Плафон освещения салона передний и задний — снятие / установка
При выходе из строя лампы общего освещения салона, а также ламп индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира плафон заменяют в сборе.
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму «–» от аккумулятора (ключ «на 10»).
Вставить плоскую отвертку в паз между рамкой 1, рисунок 16-1, плафона освещения салона и обивкой 2 крыши с передней стороны рамки, аккуратно отжать рамку плафона освещения салона, вывести фиксаторы из зацепления и извлечь рамку из гнезда в обивке крыши.
Рисунок 16-1 — Плафон освещения салона:
1 — рамка плафона освещения салона;
2 — обивка крыши
Отвернуть два винта 1, рисунок 16-2, самонарезающих крепления плафона освещения салона (насадка Т20, отвёртка).
Рисунок 16-2 — Плафон освещения салона со снятой рамкой:
1 — винт самонарезающий;
2 — плафон освещения салона;
3 — обивка крыши
С помощью плоской отвертки через отверстие в задней части плафона вывести из зацепления с кузовом пружинный фиксатор 1, рисунок 16-3, и извлечь плафон 4 освещения салона из гнезда в обивке крыши автомобиля (отвёртка плоская).
Рисунок 16-3 — Снятие плафона освещения салона:
1 — фиксатор пружинный;
2 — колодка жгута проводов;
3 — гнездо под установку пружинного фиксатора;
4 — плафон освещения салона;
5 — фиксатор
Отсоединить колодку 2 жгута проводов от разъёма плафона 4 освещения салона и снять плафон.
Плафон освещения салона выполнен неразборным, и при выходе из строя отдельных его компонентов (лампы освещения салона, громкоговорителя, микрофона, кнопки включения функции), плафон заменяется в сборе.
Используется 20-ти пиновый черный разъем Molex 348240204 из серии Mini50 34824 Пины Molex 5600230448
Установку плафона освещения салона выполнить в порядке обратном снятию.
Задний плафон (освещение заднего ряда сидений)
Отсоединить клемму «-» аккумулятора (ключ 10).
Аккуратно отжать сбоку с помощью приспособления рамку 1, рисунок 17-1, плафона освещения, вывести фиксаторы из зацепления и снять рамку с плафона 2 (приспособление для демонтажа пластиковых и декоративных элементов кузова).
Рисунок 17-1 — Плафон освещения мест заднего ряда сидений с рамкой в сборе:
1 — рамка плафона освещения;
2 — плафон освещения мест заднего ряда сидений
Отвернуть два винта 1, рисунок 17-2, крепления плафона 2 освещения мест заднего ряда сидений (отвертка крестообразная).
Рисунок 17-2 — Плафон освещения мест заднего ряда сидений со снятой рамкой:
1 — винт крепления плафона;
2 — плафон освещения мест заднего ряда сидений
Извлечь плафон 1, рисунок 17-3, освещения мест заднего ряда сидений из гнезда в обивке 2 крыши.
Рисунок 17-3 — Снятие плафона освещения мест заднего ряда сидений:
1 — плафон освещения мест заднего ряда сидений;
2 — обивка крыши;
3 — гайка пружинная;
4 — колодка жгута проводов
Отжать фиксатор, отсоединить колодку 4 жгута проводов от разъема плафона и снять плафон освещения мест заднего ряда сидений (разблокировочный инструмент для разъемов).
При выходе из строя светодиода или кнопки включения замене подлежит плафон освещения мест заднего ряда сидений в сборе.
Установка
Установку плафона освещения мест заднего ряда сидений выполнить в порядке обратном снятию.
Момент затяжки двух винтов 1, рисунок 17-2 — 1,5. 2,5-Н-м (0,15. 0,25 кгс-.м)
Как снять плафон освещения салона
johnkis Продвинутый Теановод Сообщений: 149 Регистрация: 1.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
Проблема решена. Точнее — найдено решение..
