Как называются диски которые вогнуты внутрь

Автомобильные диски – разновидности, производители.

Интернет-магазин «АвтоКаприз» продает по лучшим в Украине ценам автомобильные диски от ведущих отечественных и зарубежных производителей. В нашем каталоге присутствуют автодиски следующих разновидностей – кованые, литые, стальные.

Кованые, литые и стальные диски – в чем разница?

В интернет-магазине «АвтоКаприз» вы можете купить автомобильные диски всех трёх разновидностей. У каждого вида автодиска имеются как свои достоинства, так и недостатки.

Стальные диски

Стальные диски изготавливаются по технологии горячей штамповки, поэтому их ещё называют штампованными. Их главными преимуществами являются:

Но у штампованных дисков имеются и достаточно серьёзные недостатки:

Для продления срока службы штампованных дисков следует регулярно их очищать от грязи и пыли. Особое внимание необходимо уделять зонам под болтами крепления и закрытым участкам. Не следует чрезмерно сильно затягивать крепежные болты, а также слишком часто снимать и устанавливать назад штампованные диски. Из-за этого разболтаются крепежные отверстия.

Литые или легкосплавные диски

Изготавливаются из алюминиевого и магниевого сплава.

1. Алюминиевые диски.

Они обладают следующими эксплуатационными преимуществами:

Главным же их недостатком является хрупкость. При попадании в глубокий ухаб алюминиевый диск с большой вероятностью повредится – на его поверхности появится трещина. Её можно заварить, но это ухудшит прочность автодиска. Кроме того, достаточно большие трещины невозможно заварить в принципе.

2. Магниевые диски.

Они легче на треть своих алюминиевых аналогов, но при этом их показатели прочности выше. Но у магниевых дисков имеются и другие преимущества:

Безусловно, у магниевых колес имеются недостатки. И, прежде всего, это относительно небольшой срок службы. Это связано с тем, что магниевый сплав подвержен коррозии. Коррозийное разрушение будет происходить быстрее, если не следить за чистотой дисков.

Кованые диски изготавливаются по технологии горячей объемной штамповки. Суть её заключается в придании формы диску при высокой температуре и под большим давлением. В результате плотность металла значительно увеличивается. Это, в свою очередь, повышается прочность кованых колес. Повышают прочность кованых колес специальный алюминиевый сплав АВ, который применяется в авиационной промышленности.

Большая прочность позволила уменьшить габариты диска. Так, например, у него размер обода на 20% меньше размера обода у штампованного автодиска аналогичного диаметра. Существуют и другие преимущества кованых колесных дисков:

Главным же недостатком кованых диском является их высокая стоимость.

Лучшие мировые производители автомобильных дисков

В нашем каталоге вы найдете продукцию только лучших производителей колесных дисков. Если составить рейтинг автомобильных дисков по компаниям-производителями, то мы расставили лучшие бренды по следующим местам:

5 место – Replay (Китай)

Компания Replay, которому принадлежит бренд Replica, знаменита, прежде всего, своими точными копиями заводских литых алюминиевых дисков. В нашем каталоге вы найдете точные реплики для всех популярных моделей и брендов легковых автомобилей, что присутствуют на украинском рынке. Китайская компания внимательно следит за мировым авторынком, своевременно обновляя свой модельный ряд.

Литые диски Replay отличаются высоким качеством изготовления и доступной стоимостью покупки.

4 место – Alutec (Германия)

Немецкая компания создана в 1996 году. Главными отличительными чертами продукции Alutec являются:

Главным же недостатком литых дисков Alutec является их стоимость. Большинство моделей немецкого производителя относятся к высшему ценовому сегменту.

Ещё один европейский производитель, специализирующийся на изготовлении литых алюминиевые и магниевых автомобильных дисков премиального класса. При изготовлении автодисков итальянский производитель использует ряд фирменных технологий:

Компанию ZF Racing можно по праву назвать транснациональной. Её штаб-квартира располагается в Украине, тогда как производственные мощности находятся в Малайзии. Бренд ZF изначально создавался для экспорта автомобильных дисков на все мировые рынки. А потому с самого начала своей деятельности украинский производитель уделял большое внимание качеству продукции и её оригинальному дизайну.

В нашем каталоге представлены и универсальные, и специализированные модели. Первые предназначены для эксплуатации на широком спектре автомобилей, тогда как вторые создавались под конкретные условия эксплуатации на легковых авто определенных марок. Последние предназначенные для эксплуатации на автомобилях:

1 место – ZW или Zorat Wheels (Китай)

Производитель стальных и легкосплавных колесных дисков для легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов, коммерческих фургонов и микроавтобусов. Компания ZW была создана в 2009 году и первоначально изготовляла диски исключительно для китайского рынка. Но очень скоро благодаря наилучшему соотношению цены и качества колесные диски ZW начали экспортироваться на рынки Европы и США. На сегодняшний день до 90% продукции Zorat Wheels экспортируется на европейский, южно- и североамериканский рынки.

В модельном ряду ZW присутствует свыше 400 типоразмеров автодисков с более чем 60 вариантами дизайна. И самые популярные модели вы найдете в каталоге нашего интернет-магазина. Так, у нас имеются литые диски с глянцевым и матовым покрытием. Они сочетают в себе яркий, оригинальный дизайн и универсализм применения. Также автодиски ZW характеризуются:

Ремонт автодисков – что нужно знать об этом?

«АвтоКаприз» — это не только магазин автомобильных шин и дисков, но ещё и шиномонтаж, оснащенный современным ремонтным оборудованием. Мы выполняем следующие ремонтные работы:

1. Выправление геометрии дисков.

В зависимости от характера повреждения автодиски выправляются при помощи прокатных роликов или гидравлического пресса.

Прокатные ролики применяются для выправления незначительных повреждений. Диск закрепляется на стапели, после чего его прокручивают. С каждым поворотом прокатные ролики все плотнее прижимаются к ободу. Так ролики воздействуют на вогнутую поверхность, вправляя её на место.

Но для серьёзных повреждений лучше применять гидравлический пресс. Он воздействует на место повреждения с давлением до 6 тонн. Эта операция выполняется только вручную. Поэтому после выправления гидравлическим прессом диск следует доработать на прокатных роликах.

2. Сварочные работы.

При попадании в дорожный ухаб легкосплавные диски не гнутся внутрь, а трескаются. Эти трещины завариваются при помощи аргонной сварки. Суть её заключается в следующем. В трещину укладывается металлическая проволока. Она должна быть того же сорта алюминиевого или магниевого сплава, из которого изготовлен обод диска. Струя аргонной сварки расплавляет проволоку и края трещины. Они сплавляются друг с другом, образуя после застывания единое целое.

Следует понимать, что далеко не всегда аргонная сварка способна восстановить целостность диска. Крупные и разветвленные трещины крайне сложно заваривать, но даже после окончания сварочных работ легкосплавному диску не возвращается его изначальная прочность.

Это правило относится и к штампованным дискам. После выправления геометрии у них ухудшаются прочностные показатели. Поэтому часто будет лучше вместо восстановления повреждения приобрести новый диск. Тем более что мы их предлагаем к продаже по самой лучшей стоимости в Украине.

Виды колесных дисков

Сегодня доступны несколько вариантов колесных дисков, которые принято делить как по способу их изготовления, так и по материалу, из которого они изготовлены.

Основные типы колесных дисков бывают:

Штампованными (штамповка/стальные);
Литыми (легкосплавные/литье);
Коваными (ковка);
Составными (разборные/сборные);
Другие виды.

Штампованные диски являются самыми доступными по цене, а также самыми тяжелыми по весу. Остальные варианты относятся к категории легкосплавных дисков, которые весят меньше и стоят дороже.

По дизайну самый широкий выбор имеют литые диски , в то время как самыми прочными являются кованые. Среди литых дисков наиболее дорогими являются составные диски.

