Как поменять покрышку на самокате Xiaomi
С каждым годом множатся ряды поклонников электросамокатов. С помощью этих компактных транспортных средств можно значительно сэкономить время в дороге и сохранить здоровье, не толкаясь в автобусе в часы «пик». Еще вариант — устроить веселые покатушки с друзьями, наслаждаясь общением и отдыхом на свежем воздухе. Но наступает такой момент, когда железный конь начинает терять скорость, самокат становится ниже и уже не так активно отзывается на управление. Причина такого бывает в сдувшемся колесе. Почему так происходит и что стоит предпринять в этом случае? Рассмотрим этот вопрос на примере популярной в последнее время модели электросамоката Xiaomi Mijia m365 pro.
Причины
Иногда владельцу дорожного гаджета не стоит сильно волноваться, поскольку камера колеса самоката может подтравливать. Это известный всем факт. Приходится периодически ее подкачивать. Но если это не помогает или требуется повторять подкачку слишком часто, то возможно, что у шины есть прокол, причиной которого могут быть быстрый камень или плитка, гвоздь на дороге. В этом случае можно заклеить образовавшиеся отверстия, если удастся самостоятельно их обнаружить. Или придется за ремонтом шины обращаться в сервисный центр. А еще лучше заранее предусмотреть такой момент и установить антипрокольную ленту. Еще одной причиной сдутия колеса может быть стирание камеры. Покрышки за счет шершавости своих боковин протирают камеру уже через 100 км пробега. Тогда приходится кардинально ставить вопрос — как поменять покрышку на самокате Xiaomi? И если говорить об обеспечении более безопасной езды, то стоит обратить внимание на литые шины.
Литые покрышки
Они состоят из цельного куска резины. Их главные плюсы — прочность и износостойкость. Кроме того, они обладают хорошей сцепляемостью с дорогой и отличной выживаемостью в городской среде. Им не страшны лежачие полицейские и бордюры, снег и лед. Но езда на самокате с литыми покрышками более жесткая. Ехать, например, по брусчатке уже будет менее комфортно. Приходится выбирать между удобством и безопасностью.
Замена переднего колеса
- плоскогубцы;
- канцелярский нож;
- шестигранные ключи;
- ключ на 18.
Последовательность действий может быть такой:
- С помощью канцелярского ножа аккуратно снять имеющиеся на колесе красные наклейки, которые позже после окончания работ лучше вернуть на место.
- Выкрутить винты, используя шестигранник, и винт с шайбой крестовой отверткой, предварительно убрав пластиковые накладки.
- Снять главное колесо с основания самоката.
- Приступить к снятию покрышек, что следует делать аккуратно, без рывков. Для облегчения работы стоит спустить большую часть воздуха из камеры и только после этого поддеть плоской отверткой покрышку.
Для того чтобы надеть такую покрышку, ее следует предварительно нагреть, в результате чего резина станет более мягкой. Для этого ее можно поместить в кастрюлю или ведро с горячей водой и держать там минут 30, закрыв емкость крышкой. Затем с помощью отвертки-лопатки и собственных усилий следует натягивать распаренную покрышку на колесо, закрепляя при этом получившиеся участки стяжками, которые срезаются только тогда, когда шина полностью «встает» на место. Отверстие для ниппеля необходимо заклеить клипсой. Финальный шаг — колесо установить на самокат.
Любому райдеру необходимо периодически отслеживать состояние шин на колесах. В случае стирания необходимо их заменять во избежание неприятностей.
Автор статьи: Денис
Старший мастер по ремонту городских самокатов.
Бескамерные покрышки для электросамоката
Проколы – частая проблема классических покрышек для велосипеда. Избавиться от нее позволяет установка бескамерных шин, но стоит подробнее ознакомиться с возможностью их замены на более практичные. Разберемся, окажется ли модернизация таковой?
Общие особенности
В зависимости от назначения и размера самоката различаются типоразмеры колес. Разброс диаметров составляет 75-355 мм.
Спортивная величина – 100 мм, сохраняется высокочувствительное управление и способность активно маневрировать при выполнении трюков. Минус в том, что размерность подойдет только для подготовленных дорог.
Для диаметров 110-180 мм характерна:
— проходимость городского уровня, возможен непродолжительный выезд на легкое бездорожье;
При увеличении колес более 160 мм начинается снижаться маневренность, сопротивление на ходу растет, что негативно сказывается на скорости. На неровностях с таким типоразмером удержаться проще и сам процесс становится комфортнее.
Мы в прокате электросамокатов, используем данный вид покрышек только на задних колесах, так как именно они часто подвержены проколам.
Есть еще несколько важных характеристик:
Ширина
Значение так же определяет поведение самоката на дороге, увеличивая устойчивость. Чем больше площадь соприкосновения с асфальтом, тем ниже скорость, растет сопротивление (сила трения). Если колеса будут слишком узкими, то подойдут только для специальных площадок, на ни в движении могут повлиять даже трещины в асфальте.