И самое главное, раз и на всегда, для ВСЕХ, кто высказывал предположение или увереннность, что модуль с плафоном и всем остальным — не снимается без демонтажа потолка.
ВСЁ СНИМАЕТСЯ! без проблем.
ВСЕСЬ МОДУЛЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО, ПРОСТО И БЫСТРО СНИМАЕТСЯ. БЕЗ. СНЯТИЯ ПОТОЛКА.
Пишу небольшой отчёт, может кому то пригодится.
Как это делается:
выщёлкиваем оба стёклышка, получаем доступ к лампочкам. Это понятно как, до этого все дошли, я думаю. Лампочки вытаскиваем, чтобы не слепили и не обжечься.
Вооружаемся хорошим ярким маленьким светодиодным фанариком и не широкой плоской отвёрткой.
Посередине у нас — серый пластиковый модуль, в котором находится микрофон блютуса, рыжий светодиод и сам переключатель света.
Его надо отщелкнуть. Выщелкнуть, вынуть. Спокойно и вдумчиво светим фанариком, находим обычные места с защёлками, с помощью плоской тонкой отвёртки — нажимаем на эти зубчики, их 4 штуки. В итоге средний модуль — выпадает к вам вруки и висит внатяг на двух проводах — модуль микрофона и модуль со светодиодом подсветки центральной консоли. Опять вдумчиво смотрим на места крепления фишек, и выщёлкиваем эти модули, наподобии как обычние фишки соединяются. Повторюсь — если везде спокойно всмотреться с фанариком (для этого действительно нужно много яркого хорошего сфокусированного света) — то всё становится ясно, как выщелкнуть.
В итоге — эту среднюю пластмаску — снимаем, остаются висеть модуль с микрофоном и светодиодом на проводочках. Снимали мы эту среднюю пластмасску и выщелкивали модули с проводочками — потому что из за проводочков было сильно внатяг и мешало дашьще выщелкнуть основную рамку-платформу, в которой находятся модули с лампочками. См фото.
Так же, как и до этого — ищим вдумчиво места защелкивания этой основной рамки. На фото — их хорошо видно, эти зубчики. Сверху два и снизу два. Верхние — видны на фото, примерно на уровне лампочек. Пробуем отвёрткой нажимать — и вуаля, она выпадает. Всё становится перед глазами. И руками.
Моя цель была — подключиться с проводке, подходящей к лампочке, и протянуть провод в ноги, чтобы организовать светодиодную подсветку, работающую по тамо же принципу, как и освещение в плафоне — открыл двери — подсветка загорелась. Закрыл — плавно погасло.
После выщёлкивания основной рамки — появляется доступ к её верхней части. Лампочки вставленны в так же съёмные серые модули. Их тоже можно выщелкнуть для удобства дальнейшего врезания в проводку. Провод правда дурацкий — плоский, как старый телефонныё кабель, как бы в пластмассе, но четырёхжильный. Если платформу с лампочкой выщелкнуть (как всегда и везде — там фиксация четырьмя зубчиками, их нужно разглядеть и отогнуть) — то этот плоский четырёхжильный кабель — становится длиннее, не внатяг, и с ним можно поработать, в него врезаться.
В своём конце этот кабель — просто обрезан, и поэтому обычным тестером типа иголки с лампочкой — можно понять, какие две из четырёх жилы вам нужны. Определив, я смело разделил-разрезал жилы, перекусил пополам, и через тройной клемник с защёлками (очень удобные такие есть, серые, с оранживыми защёлками) — подсоединил двухжильный кабель, и вывел в ноги под обшивкой боковой стойки.