Давайте разбираться, какие плюсы и минусы имеет каждый вариант.

Штампованные диски

штампованные диски

Такие диски являются наиболее простым и дешевым вариантом, который обычно ставится автопроизводителем на бюджетные автомобили в целях снижения конечной стоимости.

Изготовление

Штампованные колеса производят из стали, для изготовления используется метод штампования.

Плюсы

Среди основных преимуществ стальных дисков можно выделить низкую стоимость, достаточную прочность, а также высокую ремонтопригодность (что достаточно важно при активной эксплуатации ТС на дорогах с плохим покрытием).

Минусы

Большой вес по сравнению с аналогами, практически полное отсутствие выбора в плане дизайна, а также низкую антикоррозионную стойкость.
Увеличенная масса штампованных дисков является причиной повышенного расхода топлива, снижения динамики, ухудшения управляемости, а также преждевременного выхода из строя отдельных элементов ходовой части. Также в ряде случаев страдает комфорт водителя и пассажиров.
На практике владельцам приходится осуществлять регулярную покраску штампованных дисков, а также использовать пластмассовые колпаки для улучшения внешнего вида колес и автомобиля в целом.

Конечно, исключения бывают (например, фирменные 5-спицевые «штампы» на моделях Opel или дорогостоящие оригинальные колпаки, весьма удачно имитирующие литые диски), однако в большинстве случаев штампованный диск выглядит стандартно.

Литые диски

литые диски легкосплавные

Эти колесные диски обозначаются cast, являются наиболее распространенным вариантом и часто ассоциируются с таким понятием, как «кастомизация».

Сегодня можно приобрести дешевые литые диски неизвестных производителей (по стоимости такие колеса не дороже качественной штамповки), средние по цене «массовые» решения известных брендов или дорогостоящие оригинальные заводские диски для автомобилей из среднего и премиального сегмента. Отдельного внимания также заслуживают эксклюзивные решения и тюнинг-колеса.

Изготовление

Основным материалом изготовления для таких дисков служат различные алюминиевые сплавы. Реже используется титановый или магниевый сплав (актуально для дорогостоящих версий). Литой диск изготавливается методом заливки сплава в специальную форму. Далее материал остывает, после чего извлекается из формы и проходит несколько этапов механической обработки.

Еще добавим, что сегодня в арсенале у производителей имеются и более совершенные технологии изготовления литых дисков. Например, литье под давлением. При таком изготовлении расславленный алюминий, который залит в форму, также дополнительно подвергают определенному давлению. Результат — уменьшение пористости материала. Благодаря давлению образуется более цельная мелкозернистая структура, что делает материал заметно прочнее.

Еще одним способом является технология «flow forming». В основе лежит способ механической раскатки обода прямо на горячей заготовке. Метод раскатки позволяет добиться высокой прочности одновременно со снижением общей массы. Кстати, способ напоминает технологию производства кованых дисков. Единственным минусом можно считать то, что литье, которое изготавливается описанными выше способами, стоит намного дороже обычных литых колес.

Плюсы

Среди основных преимуществ качественных литых дисков можно выделить небольшой вес и достаточную прочность, что позволяет снизить расход топлива, улучшить разгон автомобиля и его управляемость, повысить комфорт и уменьшить нагрузку на подвеску.
Также можно выделить широчайший выбор литых дисков в плане дизайна и размеров, что позволяет подобрать подходящий вариант практически на любой автомобиль. Более того, подбор дисков на авто можно осуществить с учетом целого ряда требований, пожеланий и индивидуальных предпочтений самого заказчика.

Минусы

Ремонт литых дисков не отличается хорошей ремонтопригодностью;
Высокая вероятность потери внешнего вида в результате мелких механических повреждений, после нахождения колес в агрессивной среде и т.д.
Прежде всего, литые диски не мнутся (в отличие от штамповки), а попросту раскалываются. Например, литье в результате попадания в яму может как сразу расколоться, так и постепенно накапливать микротрещины. Именно во втором случае есть опасность последующего раскола диска даже после незначительного удара.
Также литые колеса отличают средние показатели и характеристики по ряду основных параметров. Еще на практике автолюбители отмечают, что использование литых колес по сравнению со штампованными дисками в определенных ситуациях может стать причиной выхода из строя деталей подвески, а также повреждения шин.

Например, если штампованное колесо попадает в яму, оно сминается, но не лопается. При этом часть энергии удара приходится именно на диск, а не на подвеску. В случае с литым диском энергия передается на ходовую часть автомобиля. Если же диск от удара раскололся, часто острые края в буквальном смысле слова разрывают и саму шину.

Кованые диски

кованые диски

Указанный тип колес обозначается forged, является самым прочным и легким по сравнению с аналогами. Обычно устанавливаются на мощные серийные авто и спорткары, а также активно используются в профессиональном автоспорте. Еще ковка весьма востребована в качестве решения в рамках всевозможных эксклюзивных проектов и гражданского тюнинга.

Изготовление

Технология производства кованых дисков фактически является штампованием разогретой цельной заготовки (болванки), после чего выполняется последующая механическая обработка.

Как правило, материалом является алюминий, реже могут быть использованы другие сплавы.

Еще отметим, что кованые диски также могут быть произведены по технологии, которая предполагает вырезание диска из болванки на специальном станке. Данный тип ковки менее прочный, чем кованые диски, изготовленные традиционным способом, однако их прочность все равно намного выше, чем у литых колес.

Как правило, данный способ позволяет изготовить эксклюзивные решения по индивидуальному заказу, уникальные «дизайнерские» кованые диски, лимитированные серии колес и т.д. При этом настоящие спортивные кованые диски изготавливаются исключительно штампованием под высоким давлением. Дело в том, что только традиционный способ штамповки под прессом позволяет придать алюминиевому сплаву самую высокую прочность.

Плюсы

Среди основных плюсов кованых дисков можно выделить высочайшую прочность и низкий вес. При этом производители даже с учетом высокой сложности изготовления и ограничений все равно имеют возможность создавать стильные кованые колеса, которые не уступают литым по внешнему виду. Единственным нюансом является более узкий выбор моделей.

Минусы

С учетом того, что процесс изготовления кованых колес сложный, дизайн ковки не имеет такого количества различных вариантов, как литье.
К серьезным недостаткам относят высокую стоимость и низкую ремонтопригодность. На практике, кованые диски в одном случае могут треснуть (по аналогии с литыми колесами), а в другом всего лишь погнуться подобно штамповке. Так или иначе, но нагрузки, которые выдерживают кованые колеса, намного выше по сравнению даже с самым качественным литьем.

Разборные диски

разборные диски

Разборные колесные диски (аналогичные термины — составные/комбинированные/сборные диски) обычно имеют обозначение 2-piece или же 3-piece. Указанные диски являются не цельными, а представляют собой сборную конструкцию из 2 или 3 составных частей. Такие колеса зачастую используются в качестве решений для тюнинга автомобиля.

Изготовление

Как правило, центральная часть диска, которая включает в себя спицы и ступицу, изготовлена методом отливки. Это значит, что в плане дизайна, как и в случае с любым другим литьем, нет никаких ограничений. Также для придания большей прочности может быть применена ковка, однако такое решение используется заметно реже.

Плюсы

Обод составного диска зачастую кованый, что делает его очень прочным. Крепление центральной части к ободу реализовано при помощи болтов из титана. В результате общая конструкция получается стильной по дизайну, легкой и прочной.
Ремонтопригодность комбинированных дисков выше, чем у других легкосплавных аналогов. Часто удается заменить только поврежденную часть, а не весь диск целиком.

Минусы

К минусам таких колес можно отнести их высокую стоимость, которая зачастую может быть на одной отметке или даже выше, чем качественная ковка. Обратите внимание, составные диски, особенно с учетом особенностей их производства, не могут стоить дешево. Если на рынке встречаются бюджетные варианты таких колес, то обычно это низкосортная подделка.