Жесткость
Более мягкая поверхность лучше сцепляется с покрытием дороги, преимущества такие:
— позволяет ехать по песку/щебню;
Это идеальный вариант для детей, начинающих райдеров, стариков.
Жесткие лучше для скоростных поездок, но обладают низкой устойчивостью, сниженным комфортом и меньшим сроком эксплуатации. Жесткость обозначается литерой «а», варьируется от самых мягких с 50а до самых жестких 101а.
При выборе учитывается вес райдера, тяжелым нужны пожестче, при весе в 80 кг нужно остановиться на 76-84а.
Диски так же очень важны:
— цельнолитые тяжелее, жестче и надежнее;
— спицованные легкие, но меньше жесткость;
— пластик наименее надежен, зато вес минимальный и они дешевые. На спортивные нагрузки, бездорожье и скоростные прогулки они не рассчитаны, скорее это детский вариант.
Материал
Материал шины может быть следующим:
Полиуретан популярен и дешево стоит, амортизирует неровности, малошумен и достаточно надежен. Над торможением контроль хороший, не склонны скользить, но резкие перепады температур могут испортить материал. Хороший вариант для начинающих.
Силикон встречается на качественных детских самокатах. Износ быстрый, но не шумят и амортизируют неровности.
К нагрузкам устойчив ПВХ, подойдет для города. После появления стал более дешевой заменой полиуретана.
Гелевые хороши, но быстро изнашиваются, потому чаще всего используются на детских самокатах.
Камера или без
Бескамерная покрышка пришла из сферы спорта, на данный момент есть варианты всех размеров, вплоть до небольших самокатных 8-12 дюймов.
Для работы по замене понадобится:
— покрышка особой конструкции;
— аналогичного типа обод.
Альтернативой может служить:
— набор для конвертирования классического обода;
Важно не забывать использовать специальный герметик, которым уплотняется стык металлического диска и кромки резинового изделия.
Положительные качества
Плюсы бескамерных шин следующие:
— правильно собранный узел может восстанавливаться самостоятельно;
С борьбой с проколами колеса справляются отлично, суть в том, что их выпускают на основе резины, расположенной слоями и обработанной специальным способом. Прокол не способен нанести повреждения данной конструкции.
Другой вариант – это полая конструкция, которая требует накачки, обычно это внедорожные колеса больших размеров
При получении повреждений диска и проколах, через полученное отверстие начинает просачиваться герметик у надувных колес, который закрывает пробоину и предотвращает сдувание. Сам состав постепенно выдавливается под действием внутреннего давления. Минимальные повреждения обычно вообще проходят незаметно в дороге.
Так как камеры нет, от минимального/максимального рекомендуемого давления не придется отталкиваться при накачке. Можно установить сверхнизкое, например, для зимнего катания или внедорожной езды по ложному рельефу. Даже в такой форме сохраняются все описанные выше качества конструкции.
«Бескамерки» редко накачиваются «до отказа», потому они сильнее проминаются при нагрузке
За счет этого:
— колесо плавно перекатывается через все неровности, а не отскакивает;
— не появляются вибрации;
— меньше нагрузка на руки и тело райдера.
Этот вариант колес идеален, если установленных штатных амортизаторов самоката недостаточно, а замена на новые слишком дорога.
Толстостенные камеры довольно тяжелы, особенно для колес увеличенного внедорожного размера. Частично масса камеры компенсируется герметиком, но его значительно меньше. В итоге можно сэкономить до 200 грамм на колесо.
Помимо указанного, снижается неподрессоренная масса. Помимо улучшенной плавности хода это дает лучший накат, экономию энергии на разгоне. Подвеска работает немного интенсивнее в таких условиях.
Минусы
Отрицательные стороны:
— за состоянием, количеством герметика придется смотреть.
«Бескамерки» скорее предназначены для езды по ровным дорогам города
Хоть проколов становится значительно меньше, обода становятся уязвимы к ударам. При попадании колеса на острое ребро, например, на скорости произошел наезд на бордюр, образуется «змеиный укус». На месте удара металл деформируется, открываются новые отверстия для утечки воздуха, иногда необходим ремонт колеса для устранения щелей.
Установка и обслуживание довольно затратны и требуют знания некоторых особенностей колеса. Например, надевание покрышки на обод – сложная проблема, для решения которой потребуется хороший инструмент: компрессор или насос высокого качества.
Очевидно, что расходы на обслуживание техники будут расти с ростом ее качества, может стоит рассмотреть прокат электросамокатов, чтобы серьезно сэкономить?
