее функционирование брелока можете не рассчитывать.
- Попадание в брелок жидкости. Столкнуться с тем, что брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок, можно, уронив его, например, в лужу. Попадание внутрь устройства простой воды не так страшно, однако если, помимо нее, в луже будут соль или химические реагенты, то работать дистанционный пульт управления наверняка перестанет. Решить проблему можно, разобрав устройство и очистив его спиртом. Для ускорения процесса очистки воспользуйтесь мягкой тонкой кисточкой, для сушки можно прибегнуть к фену. При наличии у пульта экрана, не стоит заниматься ремонтом самостоятельно, лучше обратиться к помощи специалистов. Самим в подобной ситуации стоит лишь вынуть из устройства батарейку, чтобы не ухудшить ситуацию.
- Выход из строя передатчика.Любой пульт дистанционного управления оснащается передатчиком, который может выйти из строя, если часто или же непрерывно нажимать на кнопки. Такая ситуация возможна, если брелоком, например, играют дети. Решить проблему того, что машина не реагирует на брелок сигнализации, в данному случае можно, отнеся его в ремонт либо заменив новым. Если сигнализация не реагирует на брелок, причины могут крыться также в головном блоке.
- Поломка антенны. Головной блок автосигнализации, в основном, размещается под рулем, антенна выглядит как небольшой проводок. При отсутствии специального крепления существует вероятность, что он обломится. Также он может быть случайно поврежден неопытным работником автосервиса. Поскольку отсутствие антенны приводит к невозможности дистанционного управления сигнализацией либо существенному сокращению радиуса ее действия, исправить ситуацию можно заменой поврежденного элемента.
- Поломка блока управления.Головное устройство автосигнализации имеет ограниченный срок службы. Работая целыми сутками в течение нескольких лет, рано или поздно оно перестает функционировать. В среднем, ресурс блока управления составляет 5–7 лет, однако этот показатель может быть различным для разных охранных систем. Прежде чем перестать реагировать на брелок, сигнализация будет работать нестабильно, вы можете столкнуться с ее внезапным отключением, отсутствием реакции на команды, ошибками в ответных реакциях.
Решить проблему того, что брелок сигнализации не реагирует на команды при длительной эксплуатации авто, можно, обновив охранное устройство.

Если пробег автомобиля велик, то возможно смысла в сигнализации вовсе нет, поскольку замена охранной системы – удовольствие дорогостоящее, а старое авто может не представлять интереса для угонщиков.

Иногда можно столкнуться с потерей связи между пультом управления и блоком питания, они перестают взаимодействовать друг с другом. В этом случае, несмотря на горящие внешние лампочки, брелок сигнализации не реагирует на кнопки. Причин подобной ситуации может быть несколько:
- Программный сбой. Не всегда можно понять, чем он был вызван. Иногда сбой происходит при попадании в зону электромагнитных помех (например, рядом с аэропортами, государственными предприятиями, вышками сотовой связи и пр.). Для проверки функционирования радиоволн можно использовать мобильный телефон, посмотрев, как работает функция GPS.
- Ошибка при перепрограммировании устройства. Еще одна причина того, что автомобиль не реагирует на брелок сигнализации, может заключаться в допущенной ошибке при перепрограммировании устройства (как самостоятельном, так и в сервисном центре).
- Попытка взлома.Причиной того, что сигнализация плохо реагирует на брелок, может являться нарушение связей между брелоком и пультом управления охранной системой, вызванное применением электрошокеров или иных специальных устройств при попытке взлома вашего авто.
Справиться с ситуацией поможет второй брелок (при его наличии), который позволит вам проникнуть в авто. При отсутствии запасного пульта управления можно попробовать решить проблему, максимально приблизив пульт к приемному устройству для снижения негативного влияния радиопомех.

Кроме того, в этом случае возникнет необходимость в перепрограммировании пульта и привязке его к авто. С этим можно справиться самостоятельно при помощи инструкции или информации в Интернете. Главное, знать, какая модель охранного устройства установлена на автомобиле.

