Машина от электричества как называется

Чистые электромобили — аккумуляторные

Далее более детально рассмотрим особенности и какие есть электромобили в категории BEV. Как уже было отмечено, аккумуляторные электрокары приводятся в движение исключительно электродвигателями, питающимися от заряжаемых батарей.

В отличие от гибридов, такие машины не имеют бензиновых или дизельных двигателей. Энергия для передвижения запасается во время зарядки от бытовой сети или на специальных станциях. Благодаря экологичности и низким эксплуатационным расходам чистые электрокары пользуются быстро растущим спросом. Современные модели способны без подзарядки проехать в среднем до 500 км.

Устройство электродвигателей электромобилей

Конструкция аккумуляторной категории электрокаров состоит из нескольких ключевых узлов: тяговый электродвигатель, планетарный редуктор вместо КПП, система управления, высоковольтные батареи. Отдельный низковольтный аккумулятор используется для питания бортового оборудования — точно так же, как у традиционных автомобилей. Устройство BEV-машин гораздо проще, чем традиционных моделей, работающих на бензине или дизеле. Поэтому обслуживание и ремонт электрокаров дешевле и проще, но требует более высокой квалификации профильного мастера.

К преимуществам чистых электромобилей относятся:

• Экологичность. Китайские Zeekr 001, Zeekr Х, HONGQI E-HS9, ORA Good Cat GT и другие модели при движении не производят вредных выбросов.
• Экономичность. Цена электроэнергии для зарядки BEV ниже расходов на покупку бензина или дизтоплива для обычных авто.
• Комфорт и тишина. Китайские электрокары, например, Zeekr 009 или HONGQI E-HS9, отличаются плавным ходом и почти бесшумной работой.
• Технологичность. Все модели китайских электромобилей оснащаются современными информационно-развлекательными системами, автопилотом, обновлениями ПО через интернет, другими опциями.

Виды чистых электромобилей BEV с учетом типа аккумулятора

В зависимости от химических элементов, используемых в тяговых аккумуляторах, существуют следующие виды электромобилей:

На литий-ионных батареях (Li-ion)

Это наиболее распространенный сегодня тип тяговых батарей для электромобилей. Они компактные, энергоемкие, экологичные. Но все еще довольно дорогие. Такими батареями комплектуются Zeekr 001, Zeekr Х, HONGQI E-HS9, ORA Good Cat GT, BYD e6, BYD HAN, BYD TANG. и другие модели.

Тяговая батарея электромобиля

На никель-марганец-кобальтовых батареях

Относительно дорогой тип батарей, используемый в премиальных брендах. Они обладают повышенной плотностью заряда, что позволяет сделать их компактнее. Также они способны быстрее заряжаться. Несмотря на использование дорогих и неэкологичных материалов, это один из самых пригодных для переработки типов батарей.

На никель-кобальт-алюминиевых батареях

В них вместо марганца используется более экологичный алюминий. В целом, по своим характеристикам они похожи на никель-марганец-кобальтовые батареи. Такой тип аккумуляторов можно встретить в электромобилях линейки e-tron от Audi и в других выпускаемых электромобилях.

На литий-железо-фосфатных батареях

Относительно бюджетные батареи, отличающиеся повышенной безопасностью, сниженной токсичностью, но и одновременно заметно более низкой плотностью заряда. Такими батареями оснащаются начальные версии Zeekr 001 и Zeekr 007.

На литий-полимерных батареях (Li-Po)

Отличаются повышенной пожаробезопасностью по сравнению с литиевыми и другими аналогами. Но пока редко используются из-за высокой стоимости. Аккумуляторами этого типа комплектуются BAIC EC-Serie, Changjiang EV, JAC iEV7, ZD D80, Geely Geometry A, др.

Какие есть электрокары гибридного типа: разновидности HEV

Разобравшись с «чистыми электромобилями», рассмотрим более подробно, какие есть электрокары гибридного типа. Особенностью таких машин является то, что в них сочетаются преимущества двух видов силовых агрегатов — электромоторов и бензиновых либо дизельных двигателей. Они могут работать как на электрической энергии, так и на бензине или — крайне редко — дизельном топливе.

Гибридный электромобиль HEV (Hybrid Electric Vehicle) — современный автомобиль, укомплектованный комбинированной силовой установкой. Помимо двигателя внутреннего сгорания (ДВС), она включает один или несколько электродвигателей.

Ключевые особенности гибридной разновидности электрокаров:

• В отличие от «чистых электромобилей», не привязаны к розетке, так как электричество для электродвигателей вырабатывается двигателем внутреннего сгорания.
• Меньший расход топлива и уровень вредных выбросов по сравнению с обычными автомобилями. Это достигается благодаря совместной оптимизированной работе ДВС и электродвигателей.
• Более тихая и плавная работа на электротяге, особенно на небольших скоростях, в пробках и во время остановок.

Как выглядит электромобиль гибридного типа: внешние отличия

Ответ на вопрос, как выглядит электромобиль с гибридной установкой простой — как и все традиционные авто. Внешне его практически невозможно отличить от обычной машины с ДВС. Он может быть того же класса, размеров и компоновки. Некоторые производители помечают такие модели эмблемами Hybrid или e-Hybrid на багажнике или других частях кузова. Иногда на таких авто присутствует логотип с названием используемой технологии. Если перед вами подключаемый гибрид, то его можно отличить по наличию дополнительного лючка, закрывающего зарядный разъем, в дополнение к лючку бензобака.

Под капотом HEV, как и у обычного автомобиля, расположен двигатель внутреннего сгорания. Другие элементы гибридной установки: батареи, блоки управления, электромотор, инвертор и конвертер скрыты от глаз. Панель приборов таких моделей дополнена датчиками и уровня заряда батареи, индикаторами параметров работы электромотора и режима движения — на батарее, на бензине, либо комбинированный.

Типы гибридных автомобилей

Далее рассмотрим, какие можно купить электромобили гибридного типа с учетом схемы взаимодействия ДВС с одним или несколькими электромоторами. В зависимости от формата взаимной работы силовых агрегатов существует четыре категории HEV-автомобилей: мягкие (неполные), параллельные, последовательные и полные (параллельно-последовательные).