Особенности

Еще добавим, что сборные диски могут состоять как из двух частей, так и из трех. В трехсоставном варианте обод имеет как внутреннюю часть, так внешнюю. Это дает возможность производителю гибко менять определенные параметры диска: ширина обода, вылет, глубина полки.

Также автолюбители в разных странах практикуют замену одних составных частей дисков на другие, что позволяет собрать колеса с учетом не только целевого назначения, но и ряда индивидуальных предпочтений.

Другие виды дисков

Напоследок отметим, что выше были рассмотрены основные виды и типы колесных дисков. Однако и это еще не все. Также следует отметить спицованные колеса, которые устанавливаются на различные варианты ретро-автомобилей и другой колесной техники.

Еще существуют композитные диски, которые ставятся на суперкары (среди других материалов используется пластик и карбон), а также кастом-диски в рамках различных индивидуальных проектов.

Так или иначе, в рамках данной статьи их мы рассматривать не будем, так как основное внимание было уделено исключительно массовым продуктам.

Каталог

Stance Wheels SC-7 Silver

STANCE WHEELS имеют 15-летний опыт в производстве эксклюзивных колесных дисков. Самой главной целью этой компании является создание совершенных и уникальных дизайнов автомобильных дисков премиум класса. Элитные диски этого бренда производятся от 15″ до 22″ диаметра в широком диапазоне ширины и вылетов. Большое внимание STANCE WHEELS уделяет максимально вогнутому дизайну дисков. Вы так же можете найти в коллекции диски с большой хромированной полкой, в разных цветах и вариациях.

Stance Wheels SC-7 Slate Grey

Stance Wheels SC-7 MG

Stance Wheels SC-6 Slate Grey

Хит продаж

Stance Wheels SC-6 Slate Grey

Рады представить вам новый диск в линейке 2013 года — Stance Wheels SC-6ix . Это новый 6 спицевый моноблочный диск предлагается в 3 различных цветах: матовое серебро, темно серый и темно серый с полированными спицами. Stance SC-6 имеет шесть симметричных лучей с 3D-канавками по бокам, предназначенные для того, что бы придать спицам агрессивный внешний вид. Этот диск так же имеет огромную внутреннюю полку и вогнутую конфигурацию, которые так модны сегодня на рынке эксклюзивных дисков. Новый SC-6ix будет доступен в 19” и 20″ диаметре для начала, но на протяжении года мы будем расширять количество размеров и цветов.

Stance Wheels SC-6 MG

Vertini Flying

Vertini Monaco 5

«Vertini Wheels» были рождены из всеобъемлющей страсти создавать стильные и элегантные диски. Тончайшая работа мастеров и самые передовые технологии, которые мы используем, в процессе производства, помогли установить новые стандарты вкуса, стиля и качества, которое мы называем абсолютное совершенство. Таким образом, «Vertini Wheels» воплощает в себя лучшие элементы дизайна, качества, функциональности, и красоты, которыми должен обладать роскошный и изысканный диск. Эксклюзивный и индивидуальный стиль вкупе со смелым и волнующим дизайном идеально помогают человеку, предпочитающий роскошные автомобили, выделиться из толпы и быть замеченным. «Vertini Wheels» производятся индивидуально для каждой марки автомобиля согласно заводским допускам и спецификациям. Наши жесткие параметры обеспечивают надлежащие вылеты колес, клиренс над тормозными суппортами, и вождение без какой либо вибрации, будь это Мерседес, БМВ, Порше или Лексус.

Vertini Dynasty

Vertini Magic Black

Vertini Magic MB

Хит продаж

Vertini Magic MB

Avant Garde M510 MG

На нашем сайте Вы сможете купить эксклюзивные диски Avant Garde M510 Machined Grey . Всегда в наличии, большой ассортимент дисков на любой автомобиль. Без сомнения одна из самых популярных моделей бренда Avant Garde Wheels, является модель М510. Этот диск сконструирован в виде 5 раздвоенных спиц, с тонкими лучами, идущими до самого края обода. Такая конструкция Avant Garde M510 позволяет визуально увеличить диаметр диска. Эта модель выпускается в 19, 20, и в очень редком для литых дисков — 21 радиусе. R21 идеально подойдет для люксовых седанов и спортивных внедорожников, владельцы которых хотят выделиться из толпы большими и красивыми дисками, и в то же время не желают жертвовать комфортом в езде. Авант Гард М510 это идеальное решение для таких автомобилей, как BMW X5/X6, Porsche Cayenne и Infiniti QX 70 (FX).

Koko Kuture Massa-7 MB

Дизайн Koko Kuture Massa-7 Machined Black выполнен в том же стиле, что и популярная модель Масса-5, только имеет 7 раздвоенных лучей, расширяющихся от центра к ободу диска. Лицевая часть диска имеет ярко выраженную 3Д окантовку, обрамляющую спицы по кругу. Так же, как и все модели Koko Kuture Wheels с этого года, выполнена лазерная гравировка бренда на внутреннем ободе. В дизайне так же использована популярная технология, при которой внутренняя полка отодвигается вглубь диска для визуального увеличения диаметра диска. Коко Кутюр Масса-7 выпускается в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10 дюймов, в 4 базовых цветах: черный, серебро, полированный, и серебро с черной лицевой стороной.

Koko Kuture Massa-7 Silver Black

Дизайн Koko Kuture Massa-7 Silver Black выполнен в том же стиле, что и популярная модель Масса-5, только имеет 7 раздвоенных лучей, расширяющихся от центра к ободу диска. Лицевая часть диска имеет ярко выраженную 3Д окантовку, обрамляющую спицы по кругу. Так же, как и все модели Koko Kuture Wheels с этого года, выполнена лазерная гравировка бренда на внутреннем ободе. В дизайне так же использована популярная технология, при которой внутренняя полка отодвигается вглубь диска для визуального увеличения диаметра диска. Коко Кутюр Масса-7 выпускается в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10 дюймов, в 4 базовых цветах: черный, серебро, полированный, и серебро с черной лицевой стороной.

Koko Kuture Massa-7 Black

Дизайн Koko Kuture Massa-7 Black выполнен в том же стиле, что и популярная модель Масса-5, только имеет 7 раздвоенных лучей, расширяющихся от центра к ободу диска. Лицевая часть диска имеет ярко выраженную 3Д окантовку, обрамляющую спицы по кругу. Так же, как и все модели Koko Kuture Wheels с этого года, выполнена лазерная гравировка бренда на внутреннем ободе. В дизайне так же использована популярная технология, при которой внутренняя полка отодвигается вглубь диска для визуального увеличения диаметра диска. Коко Кутюр Масса-7 выпускается в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10 дюймов, в 4 базовых цветах: черный, серебро, полированный, и серебро с черной лицевой стороной.

Koko Kuture Massa-7 Silver

Дизайн Koko Kuture Massa-7 Silver выполнен в том же стиле, что и популярная модель Масса-5, только имеет 7 раздвоенных лучей, расширяющихся от центра к ободу диска. Лицевая часть диска имеет ярко выраженную 3Д окантовку, обрамляющую спицы по кругу. Так же, как и все модели Koko Kuture Wheels с этого года, выполнена лазерная гравировка бренда на внутреннем ободе. В дизайне так же использована популярная технология, при которой внутренняя полка отодвигается вглубь диска для визуального увеличения диаметра диска. Коко Кутюр Масса-7 выпускается в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10 дюймов, в 4 базовых цветах: черный, серебро, полированный, и серебро с черной лицевой стороной.

Koko Kuture Massa-5 Silver Black

Koko Kuture Massa-5 Silver Black выполнен в виде 5 раздвоенных спиц, расширяющихся от центра к ободу. Внутренняя полка отодвинута далеко назад, что визуально увеличивает диаметр диска. Также на ободе сделана лазерная гравировка бренда Koko Kuture Wheels. Дополнением ко всему служит новая центральная заглушка, выполненная в новых цветах. Новые технологии эксклюзивного литья позволили значительно снизить вес диска. Производится в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10,5 дюймов. Коко Кутюр Масса 5 имеет 4 базовые варианты окраски: черный, черный с полировкой, серебро с черной анодированной лицевой стороной, и серебряный.

