Alex_EXE
Есть такие замечательные аккумуляторы как 18650 (26650, 16340, 14500 и др.), которые представляют из себя литий-ионные банки напряжением 3,7В и средним током разряда 2-3 ампера (для 18650). Эти аккумуляторы нашли широкое применение в «хороших» «китайских» фонариках, которые способны осветить пол улицы в ночи и в других портативных устройствах. Я же их с успехом применяю в робототехники и много где ещё, из-за их удобного напряжения и хорошей токоотдачи. Часто их можно встретить в аккумуляторах ноутбуках, но речь пойдёт не о них, а их братьев с магазинной полки (точнее Интернет магазинной), которые снабжены защитой от переразряда.
4 банки, две рабочие, две разобраны
А лечить их будем после того, как они отказались работать после перенесенной перегрузи.
Перегруз же в свою очередь случился после того, как мы попытались запитать гораздо более прожорливое оборудование, чем может потянуть аккумулятор. Причём при слабой перегрузки аккумулятор блокируется и для продолжения работы его достаточно вынуть из прибора и вернуть обратно. Но при жёсткой перегрузки драйвер может заблокироваться навсегда, что и произошло с двумя подопытными, а именно один мой знакомый попытался от них запитать радиоуправляемый вертолёт длиной в полметра. Скорее всего, драйвер, который ограничивает напряжение разряда и заряда, просто, не выдержал и сгорел.
Лечение простое, снимаем красивую обёртку с аккумулятора и или заменяем драйвер, или выкидываем его.
Li-ion банки с драйверами и без, для сравнения
Конечно, после удаления защиты с аккумуляторами уже нужно будет обращаться более осторожно, т.к. больше ничто не спасёт их от губительных подарков судьбы, что им уготовала жизнь и их владелец. Так же напомню, что литиевые батареи пожаровзрывоопасны при неправильной их эксплуатации.
Еще небольшим бонусом от такой операции будет уменьшение длины банки на пару миллиметров.
7 комментариев на « Ремонт аккумуляторов 18650 после перегрузки»
- Иван пишет 14.06.2013 в 00:30 #
Жестокий ремонт! — выкинуть драйвер. без защиты по переразряду после нескольких переразрядок аккумулятора — можно будет выбрасывать и сам аккумулятор т.к. литий очень не любит перерязряд.
Плата за беспечность.
+ не вижу смысла заморачиваться с ремонтом этого драйвера, т.к. аккумулятор стоит 4-6$.
И нужно бережнее относится к аккумуляторам, самому не допускать переразряда.
Для тех, кому интересно, что за драйверы были — могу выложить ихние детальное фото.
Вот бы найти в продаже эти драйверы и прикрутить их к аккумуляторам из батареи ноутбука ��
Пользуюсь 18650 вообще без драйверов (они дешевле), полет нормальный, просто зарядку процессорную надо юзать, необязательно imax, абы не китайца на рассыпухе за 2 доллара, этот перезаряжает.