Мягкий (неполный) гибрид

Гибридные авто, отличающиеся наименее плотной интеграцией электрических и традиционных моторов. Большую часть времени привод колес осуществляется от основного ДВС. Вспомогательный электродвигатель, или стартер-генератор, выступает в качестве небольшого дополнения, включаясь в совместную работу на определенных этапах движения — при разгоне, на большой скорости. Иногда ДВС у таких машин может отключаться для экономии топлива, например, при движении накатом или во время остановки. В это время работает только электромотор. В таких автомобилях нет массивных тяговых батарей – только дополнительные аккумуляторы увеличенного вольтажа.

Часто в мягких гибридах может и не быть электромотора — только вспомогательный аккумулятор небольшой емкости, расположенный обычно в задней части автомобиля. Бортовой компьютер, основываясь на данных с сенсоров и камер, может на ходу отключать ДВС и переходить в так называемый режим Coasting (режим «выбега»), который предполагает движение накатом, но на более длинные расстояния. Вспомогательный аккумулятор в это время питает все основные наиболее требовательные потребители электричества в автомобиле, на которые не всегда хватает обычного бортового 12-вольтового аккумулятора. Это наиболее часто встречающийся вид «мягкого» гибрида на российских дорогах. Такие модели можно найти в линейках брендов Audi и Volvo.

Преимущества этого вида электроавтомобилей:

• Экономичность. Мягкие гибриды обеспечивают снижение расхода топлива на 15–25% по сравнению с обычными ДВС в городских условиях. Это основное преимущество таких машин.
• Низкая стоимость. Мягкая гибридная установка относительно проста и дешевле в производстве, чем полноценные гибриды. Это делает такие авто более доступными.
• Компактность. Система мягкой гибридизации не требует много места под капотом и не сильно увеличивает массу автомобиля.
• Плавность хода. Электрическая система помогает бензиновому двигателю, делает работу мотора более тихой и плавной.
• Экологичность. Неполные гибриды производят меньше вредных выбросов благодаря электрической поддержке.

Мягкий гибрид не может длительное время или вовсе передвигаться исключительно на электротяге. В то же время, благодаря поддержке дополнительного электромотора можно экономить бензин. Ключевое преимущество этого вида авто по сравнению с другими типами в низкой стоимости и быстрой окупаемости за счет меньшего количества дорогих компонентов. Однако, по эффективности он заметно уступает собратьям по классу.

Какие электромобили продаются в этой категории? Характерный пример мягкого гибрида — BAIC BJ40 Plus. Компактный внедорожник, оснащен электромотором 48 Вт, что заметно улучшает динамику разгона и снижает расход топлива. Другие китайские модели этого класса: седаны Geely Borui GE MHEV и Lifan 820 Hybrid, а также кроссоверы Hawtai Santa Fe и Chery Tiggo 8 Pro.

ТОП-27 электромобилей

16.12.2019 Еще не так давно автовладельцы и подумать не могли о том, что на дорогах появятся автомобили, использующие в качестве топлива электрическую энергию.

Тем не менее, электромобили появились гораздо раньше, чем машины с двигателем внутреннего сгорания. В 1941 году был сконструирован первый электромобиль. Из-за сложностей с подзарядкой аккумулятора, такие машины не получили широкого распространения. Однако, второй половине XX века электромобили снова обрели популярность. Связано это было, в первую очередь, с ухудшением экологической обстановки и увеличением цен на нефтепродукты. Однако и этот бум вскоре прошел – производители выкупили все проданные машины с последующей утилизацией. Такие действия объяснялись окончанием срок службы аккумуляторов, установленных в электромобилях.

В начале двухтысячных интерес к электромобилям появился снова. Первой компанией, которая стала выпускать электромобили, стала американская фирма Tesla Motors. Вслед за ней автомобили, использующие в качестве топлива в электрическую энергию, стали выпускать и другие мировые автоконцерны. Сегодня огромное количество автолюбителей задумывается о том, чтобы пересесть с обычных автомобилей с ДВС на экологически чистые и экономичные электромобили. С каждым годом ассортимент таких агрегатов растёт, что значительно затрудняет выбор покупателя. Именно поэтому в нашей статье мы собрали самые выгодные предложения авто этого класса.

Что такое электромобиль?

Электромобиль – это безрельсовое транспортное средство, которое приводится в движение электродвигателем (одним или несколькими). Сегодня большой популярностью пользуются гибридные автомобили – машины в конструкции которых присутствует электромотор и двигатель внутреннего сгорания. В таких авто аккумуляторы не требуют обязательной подзарядки от сети – двигатель внутреннего сгорания запускает генератор, который вырабатывает нужное количество энергии для работы электродвигателя. Если сравнивать электромобили с гибридами и обычными авто с ДВС, то первые имеют ряд неоспоримых преимуществ:

• Коэффициент полезного действия тяговых электродвигателей в разы больше чем у двигателей внутреннего сгорания – 90-95%. Для сравнения: самый эффективный ДВС имеет КПД 42%.
• Благодаря особой конструкции электромобиля (отсутствие радиатора и других систем охлаждения) в разы уменьшается лобовое сопротивление автомобиля при движении.
• В сравнении с другими транспортными средствами, электромобили недорогие в обслуживании, не требуют частого ТО.
• Если посчитать стоимость заправки обычного автомобиля и сравнить её со стоимостью зарядки электромобиля, мы получим очевидную экономию.
• Также нельзя не сказать, что некоторые электромобили в разы превосходят своих дизельных и бензиновых собратьев в показателях мощности.

В то же время, у этого вида транспорта есть определенные недостатки:

• К сожалению, в России недостаточно развита инфраструктура для широкого распространения электромобилей. В частности, специализированных заправок очень мало, а на станциях техобслуживания не всегда знают, что делать с «необычным авто».
• К числу недостатков можно отнести и низкий уровень шума, который создает определенную опасность для пешеходов – ведь они зачастую ориентируются на громкий звук работающего двигателя приближающейся машины.

Нужен японский электрокар?

Самые известные компании производители

Сегодня электромобили выпускают практически все крупные автоконцерны. При этом наибольшую популярность получили несколько производителей:

Tesla Motors

Компания была основана в 2003 году. Ассортимент товаров, производимых компанией, достаточно широк – это не только легковые грузовые электромобили, но и литий-ионные аккумуляторы и солнечные батареи.

Свой первый электромобиль Tesla Motors представила широкой публике в 2006 году. Серийный выпуск этих машин начался в 2008 году.

Объемы продаж компании из года в год растут. По данным с 2015 по 2019 год компанией было реализовано более 700000 единиц электромобилей Tesla.