Koko Kuture Massa-5 MB

Хит продаж

Koko Kuture Massa-5 MB

Koko Kuture Massa-5 Machined Black выполнен в виде 5 раздвоенных спиц, расширяющихся от центра к ободу. Внутренняя полка отодвинута далеко назад, что визуально увеличивает диаметр диска. Также на ободе сделана лазерная гравировка бренда Koko Kuture Wheels. Дополнением ко всему служит новая центральная заглушка, выполненная в новых цветах. Новые технологии эксклюзивного литья позволили значительно снизить вес диска. Производится в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10,5 дюймов. Коко Кутюр Масса 5 имеет 4 базовые варианты окраски: черный, черный с полировкой, серебро с черной анодированной лицевой стороной, и серебряный.

Koko Kuture Massa-5 Black

Koko Kuture Massa-5 выполнен в виде 5 раздвоенных спиц, расширяющихся от центра к ободу. Внутренняя полка отодвинута далеко назад, что визуально увеличивает диаметр диска. Также на ободе сделана лазерная гравировка бренда Koko Kuture Wheels. Дополнением ко всему служит новая центральная заглушка, выполненная в новых цветах. Новые технологии эксклюзивного литья позволили значительно снизить вес диска. Производится в 20 и 22 диаметре, с шириной диска от 8,5 до 10,5 дюймов. Коко Кутюр Масса 5 имеет 4 базовые варианты окраски: черный, черный с полировкой, серебро с черной анодированной лицевой стороной, и серебряный.

Giovanna Dalar-5

Самая известная и популярная модель диска от лидера мирового дизайна Giovanna Wheels . Все гениальное – просто! Вся красота Giovanna Dalar -5 заключена не в хитросплетениях вычурного дизайна, а в прямых и чистых линиях классического пяти-спицевого диска. Джиованна Далар-5 изначально выпускался в двух цветовых решениях: это матовый черный с полированным ободом, и хромированный. Позже к этим цветам добавилась лимитированная серия этих дисков, окрашенный в полностью черный цвет, с колпачками Black Series.

Giovanna Dalar-5 Black Series

Самая известная и популярная модель диска от лидера мирового дизайна Giovanna Wheels . Все гениальное – просто! Вся красота Giovanna Dalar -5 Black Series заключена не в хитросплетениях вычурного дизайна, а в прямых и чистых линиях классического пяти-спицевого диска. Джиованна Далар-5 Блек Серия изначально выпускался в двух цветовых решениях: это матовый черный с полированным ободом, и хромированный. Позже к этим цветам добавилась лимитированная серия этих дисков, окрашенный в полностью черный цвет, с колпачками Black Series.

Giovanna Dalar 5V Chrome

Giovanna Dalar 5V Chrome — еще одна популярная модель, схожая по дизайну с «Dalar-5». Казалось бы, как можно шедевр сделать еще более утонченным и превосходным! Оказывается можно. Для дизайнеров и технологов Giovanna Wheels нет ничего невозможного, когда дело касается совершенства в производстве дисков. Посмотрите на это произведение искусства, и вы сами все поймете. Тонкие, грациозные спицы расходятся от самого центра слова лучи солнца, и гармонично перетекают в обод колеса, который образует в местах слияний букву «V». Джиованна Далар 5В Хром производится в 20 и 22 диаметре, и в двух базовых цветах: полуглянцевый черный, и хром.

Giovanna Dalar 5V

Giovanna Dalar 5V — еще одна популярная модель, схожая по дизайну с «Dalar-5». Казалось бы, как можно шедевр сделать еще более утонченным и превосходным! Оказывается можно. Для дизайнеров и технологов Giovanna Wheels нет ничего невозможного, когда дело касается совершенства в производстве дисков. Посмотрите на это произведение искусства, и вы сами все поймете. Тонкие, грациозные спицы расходятся от самого центра слова лучи солнца, и гармонично перетекают в обод колеса, который образует в местах слияний букву «V». Джиованна Далар 5В производится в 20 и 22 диаметре, и в двух базовых цветах: полуглянцевый черный, и хром.

Giovanna Dalar 6V Chrome

Giovanna Dalar-6V имеет тот же дизайн, что и более популярная модель 5V, но как видно из названия имеет 6 лучей. Места сплетения спиц с ободом образуют латинскую букву V. Эта модель специально сконструирована для разного вида внедорожников и кроссоверов. Джиованна Далар 6В выпускается в размере от 22 радиуса и в двух цветовых решениях: черный с полированной окантовкой, и хром.

Giovanna Mecca Black

Один из самых красивых новинок в последнем каталоге от Giovanna Wheels . Giovanna Mecca воплощает в себе как строгий стиль классического пяти спицевого диска, так и удивительную харизму, четкость прямых линий, грациозность обода из нержавеющей стали, красивый изгиб стиля конкейв (Conacave). Этот великолепный по красоте диск в одинаковой степени подойдет и спортивным купе, и роскошным бизнес седанам и автомобилям S класса. Джиованна Мекка Блек выпускается в 20 и 22 диаметре разной ширины, и в пяти базовых цветовых решениях: черный, черный с полированными спицами, хром, серебро и хит сезона – в золотом цвете.

Giovanna Mecca MB

Один из самых красивых новинок в последнем каталоге от Giovanna Wheels . Giovanna Mecca воплощает в себе как строгий стиль классического пяти спицевого диска, так и удивительную харизму, четкость прямых линий, грациозность обода из нержавеющей стали, красивый изгиб стиля конкейв (Conacave). Этот великолепный по красоте диск в одинаковой степени подойдет и спортивным купе, и роскошным бизнес седанам и автомобилям S класса. Джиованна Мекка выпускается в 20 и 22 диаметре разной ширины, и в пяти базовых цветовых решениях: черный, черный с полированными спицами, хром, серебро и хит сезона – в золотом цвете.

Giovanna Kilis MB

Этот необычной красоты диск состоит из 14 спиц, или если присмотреться внимательнее, то из семи раздвоенных лучей, расходящиеся от самого центра и слегка вогнутых у самого обода. Giovanna Kilis Silver Black бесподобно хорошо смотрится как на больших внедорожниках так и на роскошных седанах. Безупречное качество и сверхпрочное покрытие диска обеспечивает хорошие эксплуатационные свойства в условиях холодной зимы и бездорожья. Совершенные линии и до мелочей продуманный дизайн Giovanna Kilis выделят из толпы ваш автомобиль и не оставит равнодушным никого, кто с чувством зависти будет смотреть вслед вашему автомобилю. Джиованна Килис выпускается в четырех цветовых решениях: черный, черный с полированными спицами, серебро, и хром, в различных типоразмерах с диаметром от 20 до 24 дюймов.

Giovanna Kilis Silver Black

Giovanna Andros

Еще одна новинка от Giovanna Wheels, представленная недавно на одном из крупнейших тюнинг выставок мира -Sema, называется Giovanna Andros. Эта модель имеет семь лучей, с небольшим изгибом в местах соединения с ободом. Обод, так же окольцовывает тонкий полированный кант. Это дизайнерское решение сделано для того, что бы шины не сливались с черной основой диска. Джиованна Андрос выпускается в 20 и 22 диаметре и в стандартной цветовой гамме WTWcorp, которой принадлежит этот бренд.