Надеюсь, будет полезно! Надеюсь, описал понятно, на сколько это реально.
johnkis Продвинутый Теановод Сообщений: 149 Регистрация: 1.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
Государственные и муниципальные услуги в Санкт-Петербурге:
Серёжка Продвинутый Теановод Сообщений: 368 Регистрация: 25.12.2014 Город: Подольск Авто: Nissan Teana
у меня возник вопрос:
вот , когда регистратор или радар вешают ,то понятно.что тащить провода неудобно — берут проводку от плафона
а вот в ноги — не проще ли под торпедой те же провода найти (от блока предохранителей например).
Ничего не имею против,наоборот ТС молодец ,я чисто для себя узнать(вдруг тоже так сделать захочется)
bin444 Пользователь Сообщений: 60 Регистрация: 27.3.2014 Город: Уфа Авто: Nissan Teana
johnkis @ 3.2.2015, 23:01
Проблема решена. Точнее — найдено решение..
И самое главное, раз и на всегда, для ВСЕХ, кто высказывал предположение или увереннность, что модуль с плафоном и всем остальным — не снимается без демонтажа потолка.
ВСЁ СНИМАЕТСЯ! без проблем.
ВСЕСЬ МОДУЛЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО, ПРОСТО И БЫСТРО СНИМАЕТСЯ. БЕЗ. СНЯТИЯ ПОТОЛКА.
Пишу небольшой отчёт, может кому то пригодится.
Как это делается:
выщёлкиваем оба стёклышка, получаем доступ к лампочкам. Это понятно как, до этого все дошли, я думаю. Лампочки вытаскиваем, чтобы не слепили и не обжечься.
Вооружаемся хорошим ярким маленьким светодиодным фанариком и не широкой плоской отвёрткой.
Посередине у нас — серый пластиковый модуль, в котором находится микрофон блютуса, рыжий светодиод и сам переключатель света.
Его надо отщелкнуть. Выщелкнуть, вынуть. Спокойно и вдумчиво светим фанариком, находим обычные места с защёлками, с помощью плоской тонкой отвёртки — нажимаем на эти зубчики, их 4 штуки. В итоге средний модуль — выпадает к вам вруки и висит внатяг на двух проводах — модуль микрофона и модуль со светодиодом подсветки центральной консоли. Опять вдумчиво смотрим на места крепления фишек, и выщёлкиваем эти модули, наподобии как обычние фишки соединяются. Повторюсь — если везде спокойно всмотреться с фанариком (для этого действительно нужно много яркого хорошего сфокусированного света) — то всё становится ясно, как выщелкнуть.
В итоге — эту среднюю пластмаску — снимаем, остаются висеть модуль с микрофоном и светодиодом на проводочках. Снимали мы эту среднюю пластмасску и выщелкивали модули с проводочками — потому что из за проводочков было сильно внатяг и мешало дашьще выщелкнуть основную рамку-платформу, в которой находятся модули с лампочками. См фото.
Так же, как и до этого — ищим вдумчиво места защелкивания этой основной рамки. На фото — их хорошо видно, эти зубчики. Сверху два и снизу два. Верхние — видны на фото, примерно на уровне лампочек. Пробуем отвёрткой нажимать — и вуаля, она выпадает. Всё становится перед глазами. И руками.
Моя цель была — подключиться с проводке, подходящей к лампочке, и протянуть провод в ноги, чтобы организовать светодиодную подсветку, работающую по тамо же принципу, как и освещение в плафоне — открыл двери — подсветка загорелась. Закрыл — плавно погасло.
После выщёлкивания основной рамки — появляется доступ к её верхней части. Лампочки вставленны в так же съёмные серые модули. Их тоже можно выщелкнуть для удобства дальнейшего врезания в проводку. Провод правда дурацкий — плоский, как старый телефонныё кабель, как бы в пластмассе, но четырёхжильный. Если платформу с лампочкой выщелкнуть (как всегда и везде — там фиксация четырьмя зубчиками, их нужно разглядеть и отогнуть) — то этот плоский четырёхжильный кабель — становится длиннее, не внатяг, и с ним можно поработать, в него врезаться.