Audi

Немецкая компания, которая входит в состав концерна Volkswagen Group, приступила к серийному выпуску электромобилей Audi E-Tron в 2018 году.

Дизельные и бензиновые и гибридные автомобили Audi пользуется огромной популярностью у автовладельцев во всём мире. Именно автомобили этой марки считаются самыми востребованными на вторичном рынке авто.

Тойота

Компания была создана В 1924 году. Деятельность по производству легковых автомобилей началась в 1936 году. На данный момент японская компания Toyota Motor Corporation является крупнейшим автомобилестроительным концерном в мире.

По последним данным, серийное производство электромобилей Тойота ещё не открыто, но уже разработаны несколько моделей экологически чистых машин, работающих на электродвигателе. Масштабный выпуск таких авто планировался на 2021 год.

Chevrolet

Американская автомобилестроительная компания, которая занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей, была основана в 1911 году. В этом же году свет увидел первый автомобиль Chevrolet Т-90.

Первый электромобиль компания выпустила в серийное производство в 2016 году. По мнению авто критиков, этот автомобиль вполне может посоперничать в мощности с популярным автомобилем Tesla.

Ford Motor Company

Ещё одна американская компания, которая производит одноимённые автомобили, популярные во всем мире.

Первую попытку выпуска электромобилей эта компания предпринимала ещё в 1914 году, однако в то время тема не получила достаточной поддержки. В результате свой первый автомобиль, работающий от электричества, компания представила только в 2018 году.

Критерии выбора автомобиля

Если вы четко решили для себя, что электромобиль – это именно та машина, которая вам нужна, стоит задуматься и о других важных характеристиках вашего будущего авто:

• Производитель. На данном этапе развития производства электромобилей первенство принадлежит компании Tesla Motors. Естественно, стоимость этих автомобилей слишком высока для большинства автолюбителей. К счастью, на рынке представлены ещё несколько популярных моделей известных производителей, таких как Audi, Ford, Chevrolet, Mercedes, Volkswagen.
• Тип кузова. В первую очередь стоит определиться, для каких целей вы приобретаете электромобиль. Если это будет ваше основное транспортное средство, на котором вы будете совершать городские поездки и небольшие загородные путешествия, тогда вполне реально ограничиться компактным хэтчбэком или седаном. Для любителей кроссоверов некоторые концерны предлагают экологические чистые варианты таких автомобилей, работающие на электричестве. Очевидно, что компактный электромобиль будет расходовать гораздо меньше электроэнергии, чем массивный кроссовер.
• Вместительность (количество посадочных мест). Среди электромобилей, представленных на рынке, можно найти как очень компактные 2-местные машины, так и полноценные пятиместные седаны, хэтчбэки и кроссоверы. Естественно, если вы покупаете электромобиль в качестве основного семейного автомобиля, следует остановить свой выбор на полноценном 5-местном варианте. Если же покупка планируется исключительно для того чтобы регулярно маневрировать в городских условиях (например, на работу), можно выбрать и небольшой электрический subcompact.
• Мощность двигателя. От этого показателя напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля – максимальная скорость и быстрота разгона. Чем больше мощность двигателя, тем быстрее будут разряжаться аккумуляторные батареи (обратите на это внимание при выборе электромобиля).

Стоит отметить что полноприводные автомобили потребляют гораздо больше энергии — ведь для того чтобы привести в движение все четыре колеса двигатель требуется гораздо больше усилий.

Стоит учитывать тот факт, что чем массивнее конструкция автомобиля, тем больше энергии он будет потреблять во время движения.

Топ лучших электромобилей на 2023 год

В наш рейтинг попали автомобили от нескольких популярных автоконцернов. Каждый представленный электромобиль обладает определёнными преимуществами, но при этом не лишён небольших недостатков.

Tesla Model S

Заслуженное место №1, первый электромобиль в мировом рейтинге, самый скоростной и дорогостоящий электромобиль.

Tesla Model S уверенно бьет все мыслимые и немыслимые рекорды: запас хода – более 500 км без дозаправки, скорость – до 250 км/ч, время разгона до сотни – менее 3 секунд.

Автомобиль оборудован системами контроля скорости, системой курсовой устойчивости, звуковым оповещением при непристегнутом ремне безопасности. Современное оснащение салона делает автомобиль не только невероятно привлекательным внешне, но и обеспечивает комфортно и приятную езду.

Главный недостаток лидера нашего рейтинга – невероятно высокая стоимость. Также стоит отметить небольшое число специальных зарядных станций и стоимость обслуживания машины.

Tesla Model 3

Этот электромобиль смело можно назвать самым доступным в линейке Tesla – его стоимость варьируется в пределах от 35000 до 45000 долларов.

Tesla Model 3 – это сплошные достоинства: стильный дизайн, мощный двигатель, хороший запас хода, простота и удобство управления. В то же время, небольшое багажное отделение и отсутствие возможности регулярно подзаряжать аккумуляторы на специализированных заправочных станциях делают это авто не совсем «идеальным».

Tesla Model X – кроссовер

Данная модель легко посоперничает с самыми быстрыми бензиновыми и дизельными кроссоверами.

Не меньшее удивление вызывают хороший запас хода – более 450 км без подзарядки аккумуляторов.

Тем не менее, кроссовер вряд ли подойдет для поездок по бездорожью – небольшой дорожный просвет делает этот автомобиль достоянием исключительно городских улиц.

Вместимость салона можно увеличить с 5 до 7 посадочных мест. Ну и, конечно же, нельзя не сказать о стильном дизайне данной модели.

В числе недостатков: высокая стоимость, отсутствие зарядных станций, небольшой для кроссовера объем багажника, малый срок службы аккумуляторов.

Chevrolet Bolt

Маневренный электрокар с кузовом хэтчбек производится с 2016 г. Ориентирован на городские условия. Быстро ускоряется и легко отзывается на управление.

Среди преимуществ: медленный расход ресурса емкого аккумулятора, вместительное багажное отделение (479 л). Экстерьер аккуратный. Внутри очень просторно.

Интерьер слабое место из-за отсутствия регулировки задних кресел и недорогой отделки. Динамика слабовата.

Оснащен двигателем мощностью 204 л.с.. За 7 сек. разгоняется до 100 км/ч и может набрать максимум 140 км/ч. Запас хода составляет 417 км без заправки. Аккумулятор заряжается за 8,5 ч.

Новый автомобиль может стоить около 45 тыс. дол.