Вообще то такие пациенты «оживают» после кратковременной подачи на них питания от 3 аккумуляторов типоразмера АА �� (3,6 в )
потом вставляем в зарядку и дальше как обычно
Если тема восстановления и зарядки аккумуляторов ещё актуальна, предлагаю схему простого устройства для восстановления аккумуляторных батарей и отдельных аккумуляторов. Результативность: например, с помощью такой схемы за ночь был восстановлен абсолютно дохлый автомобильный аккумулятор, не поддающийся зарядке стандартным зарядным устройством. Время восстановления – 10 часов, ток – 0,15 А. После данной процедуры машина утром завелась, но аккумулятор был все-таки дозаряжен до полной ёмкости зарядным устройством (промышленного изготовления). Таким же самодельным устройством была продлена жизнь множеству аккумуляторов от телефонов и планшетов. Детали: трансформатор с током вторичной обмотки до 1 А и выходным напряжением до 15-20 В, переменный резистор – проволочный [использован ППБ-15Г] сопротивлением 0,3 – 1,5 кОм, диод – любой выпрямительный на ток 1-1,5 А, конденсатор 10…22 мкФ на 16…50 В. Так как на данном сайте невозможно к тексту приложить фото схемы, поэтому попробую объяснить на словах. Один вывод вторичной обмотки трансформатора будет минусовым и присоединяется к минусу восстанавливаемого (заряжаемого) аккумулятора. Параллельно вторичной обмотке трансформатора припаивается переменный проволочный резистор мощностью не менее 15 Вт, движок которого припаивается к аноду диода и минусу конденсатора. Катод диода и плюс конденсатора спаиваются вместе – это будет плюсовой выход. Для индикации зарядки и защиты от случайного короткого замыкания между выходом плюса и минуса, в разрыв данного плюсового провода неплохо подключить лампу (12 В, 1-2 А). Также для контроля тока последовательно с лампой можно включить стрелочный амперметр (на ток до 1 А, с соблюдением полярности). Единственный недостаток устройства – нет защиты от перезарядки аккумулятора, поэтому требуется постоянный контроль зарядного тока и времени зарядки. Перезарядка или случайное замыкание аккумулятора может привести к его нагреву и порче. Если в аккумулятор встроена защита, она может отключить аккумулятор, в результате чего он не будет выдавать напряжение и заряжаться. Сразу оговорюсь, что не беру ответственность за последствия ваших действий с аккумулятором, поскольку вскрытие его не предусмотрено никакими инструкциями. Для начала – определить остаточное напряжение и, если оно есть (хотя бы 0,05 В), попробовать зарядить аккумулятор зарядно-восстановительным устройством. Если это не помогает, есть немного варварский способ восстановления аккумулятора типоразмера 18650 с внутренней защитой (от ноутбуков). Сначала – надеть защитные очки (неплохо также иметь респиратор). Положить аккумулятор на горизонтальную поверхность. С помощью острого скальпеля и небольшого молотка аккуратно вскрыть плюсовой контакт аккумулятора по линии отверстий (на 2/3 окружности) [перпендикулярно оси аккумулятора]. Отогнуть плюсовой контакт плоской отвёрткой, подложив кусочек текстолита, чтобы не замкнуть на минус. Закрепить аккумулятор через картон в тисках. Подключить вольтметр. Тупым закруглённым хвостовиком сверла (без острых граней, толщиной не менее 5 мм) осторожно вдавливать мембрану под плюсовым контактом внутрь для разблокировки внутренней защиты. При появлении напряжения – прекратить давление на мембрану и подключить нагрузку (лампу на 12 В и 0,5А). Если аккумулятор держит нагрузку, и напряжение не ниже 2 В, – заряжаем аккумулятор. Если после зарядки всё нормально, – возвращаем плюсовой контакт на место. Если аккумулятор не держит нагрузку, и напряжение падает до нуля, пробуем ещё немного осторожно прогнуть мембрану вниз. Можно также повторно подключить аккумулятор к зарядно-восстановительному устройству. Если даже это не помогает, – аккумулятор однозначно на выброс. Подобным способом восстановлено порядка 20 аккумуляторов 18650 (используются в старых настенных и настольных электромеханических часах, которые не хотят ходить от 1,5 В).
Как восстановить аккумулятор 18650
Есть 2 распространенные ситуации, при которых постает вопрос о возможности или невозможности восстановления аккумулятора 18650. В 1-м случае он быстро разряжается под нагрузкой, т.к. исчерпал свой ресурс, и произошла естественная потеря емкости. Во 2-м случае аккумулятор не воспринимает заряд, потому что находится в критически разряженном состоянии.
В химической структуре элементов питания на основе лития со временем происходят необратимые изменения. Поэтому вернуть исходную емкость Li-ion аккумулятора, честно отработавшего свой ресурс (около 1000 циклов), не удастся. Более того, емкость литиевых элементов постепенно уменьшается не только в процессе их заряда-разряда, но даже при хранении – ежегодно приблизительно на 4–5%.