Gianelle Santo 2SS MB

Хит продаж

Gianelle Santo 2SS MB

Gianelle Designs обновила свою линейку легко-сплавных дисков на 2012 год. Безусловно одним из лидеров продаж среди новинок стал диск Gianelle Santo-2SS Machined Black. Этот десятиспицевый диск чем то напоминает одного из бестселлеров прошлых лет – Santorini. Но Gianelle Santo выгодно отличается от своего предшественника наличием хорошей вогнутости (Concavity), хромированной полкой, и интересным дизайном, когда спицы уходят во внутренний обод. Джианелле Санто 2СС выпускается в 20 и 22 диаметре, и в 5 разных цветах: черный, черный с полированными спицами, серебро, хром, и золото.

Gianelle Santo 2SS Black

Gianelle Designs обновила свою линейку легко-сплавных дисков на 2012 год. Безусловно одним из лидеров продаж среди новинок стал диск Gianelle Santo-2SS. Этот десятиспицевый диск чем то напоминает одного из бестселлеров прошлых лет – Santorini. Но Gianelle Santo выгодно отличается от своего предшественника наличием хорошей вогнутости (Concavity), хромированной полкой, и интересным дизайном, когда спицы уходят во внутренний обод. Джианелле Санто 2СС выпускается в 20 и 22 диаметре, и в 5 разных цветах: черный, черный с полированными спицами, серебро, хром, и золото.

Gianelle Puerto Silver Black

Gianelle Puerto Silver Black имеет очень популярную на сегодняшний день конструкцию в виде паутины, которую на западу еще называют «mesh design». Вогнутость этого диска исполнена не совсем стандартным методом, когда линия от обода к центру плавно углубляется. Спицы у Джианелле Пуэрто идут ровно до мест ответвлении, а потом резко уходят вглубь диска. Этот необычный метод, позволил выделить этот диск из большого количества похожих дизайнов. Gianelle Designs Puerto выпускается от 19 до 22 диаметра, и шириной диска от 8,5 до 10,5 дюймов. Благодаря современных технологиям производства литых дисков, удалось достичь снижения веса диска, не теряя при этом прочностные качества и характеристики весовых нагрузок.

Gianelle Puerto Silver

Gianelle Puerto имеет очень популярную на сегодняшний день конструкцию в виде паутины, которую на западу еще называют «mesh design». Вогнутость этого диска исполнена не совсем стандартным методом, когда линия от обода к центру плавно углубляется. Спицы у Джианелле Пуэрто идут ровно до мест ответвлении, а потом резко уходят вглубь диска. Этот необычный метод, позволил выделить этот диск из большого количества похожих дизайнов. Gianelle Designs Puerto выпускается от 19 до 22 диаметра, и шириной диска от 8,5 до 10,5 дюймов. Благодаря современных технологиям производства литых дисков, удалось достичь снижения веса диска, не теряя при этом прочностные качества и характеристики весовых нагрузок.

Gianelle Davalu MB

K началу весеннего сезона 2014 года Giаnеllе Dеsigns представила новый дизайн, под названием Giаnеllе Dаvаlu. Дизайн Джианелле Давалу выполнен в виде пяти раздвоенных спиц, которые расширяются от центра к ободу. Отодвинутая далеко назад внутренняя полка — это не только дань моде, но и дизайнерская уловка, которая визуально расширяет диаметр диска. Лазерная гравировка Gianelle designs на внутреннем ободе стало уже обязательным атрибутом всей линейки этого бренда. Эти диски производится в разных конфигурациях разболтовок и вылетов, которые подходят для большинства европейских, японских и американских люксовых автомобилей. Giаnеllе Whееls Dаvаlu, выпускается в 20 и 22 диаметре, в нескольких цветах, таких как: черный, полированный черный, серебро и в новом цвете 2014 года — серебро с черной лицевой стороной.

Gianelle Cuba-10

Gianelle Cuba — 10 была впервые представлена на международном тюнинг шоу 2012 года. Эта модель выполнена в виде 10 вогнутых спиц, закругленных к центру. Обод диска имеет тонкий полированный кант. Концы лучей Джианелле Куба-10 имеют углубления, которые выкрашены в разные цвета в зависимости от цветового решения диска. Если в черном диске эти углубления и кант полированны, то Gianelle Designs Cuba—10 Machined Black имеет полированную лицевую сторону спиц и черные углубления десяти лучей диска. Многогранность цветовых решений этого диска придутся по вкусу владельцам люксовых седанов и внедорожников . Выпускается в 20 диаметре с шириной диска 8,5 и 10 дюймов, и в 22 диаметре с шириной диска 9 и 10,5 дюймов.

Gianelle Lucca Silver Black

Gianelle Lucca Silver Black эта одна из новинок 2014 года, от компании WTWcorp. Этот диск сделан в виде 5 прямых раздвоенных спиц и кантом вокруг обода. Лучи имеют прямую конфигурацию с гранями словно лезвие ножа. Вогнутый дизайн и глубоко утопленная полка так же придают этой модели агрессивный вид. На внутреннем ободе диска имеется гравировка бренда Gianelle Designs . Идеально вариант для спортивных и купеобразных седанов. Джианелле Лукка выпускается в 20 и 22 диаметре, и в нескольких базовых цветовых решениях.

Gianelle Lucca Black

Gianelle Lucca Black эта одна из новинок 2014 года, от компании WTWcorp. Этот диск сделан в виде 5 прямых раздвоенных спиц и кантом вокруг обода. Лучи имеют прямую конфигурацию с гранями словно лезвие ножа. Вогнутый дизайн и глубоко утопленная полка так же придают этой модели агрессивный вид. На внутреннем ободе диска имеется гравировка бренда Gianelle Designs . Идеально вариант для спортивных и купеобразных седанов. Джианелле Лукка выпускается в 20 и 22 диаметре, и в нескольких базовых цветовых решениях.

Koko Kuture Fann MB

Koko Kuture Fann. Еще одна популярная модель диска с широкой полкой от лидера мирового дизайна Koko Kuture Wheels. Дизайн этого многоспицевого диска выполнен в необычной форме, в виде множества лепестков, тянущихся от центра на внутреннюю часть полки. Сверхлегкий вес диска достигнут благодаря новейшей технологии легкого литья на самом современном оборудовании. Коко Кутюр Фанн выпускается в 20 и 22 диаметре и во множестве цветовых решений.

Koko Kuture Lindos MB

Хит продаж

Koko Kuture Lindos MB

Koko Kuture Lindos Machined Black выполнен в виде десяти тонких спиц, со скрытой полкой из нержавеющей стали. Благодаря инновационным решениям спицы диска почти доходят до обода, что делают этот диск похожим на многосоставной кованый диск. Этот диск произведен по самым последним технологиям легкосплавного литья и имеет очень небольшой вес, относительно других моделей этого же размера. Коко Кутюр Линдос производится в 20 и 22 диаметре для большинства люксовых седанов и небольших внедорожников. Многообразие цветовых решений этой модели, так же облегчит выбор автолюбителям.

Koko Kuture Lindos Black

Koko Kuture Lindos Black выполнен в виде десяти тонких спиц, со скрытой полкой из нержавеющей стали. Благодаря инновационным решениям спицы диска почти доходят до обода, что делают этот диск похожим на многосоставной кованый диск. Этот диск произведен по самым последним технологиям легкосплавного литья и имеет очень небольшой вес, относительно других моделей этого же размера. Коко Кутюр Линдос производится в 20 и 22 диаметре для большинства люксовых седанов и небольших внедорожников. Многообразие цветовых решений этой модели, так же облегчит выбор автолюбителям.

Koko Kuture Sardinia-5 Silver Black

Хит продаж

Koko Kuture Sardinia-5 Silver Black

«Koko Kuturе» это еще один популярный бренд, относящийся к семейству одного из лидеров в индустрии премиальных колесных дисков, «WTW corp.». Коллекция «Koko Kuturе» включает в себя односоставные и двухсоставные литые алюминиевые диски топ уровня для легковых автомобилей, кроссоверов, и внедорожников. Коллекция красивых и бескомпромиссных по дизайну колес сделаны из высококачественного алюминиевого сплава, используя новейшие методы инженерного искусства в производстве. Диски «Koko Kuturе» изготовлены путем использования наиболее передовых стандартов в дизайне и качестве. Созданный из премиум алюминиевого сплава, колеса «Koko Kuturе» проходят высокоточный комьютерный обмер межболтового расстояния, вылета и размеров, прежде чем отправляются на производство. Этот сплав потом расплавляют, охлаждают, и удаляют куски лишнего металла. Только потом диски «Koko Kuturе» обрезаются с учетом его конструкции и дизайна. На последней стадии диски еще раз разогреваются для окраски в выбранную цветовую гамму согласно дизайну. Этот сложный процесс обеспечивает легкость, неповторимый дизайн, и долговечность в использовании.

Koko Kuture Sardinia-5 Black

Incurve Wheels IC-S5 Silver

Incurve wheels IC-S5 стремительно ворвался на рынок эксклюзивных автомобильных дисков и в короткое время стал одним из бестселлеров, в 2011 году. Классический пяти спицевый дизайн IC-S5 выглядит невероятно четким. Прямые линии спиц, с гранями словно лезвие ножа показывают во всей красе этот безупречный диск люкс класса. Раздвоенная структура спиц также добавляет некоторую оригинальность и выгодно отличает IC-S5 среди огромного разнообразия колесных дисков.

Incurve Wheels IC-S5 MB

Хит продаж

Incurve Wheels IC-S5 MB

Vertini Fashion

Vertini Hennessey

Vertini Riviera-S

Vertini Fairlady

Gianelle Cancun

Gianelle Cancun был самым совершенным и высокотехнологичным диском во всей линейке бренда Gianelle Designs во время своего дебюта. Он сделан из сверхлегкого алюминиевого сплава высочайшего качества, что приближает этот диск по весу к кованным. Классический пяти-спицевый вид диска, благодаря новым технологиям и изысканному дизайну приобрел совершенно новый и уникальный стиль. А легкость и прочность конструкции дарит надежность в эксплуатации и идеальные ездовые характеристики, которые так важны владельцам роскошных автомобилей. Джианелле Канкун выпускается в разношироких вариантах 20 и 22 диаметра, и в нескольких цветовых решениях.

Koko Kuture Intake Black

Самая популярная модель всемирно известного бренда Koko Kuture Wheels . Уникальный, и в тоже время строгий дизайн, безупречное качество исполнения, и сверхпрочное покрытие этого диска, делают Koko Kuture Intake одним из лидеров продаж премиальных автомобильных дисков. Дизайн этого диска выполнен в виде 5 раздвоенных лучей, с канавками по краям спиц, и заклепками на внутреннем ободе. Выпускается в 20 и 22 диаметре, с шириной диска 8,5/9/10 дюймов. Цветовые решения этого диска: черный, черный с полированными канавками, и хром.

Koko Kuture Intake Chrome

Koko Kuture Spline

Дизайн Koko Kuture Spline легко узнаваем в огромном разнообразии колесных дисков. Шесть раздвоенных лучей, словно спираль чуть изогнуты от центра к ободу. Потрясающе хорошо смотрится как на больших внедорожниках, так и на спортивных седанах. С дисками Spline ваш автомобиль будет притягивать всеобщее внимание в общей массе серых безликих машин. Коко Кутюр Сплайн выпускается в 20 и 22 диаметре, и в нескольких цветовых решениях.

Giovanna Monza Gold

Giovanna Monza Gold — еще одна яркая звезда из линейки дисков Giovanna Wheels. Этот диск представляет из себя пять тонких раздвоенных спиц, расходящихся от центра до внутреннего обода. Диск также имеет слегка вогнутый дизайн (Concave) и хромированную полку цвета нержавеющей стали. Giovanna Monza сделан из облегченных сплавов и является превосходным решением для мощных спортивных седанов. Джиованна Монза Голд выпускается в пяти цветах: черный, черный с полированными спицами, хром, серебро и последнее веяние моды – в цвете золото.

Giovanna Monza Black

Giovanna Monza Black — еще одна яркая звезда из линейки дисков Giovanna Wheels. Этот диск представляет из себя пять тонких раздвоенных спиц, расходящихся от центра до внутреннего обода. Диск также имеет слегка вогнутый дизайн (Concave) и хромированную полку цвета нержавеющей стали. Giovanna Monza сделан из облегченных сплавов и является превосходным решением для мощных спортивных седанов. Джиованна Монза Блек выпускается в пяти цветах: черный, черный с полированными спицами, хром, серебро и последнее веяние моды – в цвете золото.

Giovanna Monza MB

Giovanna Monza — еще одна яркая звезда из линейки дисков Giovanna Wheels. Этот диск представляет из себя пять тонких раздвоенных спиц, расходящихся от центра до внутреннего обода. Диск также имеет слегка вогнутый дизайн (Concave) и хромированную полку цвета нержавеющей стали. Giovanna Monza сделан из облегченных сплавов и является превосходным решением для мощных спортивных седанов. Джиованна Монза выпускается в пяти цветах: черный, черный с полированными спицами, хром, серебро и последнее веяние моды – в цвете золото.

Giovanna Martuni MB

Для любителей многоспицевых дисков Giovanna Wheels выпускает модель Martuni. Дизайн из 15 тонких, чуть изогнутых спиц, напоминает паутину сплетенную внутри обода искусным пауком. Хоть рисунок диска и состоит из множества спиц, Giovanna Martuni Machined Black смотрится потрясающе легким и воздушным на автомобиле. Одинаково хорошо смотрится как на кроссоверах, так и на седанах. Добавьте к сказанному непревзойденное качество материалов, используемых WTWcorp в процессе производства, новейшие технологии, используемые на самом современном оборудовании, и вы получите автомобильный диск безупречного качества и стиля.

Giovanna Martuni Silver

Для любителей многоспицевых дисков Giovanna Wheels выпускает модель Martuni. Дизайн из 15 тонких, чуть изогнутых спиц, напоминает паутину сплетенную внутри обода искусным пауком. Хоть рисунок диска и состоит из множества спиц, Giovanna Martuni Silver смотрится потрясающе легким и воздушным на автомобиле. Одинаково хорошо смотрится как на кроссоверах, так и на седанах. Добавьте к сказанному непревзойденное качество материалов, используемых WTWcorp в процессе производства, новейшие технологии, используемые на самом современном оборудовании, и вы получите автомобильный диск безупречного качества и стиля.

Giovanna Califive

Giovanna Califive входит в линейку дисков компании WTWcorp с максимально широкой полкой. Дизайн диска выполнен в классическом пятиспицевом варианте. Пять раздвоенных спиц уходят вглубь диска. На внутреннем ободе по кругу расположены заклепки, для того, что бы придать диску вид кованого диска. Джиованна Калифайв выпускается в 20 и 22 диаметре и во множестве цветовых решениях. Идеально подходит для спортивных, люксовых седанов и легких внедорожников.

Gianelle Santorini

Один из бестселлеров бренда «Gianelle», диски «Santorini» являются воплощением изысканного стиля и в то же время строгого дизайна. Двенадцать прямых лучей придают этому диску утонченную простоту стиля и гармоничный дизайн конструкции. Gianelle Santorini прекрасно подходит как внедорожникам и кроссоверам так и большим седанам представительского и бизнес класса. Этот диск выпускается в 20 и 22 диаметре, а так же в двух базовых цветах: матовый черный с полированным ободом, и хром.

Колпаки на колеса. Как правильно выбрать, установить, эксплуатировать

Автомобильные колпаки на колеса – что это такое? Какие они бывают? Как не ошибиться с выбором? Как правильно установить колпаки на колесные диски? Ответы на эти и другие вопросы подробно рассмотрим в данной статье.