Посадка покрышки в подготовленные пазы требуют накачки большого давления, под которым ее и вжимает на место
| Характеристика: | Камерная: | Бескамерная: |
| Надежность | + | |
| Шум | Зависит от выбранного материала и рисунка протектора; | |
| Сложность обслуживания | + | |
| Цена | + | |
| Скоростные характеристики | Зависит от выбранного материала и рисунка протектора; | |
| Простота ремонта | + | |
| Экономия веса | Практически никакой разницы, так как с бескамерными колесами в дальние поездки нужно брать комплект для ремонта. | |
Камеру катать с собой придется даже при бескамерных шинах, так как она позволит перестраховаться при «укусах», от которых герметик не помог. Помимо самой камеры нужен минимальный набор инструмента для сборки /разборки, а так же насос.
Герметик внутри так же может пересохнуть или закончится, потому его нужно периодически (в среднем раз в 3-4 месяца) проверять и обновлять при необходимости
После каждого прокола или удара состояние так же стоит проверить.
Способы перехода на бескамерные шины
Существует три способа перейти с камерной резины на бескамерную:
— переделка существующего колеса;
— замена на оригинальные запчасти;
— покупка комплектов для переделки.
Комплекты
Комплекты представляют из себя ниппели для переделки обода.
Они есть двух видов:
— уменьшенные, скрытные, для накачки которых нужен переходник.
Алгоритм установки прост, нужно найти отверстие и установить в него ниппель из комплекта:
— в отверстие ниппеля вставляется новый клапан;
— если он маленький и выполнен в виде болта, то изнутри обода основа фиксируется болтом. Снаружи прокладывается резиновое колечко для защиты от утечек;
— полноразмерные ниппели имеют резиновую основу, которая оснащена проточкой под стандартные диаметры отверстий в ободах. Герметичность достигается за счет плотной посадки и давления изнутри колеса;
— покрышка одевается на обод.
Оригинальные запчасти
Для установки снимаем «родное» колесо, меняем его на новое. В этом случае придется потратиться, но качество такого оснащения будет максимальным.
При подборе колес нужно учесть типоразмер посадочного места. Оптимальный вариант – покупка того же диаметра, что установлен на технике.
Удобны ненакачиваемые колеса, сделанные из сплошной резины. Они сразу готовы к установке.
Кустарная переделка
Кустарная работа обычно расценивается, как временная, но этот метод называют проверенным. Если ничего не упустить, то бескамерки ходят по сезону и больше.
Этапы работы:
— сначала снимаем колесо, покрышку, если есть – проверяем флипер (полоса материала приклеенная по ободу изнутри, он есть на спицованых колесах). Важно, чтобы он был целым;
— снятую камеру разрезаем вдоль по всей длине. Она должна быть уложена изнутри обода так, чтобы с краев свисало одинаковое количество материала;
— покрышку ставим на разрез камеры поверх нее. Проще будет одеть покрышку, если корд смазать мыльной водой;
— стык проливается любым герметиком на выбор, можно лить, не жалея;
— вторая сторона покрышки медленно натягивается на место, будет тяжело и очень туго. Лучше избегать пользования дополнительным инструментом в процессе, так как он часто режет камеру;
— проверяем положение камеры, она должна сидеть ровно на ободе, выравниваем складки, морщины;
— накачиваем колеса, давление нужно большее, чем при обычной накачке. Оно позволит корректно посадить покрышку на место;
— все щели герметизируются, нужно закрыть по максимуму все места утечки воздуха;
— далее колесо спускаем до нормального давления и ставим на самокат;
— излишки камеры нужно срезать, для этого можно раскрутить колесо. К кромке просто прикладывается лезвие и все аккуратно срезается. Метод может не сработать, если у вас не протянуты крепления или не отцентровано колесо.
| Характеристики: | Оригинал | Комплекты | Переделка |
| Простота замены (из 10) | 10; | 8; | 5; |
| Стоимость, руб | В среднем от 2000; | От 300 и выше; | До 200-300, зависит от герметика; |
| Надежность (из 10) | 8; | 5; | 5. |
Где купить
Проще всего приобрести колеса на АлиЭкспрессе, например, 8-дюймовые обойдутся в пределах 1500 рублей, 10-дюймовые уже от 2000.
Контакты
Санкт-Петербург
Метро Гражданский проспект
Гражданский проспект, дом 118 кор.1
info@prokatski.ru
Покрышка бескамерная, литая 8,5 дюймов (8 1/2х2) для электросамоката Xiaomi M365 / M365 Pro / Essential / 1S / Pro 2, AOVO Pro и др.