Nissan leaf S

Узнать цену на Nissan Leaf и любой другой японский электрокар можно на Аукционе

Страница о услуге привоза электрокаров по ссылке

Этот японец считается одним из самых выгодных в обслуживание электромобилей. Кроме того, стильный внешний дизайн, хорошие показатели динамики, возможность зарядки от бытовой сети и современная система обеспечения безопасности делают Nissan leaf S очень популярным у покупателей. Но есть у этой модели и недостатки: малый срок службы аккумуляторной батареи, не самая хорошая шумоизоляция и достаточно компактный, тесный салон.

Chevrolet Spark

Этот электромобиль считается самым доступным – в базовой комплектации за него придется выложить не более 20000 долларов.

Автомобиль показывает отличную динамику, его можно заряжать от бытовой электрической сети, он надежен и безопасен. В числе недостатков многие называют низкое качество материалов отделки салона, скудную комплектацию и малый объём багажника. При этом большинство критиков считает, что качество данного автомобиля полностью соответствует его цене.

Audi e-tron

Комфорт и надежность электромобиля с кузовом кроссовера отличительные характеристики бренда Audi — дополнены экономным расходом электроэнергии.

Среди преимуществ: система тормозов Regen, стильный дизайн, багажник 807 л, кресла с максимальной регулировкой. Испытания Euro NCAP подтвердили высокую безопасность авто.

Не недостатком, но менее безупречным показателем модели можно назвать систему защиты грудной клетки водителя от ударов сбоку, а также большой вес.

Оснащен парой асинхронных двигателей мощностью 360 л.с.. Автомобилю нужно 6 сек., чтобы разогнаться до 100 км/ч . Одной зарядки (около 200 руб.) хватает на 400 км пробега в режиме WLTP. Аккумулятор заряжается за 8,5 ч.

В России электроавтомобили этого бренда будут стоить около 5 595 000 руб. в базовой версии.

BMW iX3

Электрический кроссовер баварского бренда представляет собой рестайлинг предыдущей модели серии X3. Улучшены аэродинамические параметры экстерьера, которые увеличивают запас хода. Способен легко преодолевать умеренное бездорожье.

Среди преимуществ: выбор отделки салона в разных комплектациях, многофункциональное рулевое колесо и емкий аккумулятор, заряда которого достаточно, чтобы проехать 460 км по циклу WLTP.

В BMW iX3 не приходится рассчитывать на вместительный багажник, так как электродвигатель находится под задним диваном.

Мотор 5-го поколения генерирует мощность 286 л.с. и разгоняет авто со старта до 100 км/ч за 6,8 сек. Развивает максимальную скорость до 180 км/ч. Используются инновационные батареи.

В России купить электромобиль этой марки можно приблизительно за 68 тыс. ЕВРО.

DongFeng E30L

DongFeng E30L имеет неординарный и спорный дизайн экстерьера, который может привлекать мультяшностью и раздражать несерьезностью.

Преимуществом являются компактные размеры, которые подходят для маневров по городским дорогам. В салоне предусмотрены 4 сиденья, но в заднем ряду могут сидеть только дети.

Ограниченное пространство вполне предсказуемо, учитывая общие габариты, но багажник очень тесный — может не вместить дорожную сумку.

Синхронный электромотор мощностью 22 л.с. заряжается от литий-железо-фосфатного аккумулятора, заряда которого хватит максимум на 160 км. Едет машинка медленно 80 км/ч. Аккумулятор заряжается за 8 ч или за 30 мин от специальной станции.

Цена на этот электромобиль в России может составить около 1400 000 руб.

FISKER EMOTION

Fisker EMotion — один из самых красивых электрокаров в спортивном стиле с солидным запасом хода (650 км). Кузов седан.

Салон вмещает 4 или 5 пассажиров вместе с водителем. Аккумулятор за 9 мин. заряжается для преодоления 161 км. Из недостатков, пожалуй, только высокая цена.

Автомобиль оснащен литий-ионной батареей LG Chem, которая позволяет проехать без подзарядки так долго, что меняет мнение скептиков об электромобилях. В комплектации система автопилота 4-го уровня автономности.

Оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 780 л.с. Максимальная скорость 258 км/ч, а разгон до 97 км/ч за 3 сек.

Цена начинается от 130000 долл.

Hyundai Ioniq Electric

Электромобиль Hyundai Ioniq Electric обеспечивает комфорт и безопасность, оставляет приятные впечатления от скорости, маневренности.

Среди преимуществ: просторный салон. Есть 3 режима: Eco, Normal и Sport, которые переключаются одним нажатием кнопки на центральной панели. Мгновенно набирает скорость и легко управляется.

Очевидных недостатков нет. Отличное сочетание мощности и экономичности.

В движение запускается износостойким электромотором мощностью 136 л.с. На одной зарядке может проехать 273 км (по EPA). Заряжается от розетки в течение 14 ч. На станции нужно 54 мин. для зарядки аккумулятора на 80%.

Цена базовой версии от 35 тыс.долл.

Hyundai Kona Electric

Кроссовер отличается высокой функциональностью салона, тихим ходом и отличной динамикой.

Несмотря на ограниченное внутреннее пространство, в салоне удобно. Рассчитан на 4 человека. Качественная отделка салона. Есть разные стили вождения.

Не недостатком, а особенностью является компактность модели, которая сказывается и на багажнике. В управлении требуется удерживание кнопок, что защищает от случайного выбора, но может быть неудобным.

Оснащен двигателем мощностью 204 л.с. Разгоняется за 7,6 сек. до 100 км/ч. При максимальной скорости (167 км/ч) потребляет много энергии. Среднее энергопотребление составляет 15,4 кВтч за 100 км пробега.

Можно купить хорошую комплектацию за 40 тыс.долл.

JAC iEV7S

Бюджетный электромобиль китайского производства предназначен для городской езды. В экстерьере есть элементы спортивного стиля, которые поддерживаются достаточно резвой динамикой.

Среди преимуществ: есть экономичный режим, при котором можно сэкономить около 20% заряда. Авто проедет до 300 км без подзарядки.

К недостаткам можно отнести скромную мощность, лаконичность экстерьера и неудобное положение заднего дивана.

Оснащен одним электродвигателем мощностью 116 л.с. Функции батареи выполняет литиевый аккумулятор Samsung Ternary с емкостью 40 кВт/ч. Разгоняется за 12 сек. до 100 км/ч, а вот до 50 км/ч за 4 сек.

