Li ion аккумулятор как правильно использовать

Ввод в эксплуатацию новых литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы в виду свойств щелочных металлов, окисляющихся от взаимодействия с кислородом, и особенностей производства уже имеют в себе определённый заряд. Однако следует помнить, что первоначальной ёмкости аккумулятора не достаточно для нормальной эксплуатации.

Новый аккумулятор нежелательно сразу же эксплуатировать в обычном режиме. Следует произвести так называемую раскачку аккумуляторной батареи аппарата, т.е. дать возможность аккумулятору набрать максимальную ёмкость для дальнейшей надлежащей эксплуатации. Первоначально литий-ионный аккумулятор требуется полностью разрядить. После полной разрядки аккумулятора его следует полностью зарядить для увеличения рабочей ёмкости и правильной калибровки системы управления аккумулятором. Сразу после разрядки надо обязательно подзарядить аккумуляторную батарею. Для достижения максимальной рабочей ёмкости аккумулятора требуется произвести 3-4 полных цикла зарядки-разрядки батареи.

Циклы калибровки литий-ионных аккумуляторов можно производить и в последующем при его эксплуатации. Достаточно одного цикла полного заряда-разряда в 3-4 месяца. Циклы калибровки нужны для корректного отображения рабочей емкости аккумулятора.

В связи с тем, что эффект «старения» литий-ионных аккумуляторов резко усиливается при высокой температуре, сотовый телефон желательно держать подальше от источников тепла (тело человека, прямые солнечные лучи, радиатор отопления).

Не стоит без особой нужды подзаряжать аккумулятор, т.к. в литий-ионных батареях хоть и в небольшой степени, но всё-таки присутствует так называемый «эффект памяти». Так что если Вы будете реже заряжать аккумулятор, тем самым продлите его срок эксплуатации. Также не надо забывать, что эксплуатация при слишком низкой или слишком высокой температуре также негативно влияет на рабочие свойства и срок службы аккумуляторной батареи.

Не стоит заряжать аккумулятор, сразу после использования при отрицательной температуре. При температуре ниже 0 градусов по Цельсию, свойства аккумулятора резко ухудшаются. Поэтому зарядку аккумуляторной батареи стоит осуществлять только после того, как она сама достигнет положительной температуры.

Хранение аккумуляторных литий-ионных батарей осуществляется при температуре 15-25 градусов Цельсия.

Правила эксплуатации литиевых аккумуляторов

Без химических источников тока мы уже не представляем сегодня нашей жизни, поэтому выход из строя любого из них из-за проблемы с аккумулятором доставляет нам массу неудобств. Чтобы этого не происходило, важно знать основные правила эксплуатации Li-ion аккумуляторов и придерживаться их в повседневной жизни.

Эксплуатация литий-ионного аккумулятора: основные правила

• перезаряд так же вредит аккумулятору, как и глубокий разряд это необходимо учитывать;
• не нагревать аккумулятор. Самый страшный враг АКБ – высокая температура. Строго придерживайтесь допустимого температурного режима при эксплуатации аккумуляторов (от-20 до + 50 градусов), не оставляйте АКБ под прямыми солнечными лучами или вблизи искусственных источников тепла;
• правильно хранить аккумулятор. Идеальное состояние для хранения АКБ литий-ионного типа – наполовину заряженным, при нулевой температуре воздуха. Чем выше будет температура хранения аккумулятора, тем меньше станет его емкость. Не храните АКБ в полностью разряженном состоянии так вы вызовете его необратимую деградацию;
• необходимо учитывать силу тока разряда – чем она выше и чем выше нагрузка на аккумулятор, тем меньше становится его ресурс.
• берегите аккумулятор от ударов и чрезмерной вибрации. При установке аккумулятора на электровелосипед или другой электротранспорт обязательно используйте мягкую подкладку.

Иногда не совсем компетентные продавцы рекомендуют «тренировать» новый аккумулятор. Для литий-ионных АКБ этот процесс абсолютно не имеет смысла, так что полностью заряжать, а затем полностью разряжать новую аккумуляторную батарею не требуется.

Правильная эксплуатация литиевых батарей обеспечит им продолжительный срок службы и позволит использовать их максимальной эффективностью. Соблюдайте эти простые правила, и проблем с новым литий-ионным аккумулятором не возникнет.

Прилагаем памятку по хранению литиевых аккумуляторов в формате PDF. Скачайте и пользуйтесь.

• 20 декабря 2016 г.
• 10151 просмотр

• электровелосипед, Аккумулятор, АКБ, тока разряда, электротранспорт, литиевые аккумуляторы, ёмкость, Li-ion, PDF, литиевых, литий-ионных, литиевые, аккумуляторы, разряда, выход, 50, Литий, Li-ion аккумуляторы, аккумулятор электровелосипед, 20

Как правильно пользоваться Li-ion аккумулятором

Литий-ионные аккумуляторы нуждаются в особом отношении. Глубокий разряд сокращает ресурс аккумулятора, поэтому, если такая ситуация будет систематической, то аккумулятор будет сокращать свою емкость. По этому первой рекомендацией является, по возможности, не доводить АКБ до полного разряда, оставляя 10-15% емкости. Если вы выбираете емкость для поездки на определенную дистанцию, следует выбрать АКБ на 15% большей емкости. Все еще бытует мнение о том, что новый аккумулятор необходимо полностью разрядить, а затем снова зарядить, при этом такую рекомендацию покупателям часто дают несведущие продавцы. Необходимо знать, что это актуально лишь для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов. Для литиевых источников питания, не имеющих эффекта памяти, полная разрядка не нужна. Очень важно для того, чтобы аккумулятор служил долго, соблюдать температурный режим во время его зарядки. Нельзя проводить зарядку на морозе при температуре ниже 0С при этом он не должен быть полностью разряженным. И использовать для зарядки нужно обязательно только штатное зарядное устройство с режимом зарядки CC/CV.