Снижение емкости аккумуляторов может произойти и до исчерпания рабочего ресурса. Эта проблема часто наблюдается из-за нарушения правил эксплуатации, избыточного заряда или чрезмерного разряда ячеек. Чтобы Li-ion аккумуляторы служили дольше, нужно применять совместимые с ними зарядные устройства с корректным ограничением уровня заряда, не допускать критического разряда и хранения в севшем состоянии.
Восстановление 18650 аккумуляторов после глубокого разряда
Если аккумулятор 18650 не заряжается, возможно, он долго находился в севшем состоянии или хранился на морозе. У большинства литиевых «банок » есть защитный модуль, находящийся между аккумом и внешними клеммами. В случае критического уменьшения напряжения именно он отключает элемент питания от клемм. На практике это наблюдается как отсутствие выходного напряжения. Но фактически напряжение на «севшей в ноль» ячейке есть, и обычно оно равно 2,4–2,8 В.
Обычно платы защиты поддерживают зарядку севшего аккумулятора за счет паразитного диода, присутствующего в ключе на полевом транзисторе. При уменьшении напряжения ниже установленного минимума происходит блокировка 1-го транзистора, но ток заряда свободно проходит от «плюса » к «минусу » через 2-й открытый транзистор. Схожая ситуация наблюдается при перегрузке: защитная плата блокирует 1-й транзистор, но оставляет 2-й открытым.
В подобных случаях есть шансы вернуть литиевый аккумулятор в рабочий режим. Просто многие ЗУ расценивают малое напряжение на ячейке как определенный риск и для безопасности блокируют процесс зарядки. Но важно понимать, что утраченная аккумулятором 18650 емкость восстановлению не подлежит. Речь идет только о возможности зарядки и дальнейшего использования элементов питания.
Как восстановить Li-ion аккумулятор 18650?
Чтобы «оживить » глубоко разряженный элемент питания, нужно «обмануть » умное зарядное устройство – подзарядить аккум выше уровня в 3,1–3,2 В другим способом. После этого любое ЗУ даст добро на дальнейшую подзарядку аккума. Увеличить напряжение до границы в 3,1–3,2 В можно с применением простенького зарядного устройства, не блокирующего подзарядку севшего аккумулятора.
Можно взять зарядное устройство для мобильника, которое выдает 5 вольт и имеет USB выход. Ток заряда нужно ограничить с использованием резистора, а его сопротивление определить по закону Ома. Обычно для безопасной подзарядки севшего аккумулятора форм-фактора 18650 применяется токоограничивающий резистор сопротивлением 62 Ом, выдерживающий мощность 0,5 Вт.
Опишем тезисно, как восстановить аккумулятор 18650, если он разрядился и ушел в защиту:
- Взять любой блок питания на 5 В и резистор на 62 Ом (0 ,5 Вт).
- Подсоединить блок питания к клеммам ячейки. Для временного соединения легко применять крошечные неодимовые магниты.
- Ограничить допустимый ток заряда.
Что делать, если «банка » не берет заряд?
Если аккум не берет заряд (резистор прохладный), причина может заключаться во внутреннем обрыве, неисправности защитной схемы или ее уходе в глубокую защиту. В подобной ситуации можно попробовать убрать выполненную из полимера наружную оболочку ячейки и подсоединить ЗУ напрямую к аккуму. Если этот способ не поможет, можно отправлять «банку » на утилизацию. Если же процесс заряда пойдет, нужно подождать, пока напряжение повысится до 3,1–3,2 В, и после этого продолжить подзарядку обычным зарядным устройством.
Но если резистор горячий, а напряжения на заряжаемом аккумуляторе нет, это симптомы короткого замыкания в элементе. Можно попытаться снять с аккума защитную оболочку, убрать защитную плату и подзарядить сам аккум. Если получится, значит, были неполадки с защитной платой, и следует ее поменять. Еще один способ восстановления литий-ионного аккумулятора приведен на видео.
Защита аккумулятора 18650-вопрос.
— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.
Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:
| Стр. 1 из 3 | 1 | 2 | 3 |  |
Увлеченный
Регистрация: 27.11.2010
Последняя активность: 14.02.2015 22:22
Адрес: Украина
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 20 раз(а) в 8 сообщениях
Защита аккумулятора 18650-вопрос.