Цена электромобиля в хорошей комплектации — до 28000 долл.

Kia e-Niro

Kia e-Niro электрокар с кузовом кроссовера, которым легко управлять. Впечатляет динамика и быстрая отзывчивость точного рулевого колеса.

Преимущества: Минимум дорожных шумов, просторный салон и удобные сиденья. Есть режимы вождения, которые легко выбираются и обеспечивают устойчивую езду.

Угловатый дизайн экстерьера на любителя. Если возникла необходимость заменить аккумулятор, то можно столкнуться со сложностями или задержками с поставкой.

Двигатель мощностью 201 л.с. позволяет легко разгоняться. Дальность хода составляет 485 км, а зарядка через системы ускоренного заряда составляет около часа.

Цена от 39 495 долл.

Kia e-Soul

Маленький электромобиль имеет привлекательный экстерьер с двухцветной окраской кузова. Доступно несколько вариантов расцветки. Удобная и динамичная машина для города с несколькими подушками безопасности спереди и сбоку.

Среди преимуществ: Пятидверный хэтчбек с парктроником отличается компактными размерами и одновременно вместительностью салона. Передние кресла — с подогревом и удобной поддержкой. Есть режим Только водитель в климатической системе, позволяющий снижать энергопотребление.

Из недостатков: маленький багажник.

Оснащен электродвигателем мощностью 204 л.с. Используется литий-полимерная батарея, заряд которой позволяет преодолевать до 450 км (WLTP).

Цена базовой версии от 41 тыс.долл.

Lucid Air

Лимузин высшего класса теперь доступен в экологичном формате электрокара. В серии к выпуску планируется четыре модификации.

Эта электрическая машина одно сплошное преимущество с инновационными и интеллектуальными решениями. Пассажирам предлагается комфортное пространство. Есть автопилот с автономностью 2 3 уровня. Для перевозки груза вместительный багажник (459 л).

Недостаток высокая цена.

В максимальной комплектации оснащен двигателем мощностью 1080 л.с. Такой элекрокар без подзарядки может проехать около 830 км. Разгоняется до 100 км/ч за 2,5 сек. и набирает максимум 270 км/ч.

За авто в минимальной коплектации попросят около 95 тыс. долл.

Mercedes EQC

Электрический кроссовер отличается покатой массивной задней частью и удлиненным капотом. Это — удобный электромобиль с инновационными решениями.

Стоит сказать о преимуществах в виде красивого узнаваемого экстерьера. Салон эргономичный. Панели управления сиденьями расположены на дверях. Широкий погрузочный проем багажника делает возможным размещение в нем габаритных предметов.

В качестве недостатка можно отметить блики на мониторах на передней панели управления.

Оснащен двумя электромоторами (сзади и спереди). Передний обеспечивает высокую скорость движения. Задний отвечает за динамику со старта. Общая мощность 408 л.с. позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,1 сек. Максимально разрешенная скорость 180 км/ч. Запас хода 450 км.

Этот не самый доступный электромобиль в России может обойтись в сумму около 80 тыс. долл.

Opel Ampera-e

Бюджетный электрокар демонстрирует отличную маневренность, способность развивать большую скорость.

Его преимуществом является приличный запас хода, просторный салон и вместительный багажник (380 л) при внешних скромных габаритах.

А вот среди недостатков можно выделить большой вес.

Оснащен двигателем мощностью 204 л.с., который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7 сек. и дальше до максимального предела в 150 км/ч. На одной зарядке авто проедет около 500 км (NEDC). Медленная зарядка аккумулятора — 9 ч., быстрая 30 мин.

Цены зависят от комплектации. В среднем можно рассчитывать на 40000 долл.

Peugeot e-208

Высокотехнологичный переднеприводный электрокар отличается компактными размерами и неожиданно отличной динамикой. Не выгодна быстрая езда, так как расход энергии удваивается.

Среди преимуществ: плавный и бесшумный ход, быстрая зарядка, удобный салон и багажник объемом 311 л.

Недостаток заключается в не использовании облегченных материалов, поэтому, несмотря на компактность, авто — тяжелое.

Электромобиль оснащен электродвигателем 136 л.с. Старт не мгновенный (8,1 сек до 100 км/ч). Ощутить бодрую динамику можно при движении в режиме Спорт. Способен проехать 340 км без подзарядки по циклу WLTP.

Цена базовой версии около 30450 ЕВРО

Porsche Taycan

Сочетание электроспорткара и массивного седана это реальность, реализованная в Porsche Taycan с характерным дизайном экстерьера с каплеобразной крышей и маленькими окнами.

Среди преимуществ: активная аэродинамика, выраженная в хороших идеях. В салоне удобные ковшеобразные сиденья на 4+1 человек, есть экраны для переднего и задних пассажиров, панорамная крыша. Два багажника (передний — 407 л, задний 84 л).

Несмотря на формулу посадки, полноценно и удобно в салоне будут себя чувствовать 4 человека.

Оснащен парой электромоторов мощностью от 400 л.с. и 800-вольтным аккумулятором. Разгоняется до 100 км/ч за 4 сек.

Цена на такие электрокары в России стартует от 98 тыс. ЕВРО.

Renault Zoe

Электрокар доступен в нескольких поколениях, сохраняющих привычный экстерьер, но с разными приятными деталями. Мощности могут значительно отличаться.

Среди преимуществ: высокая посадка и качественная отделка салона, характерные для всех версий. На последних моделях вместо панели управления используется сенсорный дисплей с хорошей функциональностью и четкостью изображения.

Недостатком можно назвать недостаток мощностей в первых сериях.

Более поздние модели оснащены двигателем мощностью 135 л.с. и тяговым аккумулятором 52 кВт/ч. Запас хода до 375 км.

Цена новых моделей последних поколений может доходить до 35 тыс. долл

Tesla Model Y

Габаритный электрокар с кузовом кроссовер имеет выразительный дизайн и подходит для сложных погодных условий. Высокая куполообразная панорамная крыша плавно переходит в лобовое стекло.

Среди преимуществ: просторный салон с высокой посадкой и опцией трехрядных сидений. Есть подогрев всех кресел пассажиров. Дизайн интерьера в минималистическом стиле, но с большим количеством глянцевых деталей. Вместительный багажник с огромным проемом. Ехать в авто очень комфортно.