Если же все эти вопросы Вам не интересны, и Вы просто хотите купить себе колпаки на диски, тогда добро пожаловать в каталог http://www.gradicom.ru/category/kolpaki-kolesa/

Изложен авторский взгляд, основанный на 20 летнем опыте работы в сфере продаж автомобильных колпаков. Мы установили своими руками колпаки более чем на 1000 автомобилей, получили обратную связь от сотен клиентов. Держали в руках, устанавливали, ломали при установке, эксплуатировали на своих авто, испытывали на прочность, проверяли покрытие напором высокого давления, пальцем монетой, сравнивали на практике модели разных форм, материалов, способов покрытия и крепления на дисках.

Краткая история
Зачем нужны колпаки на колеса (основные функции)
Как выбрать колпаки на колеса (какие купить — производители, формы, материалы, способы крепления и покрытия)
Как установить на диски что бы долго не терять
Основные вопросы

Рекомендации по выбору автомобильных колпаков на колеса

Этимология слова

Слово «колпак» заимствовано из тюрских языков. «Калпак» означает головной убор. В технике колпак – это крышка к различным предметам. Соответственно автомобильные колпаки это крышки для колесных дисков, которые выполняют как декоративную, так и защитную функцию. В английском языке мы встречаем выражения «wheel covers» — крышка (покрытие колес) или же «hub caps», причем встречаются как варианты раздельного написания, так и слитного «hubcaps» что означает колпаки ступиц. Кстати, то, что в России принято называть ступичным колпачками, в англоязычных ресурсах принято называть hub caps center.

Когда появились колпаки на диски

Прародителем настоящих полноразмерных автомобильных колпаков на колеса был центральный колпак ступицы. Еще при использовании колес с деревянными спицами возникла необходимость защитить ступичный узел от пыли и грязи. Так и появились первые центральные колпачки.

В 30-х годах 19-го века автомобильные колпаки стали изготавливать из латуни и полированной нержавеющей стали, на них ставили фирменный штамп производителя, размер колпаков постепенно увеличивался. Таким образом, колпаки на колеса выполняли не только защитную, но и декоративную функцию. Стали символом роскоши. Более подробно историю колпаков вы можете почитать на странице нашего сайта http://www.gradicom.ru/blog/15/

Зачем нужны колпаки на колеса

И в самом деле, какая у этих побрякушек функция? На скорость движения они не влияют на расход бензина тоже. Другое дело «литье», эх красота, да и только. Давайте попробуем разобраться, на самом ли деле все обстоит именно таким образом.

Литье или штампы?

Что касается литых дисков, ну, во-первых, стоимость качественных брендовых литых дисков не сопоставима, со стоимостью колпаков и «штампов», она может отличаться на порядок. Кроме стоимости, литые диски, как правило, обладают большей жесткостью чем штампованные, а так как качество наших родных Российских дорог порой оставляет желать лучшего, особенно в глубинке (эй-ееей где Вы там господа провинциалы, Вы с нами согласны?), то данное обстоятельство негативно сказывается на элементах ходовой части и приводит к их преждевременному выходу из строя, а следовательно и к финансовым затратам и потере Вашего драгоценного времени.

Даже те, у кого с финансами относительный порядок, и кто в результате многолетнего опыта научился объезжать ямы и ухабы, часто предпочитают зимой переобуваться на штампы. Во-первых, процесс переобувки (когда зимняя резина стоит на уже на штампах) значительно проще, дешевле и быстрее. Во-вторых, меньше шансов поцарапать дорогое литье о сугробы и наледи.

Ежели все же штампы?

Давайте начнем с функции из-за которой колпаки начали использовать в автомобилестроении. Колесные колпаки защищают от попадания абразива в ступицу, на тормозные колодки. Защищают от грязи и образования наледи колесные болты, тем самым обеспечивая легкость монтажа и демонтажа дисков при возникновении такой необходимости. Согласитесь когда из-за прокола или пореза покрышки необходимо поставить запаску, не очень хочется тратить время, на очистку болтов от грязи.

И самое главное это декоративная функция. Автомобильные колпаки сильно меняют вид автомобиля, скрывают видимые недостатки дисков, придают автомобилю индивидуальность.

Автомобильное колесо с колпаком и без

Согласитесь, вариант с колпаками значительно приятней.

Итак, основные функции колпаков на колеса:

-защитная – защищают колесные диски и болты от грязи и наледи,

-декоративная – улучшают внешний вид автомобиля,

-предпродажная подготовка – скрывают огрехи штамповки: сколы, следы ударов, ржавчину, -потертости и .т.д.,

-стилизация – придают автомобилю индивидуальный и неповторимый стиль (к примеру, агрессивный -динамичный или наоборот ретро стиль),

-привлекают внимание, например, колпаки-спиннеры вращаются во время остановки автомобиля, -рекламные колпаки остаются неподвижными при движении автомобиля,

-часто используются как элементы интерьера – колпак часто используется как круг (циферблат для часов), при стилизации кафе под гараж. Яркие, достаточно большие, разноцветные хромированные – широкий простор для деятельности дизайнеров.

Можно даже говорить о внедрении автомобильных колпаков в искусство.

Скульптор из Брайтона Птоломей Эрлингтон из утерянных колпаков создает скульптуры наземных и водных обитателей животного мира. Стоимость наиболее сложных работ достигает до 2,5 тыс. английских фунтов.

Колпаки на диски автомобиля используются как материал для скульптур

Можно привести примеры работ и российских авторов. В «Галерее мусора» города Геленджик в центре работы Нины Никифоровой «Погоня за счастьем» использован пластиковый колесный колпак с хромированным центром автомобиля Волга «Газ 31029»

Как выбрать колпаки на колеса или какие они бывают

Классификаций автомобильных колпаков можно придумать бесчисленное множество. Давайте рассмотрим те, которые могут повлиять на Ваш выбор. В зарубежных интернет-магазинах колпаки на колеса часто классифицируют на OEM и Customs.

OEM & Customs

OEM (от англ. original equipment manufacturer — производитель оригинального оборудования) способ, при котором продукт, продающийся розничным покупателям под оригинальным брендом. Т.е. в нашем российском понимании это оригинальные колпаки известных автомобильных брендов: Volkswagen, BMW, Audi и др.

Когда речь идет об OEM продукции, то она, как правило, подбирается не только по марке автомобиля и размеру колеса, но и по модели и временному интервалу выпуска. К примеру, Toyota Corolla, R15, 2004-2007 г.

В связи с тем, сколько существует запросов «купить колпаки на Volkswagen», «колпак колеса для Toyota», «колпаки Ford», логично применять классификацию по бренду.

Customs – пользовательский, нестандартный заказной. По этим термином понимается большинство небрендовых образцов, производимых российскими, польскими и азиатскими поставщиками, которые из-за своей более низкой цены и широчайшего ассортимента занимают в России львиную долю рынка.

По установочному размеру на колесный диск

Конечно же по размеру. Большие и маленькие. Большие для грузовых автомобилей и маленькие для легковых. Хотя не всегда так. В настоящее время установочный размер колпаков для дисков легковых автомобилей колеблется от R12 до R17. У грузовых от R15 и выше. Так что размеры легковых дисков иногда превосходят грузовые. Посадочный размер R – диаметр обода диска в дюймах.

По материалу

Большинство автомобильных колпаков изготовлены из пластика или металла. Имеются также колпаки состоящие как из пластиковых так и из стальных элементов. Хотелось бы обратить Ваше внимание, на то, что для более дешевых моделей используется полистирол, а для дорогих ABS – пластик. Полистирол более хрупкий, ABS – более эластичный, следовательно, снижается риск поломки при монтаже такая продукция меньше подвержена сколам.

По типу покрытия

Хромированные. Такое покрытие используется как для металлических, так и для пластиковых продуктов. Качество такого покрытия особенно для пластиковых изделий сильно разница. Оно зависит от технологии покрытия. От технологии производства самого колпака. От используемых материалов и количества слоев. Некачественный хром быстро слетает, не выдерживая даже пару моек. Качественный хром может отреагировать только на сильную химию, в высокой концентрации, но, как правило, такое происходит редко. В настоящий момент самое высокое качество, по нашему мнению и опыту, на колпаках производства Тайвань.