У меня аккумулятор 18650 2400 ма/ч с защитой.
Решил разрядить аккумулятор, и одновременно измерял остаточное
напряжение на (снятом аккумуляторе)-кажды раз вытаскивал из фонаря
и мерял без нагрузки. С какого то момента стал записывать напряжение на аккумуляторе..
Начало записи- 3,74v 14:29 (время)
2,92- 14:39
2,75- 14:49
2,75- 14:54
2,70- 15:04
2,66- 15:14
К чему я это: если аккумулятор с защитой, то я думал что после падения напряжения меньше чем 2,75 вольта сработает защита аккумулятора и фонарь отключится.Но этого не произошло.
Догнал до 2,66 и не стал дальше рисковать.
Расскажите пожалуйста:должна ли защита аккумулятора отключать цепь
при падении напряжения ниже допустимого уровня?
Или я что то не так понимаю. Допускаю конечно погрешность на мультиметре,но все таки вопрос остается.
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 20 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 19.08.2010
Последняя активность: 03.09.2018 22:11
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
Платы защиты у аккумуляторов всегда разные. И значит напряжение отсечки может сильно отличаться. Почему китайцы могут так делать, когда для типичного Li-Ion норма 2.75В? Это вопрос к ним. Защита у них может отрубаться на 2.3В, 2.5В, 2.7В, 2.75В, 3В, и даже 3.2В (чудо из чудес). И под нагрузкой. Также провода мультиметра могут внести очень серьезные потери в замеры. И допустите банальную мысль — вдруг сгорело что-то на плате защиты. Хотя обычно тогда показывает 0В.
Вы можете спокойно разряжать аккумулятор. Проверите минимальное напряжение отсечки.
Потом, если надо, только замкните плюсы и минусы у заряженного и этого экземпляра, чтобы сравнять немного напряжения, вывести его из аута.
| Megatorch.ru |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Megatorch.ru |
| Найти ещё сообщения от Megatorch.ru |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
Увлеченный
Регистрация: 27.11.2010
Последняя активность: 14.02.2015 22:22
Адрес: Украина
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 20 раз(а) в 8 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
Сообщение от Megatorch.ru :
Нужно было еще подождать?
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 20 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 19.08.2010
Последняя активность: 03.09.2018 22:11
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
Сообщение от dess22 :
Да, у Вас там легко может быть отсечка на 2.5В или даже 2.3В. При нагрузке.
| Megatorch.ru |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Megatorch.ru |
| Найти ещё сообщения от Megatorch.ru |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
Увлеченный
Регистрация: 29.05.2010
Последняя активность: 04.03.2024 08:32
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 9 раз(а) в 7 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
Сообщение от Megatorch.ru :
Насчет догнать до отключения. Вряд-ли это будет полезно аккумулятору. Зачем отсечка на 2.3в? Чтобы чаще аккумуляторы покупали?
Vaska писАл, что в его фонарях отсечка 3,25в. Доверьтесь его опыту.
[Исправлено: Andrey, 20.02.2011 в 03:09 ]
Регистрация: 29.05.2010
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 9 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 19.08.2010
Последняя активность: 03.09.2018 22:11
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
1. Человеку нужно просто узнать, когда у него срабатывает защита на аккумуляторе. Так он узнает. И ничего страшного не произойдет с ним.
2. Типичная химия спокойно держит 2.75В. Новые панасоники 2900 четко работают до 2.5В, а в общем-то описано — и до 2.3В, как припоминаю.
Для долгой жизни аккумуляторов можно на 80% его заряжать. И отрубать на 3.25В — это уже будет также кашерно для подавляющего числа случаев в жизни.
| Megatorch.ru |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Megatorch.ru |
| Найти ещё сообщения от Megatorch.ru |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
Увлеченный
Регистрация: 06.02.2011
Последняя активность: 05.11.2011 13:28
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
Сообщение от Andrey :
Не забывайте, что акумы — с разной химией теперь. Нf вскидку более 5 типов. И уже есть давно химия, которая позволяет безболезненно делать отсечку 2.5 и даже на 2.3В. Соглашусь в этом с Мегаторчем — почитайте даташит на панас NCR18650 например. Vaska, безусловно, мною человек уважаемый, но и в Панасе не дураки сидят.
Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 28.05.2010
Последняя активность: 22.12.2013 16:40
Сообщений: 843
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 80 раз(а) в 53 сообщениях
Re: Защита аккумулятора 18650-вопрос.
Срабатывание защиты в правильно разработанном устройстве- нонсенс, сделана она изначально для предотвращения аварийных ситуаций, связанных с разрушением (выходом из строя) батареи. Отсюда и 2,3В. А устройство само должно задавать порог отключения аккумулятора, в сотовых телефонах, например,так и сделано. Панасоник об этом так и пишет: Region used by the set 3,0. 4,2V А фонарикостроители, с целью удешевления, приспосабливают защиту под рабочий выключатель, увеличивая порог. Еще не забываем о внутреннем сопротивлении аккумулятора- понятно, что при больших токах выключаться устройство должно раньше, для увеличения срока эксплуатации.
В итоге получается такая картина- (%времени условные, отражают общую тенденцию)
1. заряжаем до 4,3В разряжаем до 2,5В большими токами- фонарик светит 120-130% времени, после 10-20 зарядок акк. выбрасываем
2. заряжаем до 4,2В разряжаем до 3,25В большими токами— фонарик светит 70-80% времени, аккумулятор выдерживает много зарядок— об этом и говорит Vaska, ему аккумуляторы приходится менять по гарантии.
[Исправлено: andory, 20.02.2011 в 10:13 ]
Аккумулятор 18650 не заряжается — установка, проверка и зарядка
Аккумулятор 18650, который не заряжается, — очень распространенная проблема. Аккумуляторы стали основной потребностью в энергии и источниках энергии. Видя применение аккумуляторов 18650, важно знать, что вы можете сделать, если аккумулятор не заряжается должным образом. Существует несколько факторов, таких как отсутствие химикатов или тепловое отключение, которые могут помешать зарядке аккумулятора. Сегодня мы подробно обсудим, как починить аккумулятор 18650, который не заряжается. Давайте начнем.
Как починить аккумулятор 18650, который не заряжается?
Когда аккумуляторные элементы сильно разряжаются, их напряжение падает ниже 2,5 В. Большинство литиевых батарей не могут восстановиться, если напряжение упадет до такого низкого уровня. После этого аккумулятор переходит в спящий режим, так как схема защиты отключает внутренние операции. На этом этапе даже зарядные устройства не принесут вам никакой пользы, и батарея по сути станет бесполезной.
На этом этапе вам необходимо обеспечить достаточный заряд для каждой ячейки, который может повысить напряжение и поднять его выше напряжения отсечки. Как только это произойдет, схема защиты возьмет на себя работу и будет регулярно повышать напряжение. Вот как можно спасти почти разряженную батарею 18650.
- Как только мы узнаем, что напряжение почти равно нулю, это означает, что сработало отключение по перегреву. Это означает, что внутренняя мембрана срабатывания защиты контактирует с поверхностью аккумулятора. Такие условия обычно возникают при повышении внутреннего давления внутри аккумулятора.
- Начните с фиксации мембраны, и батарея начнет принимать заряд, и напряжение на клеммах также вскоре увеличится.
- Как только аккумулятор начинает принимать заряд, вы можете поместить его в обычное зарядное устройство и дождаться полной зарядки аккумулятора.
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C
В настоящее время вы даже можете найти зарядные устройства и анализаторы аккумуляторов, которые имеют функцию «разбудить» почти разряженную батарею. Используя такие зарядные устройства, вы можете повысить напряжение и повторно активировать засыпающую цепь зарядки. Функция Boost автоматически применяет небольшой зарядный ток к схеме защиты. Если напряжение элемента достигает порогового значения, зарядное устройство запускает нормальный цикл зарядки.