Плавный и одновременно резвый ход обеспечивает пара двигателей с суммарной мощностью около 350 л.с. Разгон до 100 км/ч за 5 сек. Запас хода 509 км (ЕРА).

Цена на такие электромашины зависит от модификации и комплектаций и может быть около 65 тыс. долл.

Volkswagen ID.3

Хэтчбек С-класса в разных версиях может иметь разное оснащение, но в любом случае достойно представляет электромобили бренда.

Среди преимуществ: Большие окна обеспечивают отличную обзорность. Салон просторный, удобный, особенно спереди. Место водителя эргономично с большим диапазоном регулировок. Багажник 385 л.

Недостаток высокая цена и сендвич-пол, который ограничивает пространство в заднем пассажирском отсеке.

Оснащен двигателем мощностью 204 л.с. Динамично разгоняется за 7,3 сек до 100 км/ч. Запас хода 420 км (WLTP). Максимум разгоняется до 160 км/ч.

Цена максимальной комплектации около 57 000 долл.

Volvo XC40 Recharge

Награда Автомобиль года 2018 в Европе определяет высокое качество электрокара с кузовом кроссовер. Выглядит надежно и степенно, эргономично и добротно, внутри и снаружи.

Среди преимуществ: Компактная электро машина едет уверенно и тихо даже на высокой скорости, амортизируя неровности дорожного покрытия. Не располагает к агрессивному стилю вождения, рискованному маневрированию.

На скорости увеличивается расход заряда энергии.

Оснащен двумя одинаковыми электродвигателями с мощностью 408 л.с. Аккумулятор интегрирован под пол и обеспечивает пробег на одной зарядке более 400 км (WLTP). На быстром терминале заряжается до 80% емкости за 40 мин.

Цена от 32 тыс. ЕВРО.

WELTMEISTER EX5, 2020

Китайский среднеразмерный кроссовер представлен в четырех модификациях, которые отличаются комплектацией и характеристиками, но в каждой используется высокотехнологичный автопилот Living Pilot.

Среди преимуществ: широкие возможности искусственного интеллекта, позволяющие выбирать стиль вождения и экстренно останавливаться в соответствии с ситуацией на дороге.

Экстерьер и интерьер во многом заимствован.

Аккумулятор с емкостью 52,56 кВт/ч позволяет без подзарядки ехать 400 км (NEDC). Авто оснащено электродвигателем мощностью в 218 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 8,5 сек и максимально до 160 км/ч.

Цена простой модификации начинается от 22 тыс.долл.

Zotye E200 EV

Маленький заднеприводный электрокар с кузовом хэтчбек рассчитан на 2 человек. Сделан добротно с эргономичным салоном.

Среди преимуществ: Для водителя и пассажира (ростом не выше 180 см) предложены удобные кресла с боковой поддержкой и регулировками, достаточными для индивидуальной адаптации. Есть вместительный багажник.

Дизайн стильный, но не уникальный — очевидно просматривается стандартная форма Смарта.

Оснащен синхронным двигателем мощностью 41 л.с., которая по факту в пиковом режиме может быть удвоена. Потенциал аккумулятора обеспечивает запас хода 220 км (который по факту редко достигается). Максимальная скорость 120 км/ч.

Такие электромобили в России можно купить за приблизительно 1, 67 млн.руб.

Zotye Z500 EV

Переднеприводный электрокар китайского бренда представлен в кузове седан класса D. Имеет хороший потенциал технических данных и не привлекательный дизайн экстерьера. Ориентирован на семейные потребности.

Автомобиль безопасный и надежный. Его преимущество — просторный салон с хорошей отделкой и эргономичными креслами, которые можно отрегулировать под разные запросы. Вместительный багажник (500 л) позволяет путешествовать с комфортом.

В числе недостатков — средние показатели динамики.

Оснащен двигателем с проектной мощностью 72 л.с. (по факту пиковая отдача может доходить до 129 л.с.) и литий-ионным аккумулятором, обеспечивающим запас хода в 250 км на одной зарядке. До 100 км/ч разгоняется за 10 сек. Максимальная скорость 140 км/ч.

Цена в России до 2 млн.руб.

Вывод

Ежегодно рынок электромобилей неизменно расширяется, появляются новые модели, из-за растущей конкуренции заметно падают цены на самые популярные модели автомобилей. Возможно, со временем в нашей стране станут уделять больше внимания расширению инфраструктуры для обслуживания авто с электрическим двигателем – специальные СТО, зарядные станции и т.д. А пока у вас есть время присмотреться к самым интересным моделям и выбрать для себя первый электромобиль! Надеемся, что наш материал вам в этом поможет.

При возникновении вопросов, касающихся выбора электромобиля, вы можете обращаться к нам – все контакты вы найдете здесь — https://jplife.ru/kontakty .

Кроме того, мы можем помочь не только подобрать, но и купить отличный электромобиль с аукциона в Японии – перечень услуг, оказываемых нашей компанией, вы найдете здесь.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.

Добавить статью в закладки

Классификация электромобилей

Широкое распространение автомобилей с электрической силовой установкой повлекло за собой появление большого разнообразия моделей такого транспорта. Сегодня электромобили не ограничены седанами с электромотором. Выбор таких автомобилей существенно шире. И весь мировой ассортимент можно классифицировать по нескольким основным признакам.

Принцип работы и особенности силовой установки

В зависимости от принципа работы, электромобили делятся на:

• Гибридные (HEV). Объединяют электрический и бензиновый двигатель. Электромотор питается от аккумулятора и ДВС, который получает топливо из бензобака. Таким образом электромобиль заряжается автоматически при движении авто. Заряжать его дополнительно не нужно. Необходимо лишь своевременно заливать топливо.
• Электрические (BEV). Работают за счет электрического двигателя (или нескольких двигателей), который питается от энергии аккумулятора. Электромобили заряжаются только от внешних источников. Автомобили типа BEV считаются самыми «чистыми». За счет использования только электрической силовой установки, объем выделяемых выхлопных газов в данном случае равен нулю.
• Водородные (FCEV). Автомобиль приводится в движение за счет преобразованного водорода. Кроме того, вырабатываемое водородом и воздухом электричество параллельно заряжает батарею, что обеспечивает высокую дальность хода.

Гибридные электромобили дополнительно делятся на параллельные (допускают возможность подзарядки), последовательно-параллельные (могут работать как последовательные и как параллельные) и последовательные (можно заряжать от сети).