В своём конце этот кабель — просто обрезан, и поэтому обычным тестером типа иголки с лампочкой — можно понять, какие две из четырёх жилы вам нужны. Определив, я смело разделил-разрезал жилы, перекусил пополам, и через тройной клемник с защёлками (очень удобные такие есть, серые, с оранживыми защёлками) — подсоединил двухжильный кабель, и вывел в ноги под обшивкой боковой стойки.
Надеюсь, будет полезно! Надеюсь, описал понятно, на сколько это реально.
Тоже планировал сделать именно что бы плавно затухало.
johnkis Продвинутый Теановод Сообщений: 149 Регистрация: 1.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
Серёжка @ 4.2.2015, 13:16
у меня возник вопрос:
вот , когда регистратор или радар вешают ,то понятно.что тащить провода неудобно — берут проводку от плафона
а вот в ноги — не проще ли под торпедой те же провода найти (от блока предохранителей например).
Ничего не имею против,наоборот ТС молодец ,я чисто для себя узнать(вдруг тоже так сделать захочется)
Когда радар или регистратор вешают — по мне так брать из плафона — совсем не очевидно, что это лучший выбор. Во первых — хрен кто знает, как этот плафон снимать, :-))) а потом — ещё и выяснять, какой же там проводок с плюсом при зажигании, не затухающий, и при открывании-закрывании дверей — не меняющийся. А там — действительно всё не тривиально — там при затухании — плюс плавно меняется на минус и ноборот.. Ну для подсветки то я допустим поломал голову с тестером, и то — больше методом тыка.
Для радара или регистратора — моё личное мнение — очень просто провести кабель под обшивкой потолка и в боковой стойке в ноги, и под торпедой, как вы и говорите — очень просто найти плюс и минус при зажигании. Хоть от блока предохранителей, но я всегда делаю по другому — врезаюсь в проводку к прикуривателю (очень легко снимается центральный тоннель где кулиса КПП, и получаем прямой доступ к двум проводочкам , подходящим к прикуривателю. Я их разрезаю и через разветвляющий клемник — вывожу удлиннитель прикуривателя (несколько, парочку) в ноги под торпеду. И там очень удобно и скрыто втыкаешь и регистратор, и антирадар. У меня реализовано так. Просто лично для меня — висящие провода устройств, воткнутые в прикуриватель — не приемлимо.)
А вот для реализаии подсветки области ног, да ещё и с плавным затуханием и задержкой в тандеме с основным освещением салона — это где ж такое внизу под торпедой в ногах найдёшь? Где же это такой заветный волшебный проводочек и в какой косе. Я например не знаю :-))) сервис-мануалов не штудировал :-))) но зато очевидно, что в плафоне — именно то, что нужно.
Серёжка Продвинутый Теановод Сообщений: 368 Регистрация: 25.12.2014 Город: Подольск Авто: Nissan Teana
johnkis @ 4.2.2015, 15:27
А вот для реализаии подсветки области ног, да ещё и с плавным затуханием и задержкой в тандеме с основным освещением салона — это где ж такое внизу под торпедой в ногах найдёшь? Где же это такой заветный волшебный проводочек и в какой косе. Я например не знаю :-))) сервис-мануалов не штудировал :-))) но зато очевидно, что в плафоне — именно то, что нужно.
ну вот это я и хотел узнать
я же не говорил,что так проще ,я интересовался-не проще ли так . Я же пока не вникал так глубоко ,где какие провода. Пока другая головная боль
tve Продвинутый Теановод Сообщений: 2366 Регистрация: 30.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
johnkis @ 1.2.2015, 2:07
Подскажите пожалуйста, как снять модуль плафонов освещения салона вместе с очёчником который.
не нашёл, извините.
Нашел только следующую инфу:
1) кто то пишет, что это делается только с полным снятием всего потолка. Это как?