Если авто не реагирует на брелок сигнализации, причин для незамедлительной паники нет. Чаще всего справиться с этой проблемой можно одним из перечисленных способов – заменив батарейку, воспользовавшись запасным брелоком, сократив радиус приема сигнала и т. п. Менять охранную систему целиком приходится очень редко, вряд ли вы столкнетесь с необходимостью принятия столь радикальной меры.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на кнопки

Если брелок сигнализации с виду исправен, но при этом не реагирует на нажатие кнопок, решать данную проблему водителю придется самостоятельно. Чаще всего никаких сложностей у автовладельцев не возникает, но все же в некоторых случаях отремонтировать устройство невозможно. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок:
- самый простой вариант решения проблемы заключается в замене батарейки;
- основной момент состоит в самостоятельном подборе нужной батарейки с подходящим сроком годности;
- вставляя элемент питания в дистанционный пульт управления, важно соблюдать нужную полярность;
- если приобрести новую батарейку немедленно невозможно, можно попробовать вернуть к жизни старый элемент питания, слегка его деформировав;
- для проверки функционирования брелока обратите внимание на то, как светится его светодиод и какова реакция на дистанционный пульт самой охранной системы;
- при отсутствии положительного результата от выполненных манипуляций воспользуйтесь дополнительным брелоком без дисплея;
- если использование дополнительного брелока вызвало нормальную реакцию охранной системы, то отремонтировать основное устройство можно позже, оказавшись в спокойной обстановке;
- вскрыв брелок сигнализации, обратите внимание на состояние всех коммутирующих проводок, в частности, возле батарейки;
- если ремонт не принесет положительного результата, то для решения проблемы придется покупать новый пульт управления;
- примерно такой же по сложности ремонт требуется для устранения вредных помех, которых может быть великое множество (особенно при расположенном поблизости промышленном объекте, торговом или выставочном центре);
- вряд ли вы сможете просто отогнать авто – охранная сигнализация при этом скорее всего сработает;
- однако можно воспользоваться сервисной функцией «Валет», которая поможет отключить охранную систему и доехать до сервисного центра для ремонта охранной системы.
Важно. Если у вас имеются запасные батарейки и запасной брелок, то ситуации с выходом автосигнализации из строя вам не страшны.

В экстренных случаях можно воспользоваться кнопкой «Валет», которая имеется во всех видах охранных систем, поскольку ремонт сигнализации без нее невозможен. Однако поможет она лишь тем автовладельцам, которые о ней знают.

Ремонт сигнализации, которая не реагирует на брелок, а таком случае будет выглядеть следующим образом:
- водительскую дверь необходимо открыть штатным ключом;
- охранная система при этом будет реагировать как звуковыми, так и световыми сигналами;
- необходимо незамедлительно вставить ключ в замок зажигания, после чего выполнить манипуляции, которые прописаны в инструкции для кнопки «Валет», вводя секретный код;
- выполненные манипуляции снимут авто с охраны, отключив сигнализацию;
- авто можно будет отогнать в сервисный центр, в котором занимаются ремонтом и перепрошивкой брелоков;
- сервисная функция действует до того момента, как вы выключите зажигание, после этого сигнализация вновь начинает действовать;
- при наличии навыков и желания можно перепрошивать брелок самостоятельно;
- один раз можно прописать не больше четырех пультов управления.
Важно. При нахождении сигнализации в режиме «Валет» будьте готовы к тому, что светодиод сигнализации не мигает, а горит непрерывно.

Где в Санкт-Петербурге можно быстро отремонтировать устройство сигнализации?

В авто автосервисе Eurorepar Авто Премиум быстро и качественно отремонтируют устройство сигнализации любого автомобиля. Предприятие работает на рынке уже более 20 лет, оказывая качественные услуги по сервисному обслуживанию и ремонту авто всех марок и любого года выпуска по доступным ценам. Наши СТО имеют новейшее оборудование и оснащены специальными инструментами, а сотрудники обладают высокой квалификацией.

Более подробную информацию вы можете получить на нашем сайте или узнать напрямую у менеджеров. Будем рады видеть вас в нашем сервисном центре!

Оставить комментарий

Перестал работать брелок но при нажатии кнопок лампочка на брелке тускло мегает батарейка меняная. Что это может быть?

Приглашаю вас на сайт чемоданов, где есть мужской чемодан всегда в наличии. Наш интернет магазин это широй ассортимент чемоданов на любой вкус. Своевременная доставка и хорошее качество продукции. Особенно важно чтобы чемодан был качественным. Именно такие у нас и есть. Кроме классических чемоданов здесть есть чемоданы из пластика, чемоданы из полипропилена.

Капустин Николай

Старший технический специалист
Похожие публикации: