Приложение 6 — ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ
Требования к звучности сигналов включены в «Рекомендации, касающиеся согласованных на европейском уровне технических предписаний, применимых к судам внутреннего плавания» (Резолюция № 61, с поправками).
II. КОНТРОЛЬ УРОВНЯ АКУСТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ
Требования к контролю уровня акустического давления включены в «Рекомендации, касающиеся согласованных на европейском уровне технических предписаний, применимых к судам внутреннего плавания» (Резолюция № 61, с поправками).
III. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ СУДОВ
Звуковые сигналы, не являющиеся ударами в колокол и трехтональными звуковыми сигналами, должны заключаться в подаче одного или нескольких следующих один за другим звуков, имеющих следующие характеристики:
— короткий звук: звук продолжительностью примерно в одну секунду;
— продолжительный звук: звук продолжительностью примерно в четыре секунды.
Интервал между двумя следующими один за другим звуками должен составлять примерно одну секунду, за исключением серии очень коротких звуков, которая должна состоять из ряда по крайней мере шести звуков продолжительностью в четверть секунды каждый с интервалами такой же продолжительности.
A. Общие сигналы
 |
1 продолжительный звук | «Внимание» | |||
 |
1 короткий звук | «Изменяю свой курс вправо» | |||
 |
2 коротких звука | «Изменяю свой курс влево» | |||
 |
3 коротких звука | «Мои движители работают на задний ход» | |||
 |
4 коротких звука | «Не могу маневрировать» | |||
 |
Повторяющиеся, 1 короткий и 1 продолжительный звуки | «Держитесь в стороне от меня» | |||
 |
Серия очень коротких звуков | «Непосредственная опасность столкновения» | |||
 |
Повторяющиеся продолжительные звуки |  |
«Сигналы бедствия» | Статья 4.04 | |
 Удар в колокол |
|||||
B. Сигналы встречного плавания
| Просьба о прохождении левым бортом | |||
| |
1 короткий звук, подаваемый идущим вверх судном | «Хочу пройти левым бортом» | Статья 6.04, пункт 5 |
| |
1 короткий звук, подаваемый идущим вниз судном | «Согласен, проходите левым бортом» | Статья 6.04, пункт 6 |
| |
2 коротких звука, подаваемых идущим вниз судном | «Не согласен, проходите правым бортом» | Статья 6.05, пункт 3 |
| |
2 коротких звука, подаваемых идущим вверх судном | «Согласен, прохожу правым бортом» | Статья 6.05, пункт 4 |
| Просьба о прохождении правым бортом | |||
| |
2 коротких звука, подаваемых идущим вверх судном | «Хочу пройти правым бортом» | Статья 6.04, пункт 5 |
| |
2 коротких звука, подаваемых идущим вниз судном | «Согласен, проходите правым бортом» | Статья 6.04, пункт 6 |
| |
1 короткий звук, подаваемый идущим вниз судном | «Не согласен, проходите левым бортом» | Статья 6.05, пункт 3 |
| |
1 короткий звук, подаваемый идущим вверх судном | «Согласен, прохожу левым бортом» | Статья 6.05, пункт 4 |
| Просьба об обгоне по левому борту | |||
 |
2 продолжительных звука, за которыми следует 2 коротких звука, подаваемых обгоняющим судном | «I wish to overtake on your port side» |
Статья 6.10, пункт 2 |
| |
1 короткий звук, подаваемый обгоняемым судном | «Agreed; overtake on my port side» |
Статья 6.10, пункт 3 |
| |
2 коротких звука, подаваемых обгоняемым судном | «No; overtake on my starboard side» |
Статья 6.10, пункт 4 |
| |
1 короткий звук, подаваемый обгоняющим судном | «Agreed; I will pass on your starboard side» |
Статья 6.10, пункт 4 |
| Просьба об обгоне по правому борту | |||
 |
2 продолжительных звука, за которым следует 1 короткий звук, подаваемые обгоняющим судном | «Хочу обойти по вашему правому борту» | Статья 6.10, пункт 2 |
| |
2 коротких звука, подаваемых обгоняемым судном | «Согласен, обходите по моему правому борту» | Статья 6.10, пункт 3 |
| |
1 короткий звук, подаваемый обгоняемым судном | «Не согласен, обходите по моему левому борту» | Статья 6.10, пункт 4 |
| |
2 коротких звука, подаваемых обгоняющим судном | «Согласен, обхожу по вашему левому борту» | Статья 6.10, пункт 4 |
| Невозможность обгона | |||
 |
5 коротких звуков, подаваемых обгоняемым судном | «Меня обгонять нельзя» | Статья 6.10, пункт 5 |
 |
1 продолжительный звук, за которым следует 1 короткий звук | «Намерен повернуть направо» | Статья 6.13, пункт 2 |
 |
1 продолжительный звук, за которым следуют 2 коротких звука | «Намерен повернуть налево» | Статья 6.13, пункт 2 |
E. Порты и притоки: вход и выход, выход с пересечением основного водного пути
E.1 Сигналы входа в порты и притоки и выхода из них
 |
3 продолжительных звука, за которыми следует 1короткий звук | «Намерен идти направо» | Статья 6.16, пункт 2 |
 |
3 продолжительных звука, за которыми следуют 2 коротких звука | «Намерен идти налево» | Статья 6.16, пункт 2 |
E.2 Сигналы при выходе на основной водный путь из портов и притоков для его пересечения
 |
3 продолжительных звука | «Намерен пересечь» | Статья 6.16, пункт 2 |
За ними при необходимости следуют:
| |
1 продолжительный звук, за которым следует 1 короткий звук | «Намерен идти направо» | Статья 6.16, пункт 2 |
| |
1 продолжительный звук, за которым следуют 2 коротких звука | «Намерен идти налево» | Статья 6.16, пункт 2 |
F. Сигналы, подаваемые в условиях ограниченной видимости
a) суда, идущие при помощи радиолокатора
 |
i) суда, идущие вниз, за исключением малых судов | трехтональный сигнал, повторяющийся с необходимой частотой | Статья 6.32, пункт 4 (a) |
| |
ii) одиночные суда, идущие вверх | 1 продолжительный звук | Статья 6.32, пункт 4 (c) |
b) суда, не идущие при помощи радиолокатора
| |
i)все одиночные суда | 1 продолжительный звук, повторяющийся с интервалом не более одной минуты | Статья 6.33, пункт 1 (b) |
 |
ii)паромы, идущие без помощи радиолокатора | Один продолжительный звук, за которым следуют четыре коротких звука, с повторением с интервалами не более одной минуты | Статья 6.33, пункт 2 |
- Нет меток
Сигналы свистком в армии и полиции
Свисток является неотъемлемым средством для передачи сигналов в условиях, когда визуальный контакт невозможен. Если крик человека на открытой местности может быть услышан на расстоянии 1-1,5 км, то в лесу, во время дождя или тумана, эта дистанция значительно сокращается.
При этом для крика требуется огромное усилие, что приводит к неприятностям, таким как боли в горле и потеря голоса. Однако, использование качественного свистка позволяет услышать звук издалека и произвести его с меньшими усилиями. Кроме того, резкий свисток также может отпугнуть диких животных.
В настоящее время устав ФМ 7–10 предусматривает всего лишь три сигнала, которые можно подать с помощью свистка. Однако, это количество оказалось недостаточным, поэтому сигналы свистком в нашей армии постепенно перестали использоваться, и свисток был исключен из списка служебного оборудования.
Сигналы свистком, предусмотренные уставом ФМ 7–10:
Внимание — короткий сигнал.
Прекратить огонь — продолжительный сигнал.
Самолеты или танки противника — три продолжительных сигнала, повторяемые несколько раз.
В полицейском уставе ППСП, в соответствии с пунктом 75, определены два основных сигнала, которые используются с помощью свистка:
«Задерживай» — один продолжительный сигнал, и «На помощь, ко мне» — два коротких сигнала. В случае необходимости, сигналы могут повторяться.
Полицейским по этим сигналам требуется:
— При сигнале «задерживай» — усилить внимание и принять меры для обнаружения и задержания лиц, пытающихся ускользнуть от преследования.
— При сигналах «на помощь, ко мне» — немедленно ответить одним коротким сигналом и быстро направиться к месту вызова для предоставления помощи.
В некоторых случаях, короткие сигналы свистком применяются для предупреждения и пресечения определенных административных правонарушений. Например, они используются для остановки граждан, которые пытаются перейти улицу в непредусмотренных местах, а также для предотвращения нарушений общественного порядка и тому подобное.
#спецодежда #спецназначение #военнаяэкипировка #армейскийстиль #свисток #сигнальныйсвисток #купитьсвисток
Сколько длина продолжительно и короткого сигналы
-
- Политика
- ВМФ
- Украина
- ВМС США
- ВМС Европы
- ВМС Азии
- Другие ВМС
- Пиратство
- Происшествия
- Соцобеспечение
- Курьезы
- 23 февраля
- Арабский мир
- 9 мая
- День ВМФ
- Структура ВМФ
- Структура ВМФ
- Балтийский флот
- Черноморский флот
- Тихоокеанский флот
- Северный флот
- Каспийская флотилия
- Боевые возможности ВМФ РФ и ВМС США
- Подводные лодки
- Надводные корабли
- Офицер
- Командир корабля, командир части
- Помощники командира
- Командир БЧ оружия
- Командир БЧ связи/управления
- Командир электромеханической БЧ
- Корабельный врач
- Командир группы, инженер
- Штурман
- Старшина команды
- Техник
- Специалист
- Младший командир — старшина, сержант
- Хронология трех веков Российского Флота
- Борьба русского народа за выходы к морю в XIII-XVII вв.
- Регулярный военный флот Петра Великого
- Русский флот в послепетровский период
- Русский парусный флот в XIX в.
- Паровой броненосный и миноносный флот
- Подводные лодки в Российском императорском флоте
- Флот накануне и в период Первой мировой и Гражданской войн
- Становление советского флота
- Флот накануне и в период Великой Отечественной войны
- История родов сил ВМФ
- Надводные силы
- Подводные силы
- Морская авиация
- Береговые войска
- Наука и Флот — исторический обзор
- Наука и современность
- Тактика и оперативное искусство
- Научные проблемы кораблестроения и их решение
- Научные проблемы корабельной энергетики
- Оружие кораблей ВМФ
- Радиоэлектронное вооружение
- Авиация ВМФ и роль науки в ее развитии
- Навигация и океанография
- Флотские ученые
- Военно-морская академия
- Морской Корпус Петра Великого — Санкт-Петербургский военно-морской институт (бывш. ВВМУ им. М.В. Фрунзе)
- Военно-Морской Институт Радиоэлектроники (бывш. Высшее Военно-Морское Училище Радиоэлектроники им. А.С.Попова)
- Тихоокеанский военно-морской институт им. С.О. Макарова
- Военно-морской инженерный институт
- Балтийский государственный технический университет («Военмех»)
- Военно-Медицинская академия
- Военный университет МО РФ
- Нахимовское училище
- Ломоносовский морской колледж ВМФ
- Морской кадетский корпус
- Балтийский военно-морской институт
- Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова
- Кадетская Россия: школы и корпуса
- Издания с материалами о ВМФ
- Литература
- Рекомендуем прочесть
- Книжная полка
- Справочники, словари, руководства, указатели
- Исследования, документалистика
- Фундаментальные, энциклопедические, общеисторические труды
- Мемуары
- Художественные исторические труды, публицистика, поэзия, карикатура
- Одна «Булава» — хорошо.
- Международное морское право
- Законы
- Указы и постановления
- Корабельные уставы
- Кодексы
- Стандарты, правила
- Каталог бизнес-организаций
- Каталог товаров и услуг
- Как загрузить в каталог данные о товарах/услугах?