Xiaomi Mijia Electric Scooter M365 / M365 Pro
Xiaomi Mi Electric Scooter Essential
Xiaomi Mijia Electric Scooter 1S
Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2
Xiaomi Mi Scooter 3 / Scooter 3 Lite
Xiaomi Mijia M365 Replica
AOVO M365 Pro
Kugoo M2 Pro
Kugoo ES2
Accesstyle Tsunami 30S
Forward Jaguar
Halten Flash
Halten Tony V.2
Mizar Kron 2.0
Mizar Vector
Электросамокат NEX5
Размерность покрышки бескамерной, литой 8,5 дюймов 8 1/2х2:
Покрышка бескамерная, литая 8,5 дюймов 8 1/2х2 – размер в дюймах (один дюйм 25,4 мм, 8 ½=8.5 дюйма, 8*25,4=215.9, 2*25,4=50.8, ≈210×50). Первая цифра (8 ½) обозначает внешний диаметр шины, вторая (2) – ширину шины.
Износостойкость покрышки бескамерной, литой 8,5 дюймов 8 1/2х2: Повышенная
Вид покрышки 8,5 дюймов 8 1/2х2: Бескамерная, литая
Протектор покрышки бескамерной, литой 8,5 дюймов 8 1/2х2: Шоссейный
Особенности покрышки бескамерной, литой 8,5 дюймов 8 1/2х2:
— Уверенное сцепление с поверхностью
— Долгий срок службы, низкий уровень износа по сравнению с резиновыми колесами
— Не боится проколов и порезов
Все приобретенные запчасти Вы можете установить в нашем Сервисном центре Emotion
Тел: 8-343-247-25-75
- АРТИКУЛ 00-00000388
Как установить бескамерное колесо на самокат
Учитывая ежедневно растущие потребности и желания современного покупателя были изобретены многие общедоступные и многофункциональные гаджеты. Таким образом очередь дошла и до средств и способов передвижения. Как альтернативу общественному транспорту, собственному автомобилю, а также велосипедам и спортивной ходьбе, в борьбе за экологию, удобство и разумное потребление были придуманы электросамокаты.
Он позволяет Вам комфортно добираться до места назначения, при этом сэкономив время и другие, важные сегодня, ресурсы.
Как и у всех других личных средств передвижения, у этой конструкции есть свои нюансы в использовании, а также, что немаловажно, в обслуживании. Так, например, на замену шин в автомобиле тут выступает замена камеры и покрышек или же установка на колесо цельной резины.
Итак, чтобы поставить бескамерную резину,
Вам для начала нужно будет снять заднее колесо, для воспроизведения всего процесса подготовьте заранее:
— канцелярский нож или пилку
— ведро или большую кастрюлю
— две гладкие отвертки без зазубрин
— круглую клипсу из автомобильного магазина
Произведение снятия и установки займет приблизительно от 40 до 50 минут Вашего времени. Подробнее про сам процесс (рассматриваем на примере одной из самых популярных моделей электросамоката Xiaomi Mijia m365 pro):
- Необходимо снять красные наклейки по бокам, под которыми «прячутся винтики», для этого подцепляем наклейки аккуратно ножом или пилкой.
- Снимаем пластиковые накладки, выкручивая винтики шестигранником.
- Далее нужно выкрутить винт с шайбой с помощью крестообразной отвертки.
- Не дергая, осторожно снимаем колесо.
- На следующем этапе кипятим в кастрюле воду или в другой ёмкости, позволяющей вместить в себя размер шины или же просто наполнить кипятком раковину, предварительно перекрыв слив.
- Опускаем в воду бескамерную шину, обязательно придавив чем-то сверху, это необходимо для того, чтобы она не всплыла и погрузилась целиком в кипяток, выдерживаем 10-15 минут.
- Снимаем старую шину, пока новая «варится».
- Достаем камеру, после «скидывания» части покрышки с колеса. Чтобы не повредить, её нужно вытащить первой, затем можно снять и остальное.
- Время ставить новую покрышку, к этому моменту она уже должна стать гораздо мягче, но если хотите убедиться, можно дополнительно положить её в микроволновку на 30 секунд при мощности, не более 700 Вт. Важно не переварить покрышки, иначе если вовремя установки слетит отвертка, на покрышке образуется трещина, которую станет видно лишь после остывания изделия.
- Далее натягиваем покрышку на колесо, с помощью плоских отверток, можете также попробовать натереть мылом металлическую часть колеса, для того, чтобы немного облегчить себе работу. Как только одна сторона будет готова, используем стяжки для закрепления, для надежности рекомендуется сразу две.
- С каждым удачно натянутым куском шины проделываем то же самое. Повторяем действия до средины шины, в процессе может понадобиться от 2 до 8 стяжек.
- Как только покрышка встала на нужное место, ее требуется выровнять, перед этим срезав поставленные стяжки.
- Клипсу, которую готовили заранее, используем для закрытия отверстия под ниппель.
- И напоследок, устанавливаем обратно на электросамокат само колесо.
- Готово! Теперь Вы с легкостью можете наслаждать ездой на любимом «железном коне».