Крашенные. Здесь все понятно. Следует отметить, что даже российские производители Customs научились покрывать колпаки так, чтобы краска на слазила и выдерживала все существующие виды моек. Крашенные колпаки на диски можно подразделить на одноцветные (чаще классические, серебристые, реже белые черные и др. цветов) и получившие популярность двухцветные. Модели премиум сегмента, как правило, покрыты дополнительным слоем лака, который не только защищает покрытие, но придает колпаку более дорогой вид.

По вылету

Плоские, вогнутые, выпуклые, объемные (рельефные). Если отбросить эстетическую функцию, то наиболее практичными являются плоские, гладкие и закрытые колпаки. Они реже царапаются о паребрик (бордюр), легко моются, с ними не возникает проблем при установке.

По типу крепления колпаков на диски

Давайте начнем с наиболее редких экземпляров.

Под болты (или гайки)

Речь идет о колпаках, которые крепятся стандартными колесными болтами (или гайками, к примеру, как на автомобиле Нива).

Колпаки крепятсяна колеса автомобиля Нива штатными колесными гайками

Принцип крепления прост. Одно отверстие в колпаке больше других. С колеса откручиваются все болты (или гайки) кроме одной. Именно через большее отверстие колпак одевается поверх головки оставшегося болта. После этого аккуратно, равномерно притягивается оставшимися болтами. Болты надо затягивать поэтапно (не сразу до конца, чтобы отцентровать колпак вместе с колесным диском на конусах головки колесного болта). С учетом разности межосевых расстояний, вылета, да и в целом формы диска, можно сказать, что колпаки под болты нужно подбирать не только по диаметру диска, но также нужно учитывать марку и модель автомобиля, а также год его выпуска.

К преимуществам такого типа креплений относят надежность. Недостатки: сложность, трудоемкость, не защищает болты от грязи, чем осложняет демонтаж.

На крючке

Колпаки крепятся на диске с помощью специальных крючков зацепов. Поскольку колпаки с таким типом крепления встречаются в нашей стране достаточно редко, мы ещё не успели собрать статистику о надежности их крепления. Однако знаем точно, что каждый монтаж и демонтаж оставляет следы в виде мелких царапин на диске.

Колпаки на диске автомобиля крепятся специальными крючками

Лапки (или клипсы) с распорным кольцом

Это пожалуй самый универсальный и самый распространенный тип крепления колесных колпаков. Колпаки с таким типом крепления подбираются по размеру колес и становятся практически на любые штампованные диски.

А вот от самих лапок (клипс) от их формы, материала, количества, способа фиксации в них распорного кольца зависит очень много.

Чем больше лапок (клипс) тем при прочих равных условиях надежнее система крепления

На колпаке слева (производство Тайвань, модель 2123) 12 лапок (клипс) справа только 6. Естественно первый вариант предпочтительней, даже если вы при монтаже сломаете одну лапку, в первом случае колпак будет надежно держаться в колесе.

Следует, также отметить, что на рисунке слева, распорное кольцо крепиться с двух сторон (поддерживается тонкой лапкой). При таком способе оно крепится более четко и не болтается.

Лапка на образце слева цельнолитая, при этом достаточно тонкая в сечении (за счёт этого обеспечивается эластичность необходимая при монтаже), а её прочность гарантируется несколькими ребрами жесткости.

Клипса на образце справа толстая в сечении, её тяжело направить внутрь диска при установке. К тому же она собрана из двух частей, одна вставлена в другую и посажена на клей, иногда такие соединения рассыхаются и при демонтаже распадаются и теряются.

На OEM колпаках лапки, как правило, цельнолитые, податливые, с двухсторонним креплением распорного кольца

На OEM колпаках лапки выполнены качественно

Кстати, справа колпаки автомобиля Лада Калина, выполнены вполне достойно с точки зрения системы крепления. Скажем ура (или поставим лайк) отечественному производителю. Следует обращать внимание и на то, где именно расположена крепёжная клипса.

Бывает так, что крепёжные клипсы мешают подкачке шины

На модели слева, лапка расположена на луче, а на образце справа между лучами. И как Вы думаете, куда будет выходить вентиль соска? Вот я тоже не догадался. Придется каждый раз снимать колпак, что бы подкачать шины.

Можно привести ещё классификации автоколпаков, по стилю, дизайну, закрываемой площади колесного диска, но пожалуй мы не будем Вас утомлять, так как считаем, что наиболее Важные и полезные для выбора моменты мы уже перечислили.

Как установить колпаки на колеса точнее на диски

На тему монтажа автомобильных колпаков написано много инструкций. Мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с инструкцией по установке опубликованной на нашем сайте http://www.gradicom.ru/blog/2/

Вкратце обратим внимание на следующие основные моменты:

— инструкцию следует читать перед установкой, а не тогда когда последствия проблем исправить сложно;

-устанавливайте колпаки на предварительно отчищенные диски;

-бывает полезным убедиться, что диаметр колпака соответствует диаметру диска;

-зимой желательно устанавливать колпаки в теплом помещении;

— изгибом под сосок на пружинном кольце можно корректировать его диаметр;

-особенно внимательным следует быть при защелкивании последней, клипсы, её надо направить в центр (во внутрь), если не лезет её можно смазать или можно просто плюнуть на неё (народный способ), если не помогло, то корректируем диаметр распорного кольца. Колотить по колпакам можно, только если они Вам совсем не нужны.

Монтаж колпаков на штампованные диски

Колпаки на колеса F.A.Q

Подойдут ли эти колпаки на мой автомобиль?

Подойдут, если у Вас установлены штампованные диски соответствующего диаметра

Можно ли поставить колпаки на литые диски?

Нет. Во всяком случае, производителем предусмотрена установка только на штампованные диски

У меня родные старые диски автомобиля ВАЗ 2101 (с тремя ушками) можно ли на них устанавливать колпаки на колеса?

На таких дисках нет бортика под бескамерную резину. Колпаки станут, но держаться будут плохо. Мы рекомендуем дополнительно их крепить п-образной скобой или специальными хомутами, которые Вы можете приобрести в нашем магазине

Как можно дополнительно закрепить автоколпаки?

п-образной скобой или специальными хомутами

Какие лучше OEM или Customs?

OEM это как правило гарантия хорошего качества. Но также, значительная переплата за бренд и ограниченность в выборе дизайна.

Что такое Baby Moon?

Полностью закрытые хромированные в форме зеркальной полусферы ретро (винтажные) колпаки называются Baby Moon. Номера этой модели в нашем каталоге 2082, 2083, 2084, 2085.

Можно у Вас купить колпаки на диски по одному?

В настоящее время мы продаем по одному только колпаки baby moon.

Почему Вы не продаете по одному дешевые колпаки Российского производителя?

Стоимость упаковки и пересылки одного такого колпака, может в несколько раз превысить стоимость колпака, а это не удобно для наших клиентов.

Вы продаете колпаки, которые выглядят больше чем размер диска?

Мы перестали продавать колпаки с эффектом низкопрофильной резины. Их крепление рассчитано на эксплуатацию на идеально гладких дорогах. Реалии наших дорог таковы, что во время езды покрышка сильно деформируется и такие колпаки часто теряются.

Вы отправляете колпаки в Казахстан или Белоруссию?

Да.Мы производим отправки практически во все страны СНГ.

Братан, а ты можешь отправить автобусом?

Мы не производим отправку автобусом, предпочитаем более цивилизованные способы: почта, транспортная компания, курьерская служба. Мы не хотим, что бы наши клиенты по нескольку часов морозились на вокзале, в случае опоздания автобуса. К тому же, водители автобуса юридически не несут никакой ответственности за перевозимый груз.