Конструктивные особенности авто

По конструктивным особенностям электромобили делятся на:

• Внутригородские;
• Мини-электромобили;
• Полноразмерные.

Внутригородские автомобили или, как их еще называют, ситикары представляют собой компактные транспортные средства, выполненные в уникальном кузове. Последний был разработан специально для электрических машин. Ситикары, как правило, двухместные. Они отличаются малой мощностью и способны разгоняться максимум до 60-90 км/ч. Основными плюсами таких электромобилей являются маневренность, удобство парковки. Минус — малая скорость и недостаточная мощность. Пример ситикара — Smart Electric Drive.

Мини-электромобили — это современная альтернатива квадроциклам. Такие автомобили ездят на малой скорости (максимум 50 км/ч) и могут проходить на одном заряде до 100 км. Главной особенностью таких авто являются минимальные габариты. Например, длина мини-электромобиля Eli ZERO составляет всего 2250 мм, а ширина и высота — 1380 и 1588 мм соответственно.

Полноразмерные электромобили — это хорошо знакомые нам автомобили, которые отличаются от привычных авто только силовой установкой. Такой транспорт характеризуется лучшими техническими характеристиками, а также повышенным уровнем комфорта. Между собой полноразмерные электромобили различаются по кузову и сегменту.

Кузов полноразмерных электрокаров

В кузовах электромобилей все точно также, как и в случае с автомобилями с ДВС. В соответствии с этим параметром, все электрические авто делятся на:

• Трехобъемные: седан, купе, пикап, кабриолет;
• Двухобъемные: универсал, лифтбэк, внедорожник, фургон, хэтчбек, кроссовер и т.д.;
• Однообъемные: микровэн, минивэн, компактвэн.

Наиболее популярными являются электроседаны. Также популярностью пользуются кроссоверы, купе, лифтбэки. Активно спрос набирают минивэны. Есть среди электромобилей и спорткары. Яркими представителями являются Audi e-tron GT, Porsche 918 Spyder и Tesla Roadster.

Сегмент электрических авто

Электрокары выпускаются во всех актуальных сегментах:

• А — мини-электромобили: JAC iEV6E, Chery eQ1. Длина электромобилей А-класса не превышает 3600 мм, а ширина — 1600 мм.
• В — малогабаритные электромобили: BYD Dolphin, MINI Coopers S. Габариты авто в пределах 3.9 м в длину и 1.7 м в ширину.
• С — универсальные и компактные авто гольф-класса: Volkswagen e-Golf. Ширина таких электрокаров составляет максимум 1.7 м, в длину же они могут иметь до 4.3 м.
• D — авто средних размеров, семейный вариант: Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf. В длину электрокары D-класса не превышают 4600 мм, а в ширину достигают максимум 1730 мм.
• Е — бизнес-класс электромобилей: Tesla Model X, Mercedes EQC. Габариты автомобилей составляют до 4.9 метров в длину и 1.82 метров — в ширину.
• F — представительский класс, электромобили с очень просторным салоном: Rolls-Royce Spectre, BMW i7. Длина таких электромобилей может превышать 4.9 м, а ширина — 1.82 м.

Отдельными классами являются S, M и J. К первому относятся электрические спорткары, купе и кабриолеты. М-класс — это минивэны и универсалы с увеличенным салонным пространством. А J-класс — это электрические внедорожники, кроссоверы и т.д.

Существенным отличием в классификации электромобилей от классификации автомобилей с ДВС является немного иное разнообразие вариантов исполнения силовой установки. По сегментам и кузовам все автомобили классифицируются одинаковым образом, что существенно упрощает выбор подходящей модели.

5 плюсов электромобилей. Стоит ли покупать?

Покупка электрического автомобиля – вполне современный выбор, такие машины можно все чаще встретить на наших дорогах, приятно, что с ростом популярности они становятся все дешевле. Икона электрического автомобилестроения — притча во языцех, всем известная Tesla. Для многих эта марка автомобилей является первой ассоциацией, возникающей при слове электромобиль. Однако, знаешь ли Ты достаточно, чтобы сделать обоснованный выбор автомобиля? Разбираешься в принципах работы электромобилей, их доступности в Латвии, знаешь все об их преимуществах и недостатках? В этой статье мы расскажем больше принципах работы электромобилей, о ситуациях, в которых они будут удобным и подходящим средством передвижения, поговорим о преимуществах и доступности электромобилей в Латвии. Читай дальше!

Принципы работы электромобилей

Электромобиль, как это следует из самого его названия, от обычных авто, в которых для работы двигателя используется топливо из добываемой из земли нефти (бензин или дизель) или сжиженный газ, отличается тем, что в нем двигатель работает на электричестве. Владельцы электромобилей выбирают этот вид транспорта по большей части исходя из двух основных соображений – экологичность (выбросы от сгорания обычных видов топлива загрязняют атмосферу), и независимость от изменчивых и намного более высоких, чем на электричество, цен на топливо. В моторе электромобиля не сжигается добываемое из недр Земли топливо, в результате не возникает выхлопных газов и других вредных выбросов. Электромобили можно считать и более безопасными, поскольку в них нет воспламеняющегося топлива (хотя, если говорить о безопасности, надо учитывать, в электромобиле может воспламениться аккумулятор).

Существуют разные виды электромобилей – чистый электромобиль, гибридный plug-in, и гибридный электромобиль. Чистый электромобиль оснащен электромотором и ионно-литиевым аккумулятором, который можно зарядить электричеством от электросети на специальных станциях заправки или дома. Гибридные автомобили, в свою очередь, оснащены двумя моторами — электрическим и простым, работающим от обычного топлива. Аккумулятор гибридной машины рlug-in, в отличие от аккумулятора гибридного автомобиля, заряжается еще и от внешнего источника, тогда как аккумулятор гибридной автомашины заряжается только от работающего обычного двигателя внутреннего сгорания и регенеративного торможения.

5 основных преимуществ электромобиля

1. Экологичность

Как уже говорилось, электромобили не производят выхлопных газов и вредных выбросов, что делает их самыми чистыми и зелеными транспортными средствами – в контексте экологии они намного превосходят привычные нам автомобили, которые работают на бензине или дизельном топливе. Гибридные электромобили рlug-in оснащены батареей и электромотором, на которых можно преодолеть примерно 50 км, а также обычным мотором, который работает на бензине или дизельном топливе. Возможно, электромобили такого типа больше подойдут тем, чей ежедневный «автопробег» трудно прогнозируем, но и для ежедневного пользования в городе, например, в Риге, наверняка хватит зарядки электромотора рlug-in. Модели электромобилей непрерывно усовершенствуются, используемые в них батареи постоянно улучшаются, а моторы становятся все тише.