- О кают-компании
- Поэтический иллюминатор
- Вернисаж
- Анекдоты, флотские байки, пословицы
- История одной жизни
- «Море зовет» и «На побывке»
- Песни — душа поет о море
- Ностальгия
- Computer & mobile
- Ссылки
Быстроходный
бронекатер
для силовиков и спасателейСколько длина продолжительно и короткого сигналы
-
- Политика
- ВМФ
- Украина
- ВМС США
- ВМС Европы
- ВМС Азии
- Другие ВМС
- Пиратство
- Происшествия
- Соцобеспечение
- Курьезы
- 23 февраля
- Арабский мир
- 9 мая
- День ВМФ
- Структура ВМФ
- Структура ВМФ
- Балтийский флот
- Черноморский флот
- Тихоокеанский флот
- Северный флот
- Каспийская флотилия
- Боевые возможности ВМФ РФ и ВМС США
- Подводные лодки
- Надводные корабли
- Офицер
- Командир корабля, командир части
- Помощники командира
- Командир БЧ оружия
- Командир БЧ связи/управления
- Командир электромеханической БЧ
- Корабельный врач
- Командир группы, инженер
- Штурман
- Старшина команды
- Техник
- Специалист
- Младший командир — старшина, сержант
- Хронология трех веков Российского Флота
- Борьба русского народа за выходы к морю в XIII-XVII вв.
- Регулярный военный флот Петра Великого
- Русский флот в послепетровский период
- Русский парусный флот в XIX в.
- Паровой броненосный и миноносный флот
- Подводные лодки в Российском императорском флоте
- Флот накануне и в период Первой мировой и Гражданской войн
- Становление советского флота
- Флот накануне и в период Великой Отечественной войны
- История родов сил ВМФ
- Надводные силы
- Подводные силы
- Морская авиация
- Береговые войска
- Наука и Флот — исторический обзор
- Наука и современность
- Тактика и оперативное искусство
- Научные проблемы кораблестроения и их решение
- Научные проблемы корабельной энергетики
- Оружие кораблей ВМФ
- Радиоэлектронное вооружение
- Авиация ВМФ и роль науки в ее развитии
- Навигация и океанография
- Флотские ученые
- Военно-морская академия
- Морской Корпус Петра Великого — Санкт-Петербургский военно-морской институт (бывш. ВВМУ им. М.В. Фрунзе)
- Военно-Морской Институт Радиоэлектроники (бывш. Высшее Военно-Морское Училище Радиоэлектроники им. А.С.Попова)
- Тихоокеанский военно-морской институт им. С.О. Макарова
- Военно-морской инженерный институт
- Балтийский государственный технический университет («Военмех»)
- Военно-Медицинская академия
- Военный университет МО РФ
- Нахимовское училище
- Ломоносовский морской колледж ВМФ
- Морской кадетский корпус
- Балтийский военно-морской институт
- Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова
- Кадетская Россия: школы и корпуса
- Издания с материалами о ВМФ
- Литература
- Рекомендуем прочесть
- Книжная полка
- Справочники, словари, руководства, указатели
- Исследования, документалистика
- Фундаментальные, энциклопедические, общеисторические труды
- Мемуары
- Художественные исторические труды, публицистика, поэзия, карикатура
- Одна «Булава» — хорошо.
- Международное морское право
- Законы
- Указы и постановления
- Корабельные уставы
- Кодексы
- Стандарты, правила
- Каталог бизнес-организаций
- Каталог товаров и услуг
- Как загрузить в каталог данные о товарах/услугах?
- О кают-компании
- Поэтический иллюминатор
- Вернисаж
- Анекдоты, флотские байки, пословицы
- История одной жизни
- «Море зовет» и «На побывке»
- Песни — душа поет о море
- Ностальгия
- Computer & mobile
- Ссылки
Военным предложили
изделия из стали
с уникальными свойствами