2) кто то написал — снять стеклышки плафончиков и открутить саморезы с очёчнике. не получилось — плафончики то снимаются элементарно, получаешь доступ к лампочкам. Там саморезов никаких нет. В очёчнике — я тоже не нашёл никаких саморезов.
Необходимо мне всё это чтобы получить доступ к проводу, включающему свет при открытии дверей и мягко его выключающему при закрытии. Делаю подсветку пространства ног водителя и пассажира, нужно туда протянуть кабель, хочу это сделать от верхего плафона.
Этот модуль не снимается без потолка. В мануале написана чушь. Но снять таки можно, для этого надо отжать модуль со стороны лобстекла вниз и дальше тянуть за этот край вниз и на себя. При этом сломаются 4-е пластмассовых стойки. Они не особо нужны. Как то так. Может кому пригодится.
tve Продвинутый Теановод Сообщений: 2366 Регистрация: 30.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana
tve @ 3.4.2022, 12:38
Этот модуль не снимается без потолка. В мануале написана чушь. Но снять таки можно, для этого надо отжать модуль со стороны лобстекла вниз и дальше тянуть за этот край вниз и на себя. При этом сломаются 4-е пластмассовых стойки. Они не особо нужны. Как то так. Может кому пригодится.
Это я написал для 31. Сори.
Как снять плафон освещения салона
Потолочный светильник (штурманский плафон) у Lada Vesta и Lada XRAY выполняет сразу несколько функций: освещает салон автомобиля и является системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА ГЛОНАСС». В некоторых случаях может потребовать снять этот модуль, расскажем, как это правильно сделать..
Сначала отсоедините клемму провода «массы» от аккумулятора. Далее по порядку:
- С передней стороны (ближе к №2) вставить в паз между рамкой (№1) плафона освещения салона и обивкой (№2) крыши плоскую отвертку.
- Снять рамку, выводя фиксаторы из зацепления.
- Отвернуть два винта (№1 рис. слева) крепления плафона освещения.
- Поддеть фиксатор (№1 рис. справа) через отверстие в задней части светильника с помощью отвертки и снять плафон.
Осталось только отсоединить разъем с проводами. Внимание! Плафон освещения салона является неразборным, поэтому при выходе из строя отдельных его компонентов (лампы освещения, динамика, микрофона, кнопок и т.д.), плафон салона меняется в сборе. Доработать этот модуль не получится.
Напомним, более детально ознакомиться с функциями «ЭРА ГЛОНАСС» можно в этой статье.
Кратко о чем эта статья: Снятие плафона освещения салона Лада Веста, Lada XRAY
Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл dustershop77@yandex.ru.
Снятие плафона освещения салона
Чтобы снять плафон освещения салона на Ладе Калине, нам потребуется всего две отвертки: крестовая и плоская. Сначала необходимо изъять стекло. В пазы снизу нужно вставить отвертку с плоским лезвием и немного поддеть с обеих сторон.
Теперь мы получили доступ к лампам освещения, если одна из них сгорела, то произведите замену лампы. Затем отвертку вставляем в паз сбоку в верхней части плафона и слегка надавливаем, крышка должна упасть, придерживайте рукой.
Теперь можно снять кнопки левую и правую, достаточно слегка потянуть за них и они останутся в руках. Центральный переключатель снимать не нужно, так как он не будет нам мешаться.
Далее, нам потребуется крестовая отвертка, которой нужно открутить два шурупа, которые крепят плафон освещения салона. Ниже на рисунке:
Чтобы снять плафон освещения Калины, сначала выньте его верхнюю сторону, а потом потяните в сторону и он освободится целиком.
Чтобы отсоединить штекер с проводами от корпуса плафона, сожмите на нем защелки и потяните в сторону.
Вот и все, в принципе нет ничего сложного, главное в этом деле — быть предельно аккуратным, так как все детали сделаны из низкокачественного пластика и очень хрупкие. Установку плафона в салоне Калины проводим в обратном порядке.