2. Выгодные в эксплуатации

Электромобиль – это не самое дешевое средство транспорта, однако такое впечатление может сложиться только при сравнении цены нового электромобиля со стоимостью пользованной обычной автомашины. Обычно так и происходит – ведь вторичный рынок обычных автомобилей во всем мире огромен, а вот сравнительно недавно появившиеся на рынке электромобили обычно покупают новые. Однако известно, что цены электромобилей неуклонно падают (о конкретных ценах и ситуации в Латвии немного ниже), кроме того, расходы по эксплуатации такой машины намного ниже. Владельцы электромобилей пользуются налоговыми льготами и другими видами государственных компенсаций (более подробно о положении дел в Латвии читай здесь). Расходы на сервисное обслуживание и ремонт электромобилей тоже ниже – в них меньше движущихся деталей, а также более низкое давление на мотор.

3. Быстро зарядить

Время, которое потребуется, чтобы зарядить электромобиль, зависит от объема аккумулятора, силы доступного электротока, а также от конфигурации пункта зарядки. Если подключить электромобиль к простой электрической розетке, он будет заряжаться медленно – процесс может продлиться до 12 часов, в свою очередь, на публичных станциях зарядки до 80% от объема мотора можно зарядить всего за 20-40 минут. Это, конечно, быстро, но по-прежнему, намного дольше, чем потребуется, чтобы залить бензин иди дизельное топливо в бак автомобиля на привычной для нас бензозаправке. В настоящее время во всем мире компании, торгующие энергоресурсами, работают над созданием особо быстрых способов зарядки электромобилей, чтобы аккумулятор можно было зарядить на 80% всего за 10 минут.

4. Тихая удобная езда

Электромобили передвигаются исключительно тихо, кроме того, они способны быстрее набирать скорость, что делает езду на них более динамичной и удобной. Отсутствие шума – первая и наиболее заметная перемена, о которой говорят только что пересевшие на электромобиль водители и пассажиры, тишину во время поездки они упоминают среди желательных и релаксирующих особенностей в опыте езды на этом типе транспортных средств. Расположение батарей электромобиля в полу обеспечивает машине великолепный баланс, помогает быстрее стабилизировать автомашину и справиться с ее управлением при резких поворотах.

5. Вступай в будущее в правильное время

Не удивительно, что, учитывая опасность ситуации, в которой находится окружающая среда на нашей планете, существует вполне обоснованное мнение, что будущее транспортных средств будет электрическим. Это значит, что мы можем ожидать не только дальнейшего постепенного снижения цен на электромобили, что сделает их появление на наших дорогах более частым, и все более короткого времени для их зарядки. Мы можем также ожидать, что именно электромобили будут тем видом транспорта, который первым будет оборудован функциями автоматизации и безопасности следующего поколения, что сделает езду на автомобиле еще проще, удобнее и, главное, безопаснее.

Электромобили в Латвии

1. Стоимость электромобилей

Учитывая, что транспорт, особенно старые автомашины – это второй по объему источник загрязнения и производства вредных выбросов в Латвии, можно только приветствовать, что латвийское правительство приняло решение до конца 2022 года разработать правила, в соответствии с которыми государство будет оказывать финансовую поддержку предприятиям и частным лицам, желающим приобрести электромобили. На эти цели в Национальном плане энергетики и климата (Nacionālais enerģētikas un klimata plāns) выделено 30 миллионов евро, которые планируется в течение 10 лет потратить на поддержку покупок 15 тысяч новых электромобилей. В настоящий момент, конечно, стоимость электромобилей все еще выше стоимости обычных автомашин, а диапазон их цен очень широк — такие авто стоят от 33 000 евро до 185 000 евро, однако, как мы уже упоминали, содержание электромобиля обходится дешевле и расходы на топливо тоже будут более низкими.

2. Стоимость электричества и зарядка

Примерные расходы на электричество на 100 км составляют 2,50 евро, в то время как бензин или дизельное топливо в среднем обойдутся в 6,00 евро на 100 км. В идеале аккумулятор электромобиля надо заряжать ночью, когда действует низкий тариф на электричество и зарядка обходится совсем дешево. Владельцы бюджетного электромобиля смогут проехать на одной зарядке в среднем 160-200 километров, электромобиль более высокого класса проезжает в среднем 300-500 километров.

В настоящий момент в Латвии действуют две сети публичных пунктов зарядки – принадлежащая CSDD сеть e-mobi и принадлежащая Latvenergo сеть Elektrum. Обе сети вместе насчитывают 82 пункта быстрой зарядки. На станции зарядки Electrum стоимость одного киловатт-часа колеблется от 0,19 euro/kWh до 0,25 euro /kWh, в свою очередь, зарядка в сети e-mobi будет стоить 0,15 euro за минуту. Как уже говорилось, аккумулятор электромобиля можно зарядить во дворе собственного или на парковке многоквартирного дома, для этого надо с помощью адаптера и стандартной розетки подключить авто к электрической сети, но надо учитывать, что это потребует намного больше времени, чем зарядка электромобиля на публичных пунктах зарядки. Карту сети e-mobi можно найти здесь, в своею очередь, карту сети Elektrum – здесь.

3. Электромобили в Латвии

В Латвии представлен широкий выбор марок электромобилей. Можно приобрести, например, электромобиль Audi e-tron 55 quattro, в цену которого (82 650 евро) входит домашняя станция зарядки; гибридный рlug-in или гибридный электромобиль, а также полностью электрическую модель i3 марки BMW (цена i3 гибрида — 41 250 евро); Kia e-NIRO (47 900 евро). Полный список представленных в Латвии электромобилей, который постоянно обновляется и в котором можно посмотреть цены автомашин и их спецификацию, находится здесь. В свою очередь, если Тебя, в основном, интересует максимальная дистанция, которую на максимально заряженном аккумуляторе способен преодолеть конкретный электромобиль, то TOП-10 «дальнобойщиков» и их описания Ты найдешь здесь.

Эту и другие практические статьи на актуальные и всегда важные темы предлагает предприятие Incredit. Если Ты планируешь инвестировать в электромобиль, то, в случае необходимости, часть суммы можно получить в качестве потребительского кредита из списка услуг предприятия Incredit.