Как правильно использовать Li-ion аккумулятор?

Итак, с зарядкой литиевых аккумуляторов мы разобрались. Единственный момент, на который необходимо обратить внимание, это перезаряд литиевых аккумуляторов. Излишний заряд вреден им не менее, чем глубокий разряд. Помимо правил зарядки, важно знать, как пользоваться Li-ion аккумулятором. Здесь можно выделить такие правила:

1. Не допускайте нагрева аккумулятора. Соблюдайте температурный режим, указанный в инструкции по эксплуатации вашего нового аккумулятора.
2. Храните аккумулятор в частично заряженном состоянии – уровень заряда не должен превышать 50%, если вы не планируете некоторое время не пользоваться им.
3. Избегайте падений аккумулятора и сильной тряски.
4. Если вы заметили вздутие вашего аккумулятора или какие-либо повреждения, использовать Li-ion аккумулятор нельзя.

Про хранение Li-ion аккумуляторов читайте в нашем материале по хранению и эксплуатации литиевых аккумуляторов.

• 16 января 2017 г.
• 7753 просмотра

• Аккумулятор, зарядное устройство, CC/CV, АКБ, ёмкость, Зарядное, устройство, Li-ion, литиевых, аккумуляторы, разряда, Литий, Li-ion аккумуляторы

Как правильно эксплуатировать Li-ion аккумуляторную батарею (АКБ)

Для стабильной работы, продления срока службы и эффективной эксплуатации Li-ion аккумуляторов важно соблюдать правила их использования и хранения. При соблюдении этих несложных правил, элементы питания медленнее подвергаются естественному износу и химической деградации, эффективнее накапливают и отдают энергию в нагрузку.

С другой стороны, несоблюдение требований по эксплуатации Li-ion батарей приводит к снижению их работоспособности и преждевременному выходу из строя. А грубые нарушения могут спровоцировать мгновенную «смерть » АКБ и даже привести к их возгоранию. Но если пользоваться Li-ion аккумуляторами ответственно, это исключит возможные проблемы при их эксплуатации, продлит время работы и поможет по максимуму оценить преимущества литиевых элементов питания на практике.

Правила эксплуатации Li-ion аккумуляторов

При использовании литий-ионных АКБ важно:

1. Не эксплуатировать батарею в среде пониженных или повышенных температур. Хотя Li-ion аккумуляторы допустимо использовать в температурном диапазоне от -20 до +50 °С, работа на морозе и в жару приводит к уменьшению отдаваемой энергии. С наилучшей отдачей они работают при температуре от +5 до +25 °С. Если же использовать АКБ при температуре ниже или выше допустимых границ, происходит их химическая деградация и необратимая потеря емкости.
2. Не оставлять надолго аккумуляторную батарею на зарядке. Чрезмерный заряд так же губителен для Li-ion батарей, как и глубокий разряд. Поддерживать напряжение в рабочем диапазоне помогает BMS плата. Она отключает батарею от зарядного устройства, когда напряжение достигает 4,2 В на элемент.
3. Беречь АКБ от воздействия воды. Если батарея не имеет пылевлагозащиты высокого уровня, например, стандарта IP65, попадание воды может спровоцировать окислительные процессы, повреждение электронных деталей и соединительных элементов. Поэтому для АКБ, подверженных попаданию влаги, необходима эффективная герметизация и гидроизоляция. Например, аккумуляторные батареи для электровелосипедов помещаются в герметичный корпус, а АКБ для электросамокатов – в пространство деки, после чего выполняется гидроизоляция проводки, защита всех разъемов, пылевлагозащита корпуса или деки эластичным герметиком.
4. Следить за уровнем заряда аккумуляторной батареи, не разряжать ее на 100%. При глубоком разряде в структуре Li-ion аккумуляторов происходят необратимые химические изменения, из-за которых ухудшаются технические характеристики элементов. Поэтому лучше всего использовать литиевые АКБ в диапазоне 20–100% заряда. Контролировать уровень остаточного заряда батареи при ее использовании помогают индикаторы заряда или ваттметры.
5. Не эксплуатировать аккумуляторную батарею в среде повышенной вибрации, если она не предназначена (не подготовлена) для таких условий использования. Батареи, используемые при сильной качке и вибрациях, помещают в специальные боксы из прочного вибростойкого пластика. При изготовлении таких АКБ обеспечивают максимально надежные соединения, используют мягкие подкладки и материалы, гасящие вибрации. Такая подготовка защищает накопитель энергии от механических повреждений и делает его более устойчивым к вибрации, тряске и качке.
6. Не подключать АКБ к потребителям, чья мощность значительно выше нагрузок, на которые рассчитана конкретная батарея. Для правильной эксплуатации литий-ионных аккумуляторов важно соблюдать допустимые для них разрядные токи. Они должны соответствовать энергопотреблению оборудования, а для его расчета достаточно разделить мощность потребителя на его рабочее напряжение.
7. Хранить в сухом и прохладном месте, частично заряженными (примерно на 40%), отключенными от потребителей. Этому совету важно следовать для сохранения химической структуры анода и катода, продления жизненного цикла и сохранения характеристик аккумуляторов Li-ion типа.