Однако не рекомендуется использовать такие зарядные устройства для аккумуляторов с напряжением ниже 1,5 В на элемент в течение длительного времени. Это потому, что через некоторое время внутри ячеек начинают образовываться медные шунты, что приводит к частичному / полному электрическому короткому замыканию. В результате, когда вы пытаетесь перезарядить аккумулятор, элемент может стать нестабильным. Это также приведет к чрезмерному тепловыделению и другим аномалиям, которые могут вызвать пожар.
Помимо вышеперечисленного, вам необходимо учитывать полярность ячеек. Литий-ионные батареи имеют тонкий химический состав, чем батареи любого другого типа. А поскольку спящий аккумулятор не отображает напряжение, вы должны очень осторожно его повышать. Если вы по ошибке подадите напряжение в обратном направлении, это может привести к необратимому повреждению аккумуляторной батареи, что сделает невозможным ее восстановление.
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный
Как проверить аккумулятор 18650, который не заряжается?
Поскольку несколько проблем могут привести к проблемам с зарядкой, вам необходимо часто проверять аккумулятор 18650. Обычно причиной этой проблемы является тепловое отключение и недостаток химикатов. Следовательно, идеальный ход — проверить внутреннее состояние батареи.
Вы можете использовать следующие шаги, чтобы проверить, находится ли аккумулятор в состоянии перезарядки или полностью разряжен.
- Начните с измерения напряжения на клеммах с помощью вольтметра или мультиметра. Если в аккумуляторе осталось минимальное напряжение, вам придется подключить его к параллельному соединению с другим аккумулятором, который заряжается должным образом и имеет такие же характеристики и характеристики.
- Это соединение приведет к положительному изменению конечной скорости батареи. Если напряжение не меняется, продолжайте делать то же самое, пока аккумулятор не начнет заряжаться.
- Если напряжение на клеммах остается нулевым после нескольких попыток зарядить аккумулятор, это означает, что аккумулятор полностью разряжен.
Если вы не уверены, что напряжение аккумулятора упало до напряжения на клеммах и ему требуется повышение, не рискуйте использовать аккумулятор или перезарядить его.
Как правильно заряжать аккумулятор 18650?
Важно помнить о литиево-ионных аккумуляторах: для их безопасной работы требуется определенное напряжение. Будь то очень высокое или очень низкое напряжение, химический состав батареи и цепь будут затронуты, и система будет сочтена небезопасной для использования.
Как правило, для ячейки 18650 требуется специальное зарядное устройство для безопасной зарядки аккумулятора. Большинство этих зарядных устройств определяют характеристики аккумулятора и подают требуемый зарядный ток к каждой ячейке. Максимальное напряжение для ячеек 18650 составляет 4,2 В. Поэтому, пока вы их заряжаете, продолжайте проверять увеличение напряжения и отключайте их, когда напряжение достигает 4,2 В на элемент.
Поскольку аккумуляторы 18650 обладают большой емкостью, длительным сроком службы, высоким напряжением и идеальной производительностью, большинство потребителей предпочитают покупать для них качественное зарядное устройство. Некоторые основные правила зарядки ячеек 18650 включают в себя:
- Поддерживайте напряжение до 4,2 вольт на ячейку
- Не позволяйте элементам разряжаться ниже 3 вольт
- Следуйте указанному току заряда или держите предел 0,5 C
- Следуйте той же спецификации для тока разряда
- Всегда проверяйте также температуру заряда и разряда.
- Часто контролируйте напряжение ячеек, чтобы поддерживать баланс ячеек
- Учитывайте цикл зарядки и емкость
- Учет отдельных проблем распада клеток
- Убедитесь, что защита ячеек от короткого замыкания работает.
Даже если вам кажется, что батарея иногда разряжается, ее можно оживить. Защита от короткого замыкания будет играть решающую роль в это время, поскольку она предотвратит неисправность аккумулятора. И скоро у вас будет исправный аккумулятор 18650.
- Предыдущая статья： Литиевые батареи для электрических велосипедов — типы, возможность замены и срок службы
- Следующая статья： Литий-ионная батарея Jump Starter-Beed, рабочая и лучшая покупка