Как снять плафон подсветки номера бмв е60

Как снять плафон подсветки номера бмв е60

Всем привет у меня в подсветке номера не работает правая лампочка (она рабочая) и не горит лампочка подсветки багажника которая в крышке багажника. 520 Январь 1998 седан
с чего начать осмотр??

решил проблему??у меня тоже не горит(( только левая!!СМОТРЕЛ ВРОДЕ НИЧЕГО НЕ ОБНАРУЖИЛ(как решить проблему?

Меню пользователя =Митька=

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от =Митька=

Участник тусовки
В Клубе с: 19.07.2010
Город: Днепропетровск
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
Re: Подсветка номера (не работает одна лампа)

У меня оказалась аналогичная ситуация.
Сначала комп начал высвечивать, что неисправно освещение номерного знака.
Включаю габариты, выхожу смотрю — все горит.
Потом периодически перестал открываться багажник: ни с кнопки ключа, ни с кнопки над номерным знаком, ни с кнопки в салоне.
Затем перестала гореть лампочка освещения багажника. Проверил лампу — целая.

Все дело оказалось в «косичке» проводов от кузова к багажнику.
Подковырнул аккуратненько отверточкой резиновую защитную трубку (со стороны крышки багажника).
Сразу все стало понятно — два провода оборвались полностью, два были на подходе.
Спаял провода, одел термоусадочные кембрики, для надежности еще и изолентой обмотал.
Все заработало!
Да. Что-то немцы тут не додумали.

Меню пользователя strela

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от strela

Эпопея с планкой подсветки номера и утечка тока)

В общем, машина недавно была куплена. Я ваще тогда был зелёный в плане бмв, а тем более в проводке бмв) Подсветка номера работала отлично, но все мы знаем, что лампы накаливания хавают по 10Вт каждая лампа и со временем они светят тускло очень. Да и как-то старит машину подсветка номера на лампах накаливания. Заказал я диодные лампы, почитал Д2, очень часто попадались темы, что подсветка номера постоянно выделывается, какой-то один из плафонов часто не работает. И какого было моё удивление, когда сняв планку она была тупо в идеале. Распаковываю светильники и понимаю, что они сюда не станут, купил от купе) И вот тут произошёл тот переломный момент, когда меня чёрт дёрнул и я решил любой ценой их туда поставить) Это было очень глупо, как оказалось) Раскурочил я планку, сделал большие прямоугольные отверстия, светильники влезли и смотрелось это аккуратно) Но светил всего один, проводку я не сфоткал как было) Естественно, подключил неправильно, из-за этого 2-я подсветка не работала)

Ездил с одним светильником зиму, светил отлично, началась весна, влага быстро сделала своё дело и тогда я разобрал планку и перекинул питание на другой. Так я проездил довольно долго. Спустя время с товарищем решили исправить это, летом он разобрал нерабочий плафон, поставил диоды от ленты, залили всё термоклеем, контакты были подпаяны. И подсветка номера работала так 2,5 года) Но в последнее время начал замечать, что ремонтный светильник светит по чуть-чуть тусклее. Заглянул, диоды умирают. Естественно, влага дала свой результат.

Позже снова летом было замечено, что что-то подсаживает аккум. Вроде и норм, но заряжаешь его и через пару дней напряжение снова на 0,5В меньше. Померил утечку тока — а она аж 0,25-0,27А. Конечно, за сутки 6А убирает с аккума. В общем, подзаряжал я аккум периодически, если знал, что машина будет стоять неделю, снимал клемму. Я догадывался, что причиной тому — планка подсветки номера. Раз диоды умирают, значит влага там, плохой контакт, вот и подсаживает аккум. Но зная, что планка по краям ремонтированная (где бабышки вставляются в резиновые втулки в крышку багажника) так не хотелось туда лезть.

Не знаю чего так долго это всё тянулось, но в эту сб ситуация простимулировала меня действовать решительно?Прихожу в гараж, нажимаю на ключ — нифига) Открываю ключом машину, свет не горит в салоне — понял, что аккум в 0. Включаю зажигание — тишина. Вызываю такси и еду на работу. Звоню отцу, чтоб пришёл поставил на зарядку аккум.

Ранее в пн я ездил, машина завелась хорошо. В сб — херушки. И в пн заметил, что левый светильник совсем потух.

Вчера снял планку, хоть и всё было залито термоклеем, контакты поцвели всё равно. Нагрел клей, вынул светильники, поставил новые, снова залил клеем и чуть доработал шумку над светильниками в месте примыкания к ляде. На эти светильники отлично подходят круглые пины 2,5мм от бмв. Сделал скрутки, пины одел на контакты. Сделал так спецом, чтобы через год можно было почистить их не трятя кучу времени, всё в быстром доступе. Последнего варианта хватило на 2,5 года, этого думаю хватит на долго.

Посмотрел цену на новую планку — 100 евро под заказ. Поищу б/у идеал в цвет, если не найду, то на запас надо будет заказывать. Что-то нет ни малейшего желания больше заниматься её ремонтом. Т.к. с купешными светильниками она очень сложно ставится на место даже со снятым номером. Да и левую бабышку надо снова паять. Такое, в общем…

Но есть и радостная новость))) Подсветка номера работает) И утечка тока стала 0,02-0,03А.

Мораль сей басни такова — не надо пороть горячку) А если спороли — не откладывать в долгий ящик ремонт) Как-то так)

Есть места в е46, куда так неохотно лезешь что-то делать и вот планка подсветки номера одна из них) А учитывая, что машина грязная и это всё снять и поставить не покоцав ничего, то желания вообще никакого не было) Но пришлось) За 2 раза сделал)

Апдейт
Дабы не вводить людей в заблуждение, светильники оказывается типа от е60, е70 лед. Хотя на упаковке было написано, что е46 купе тоже есть. Но то такое. Вот так они выглядят:

Светильники лед — 300 грн (11$)

Пробіг 238850 км.

Штатная подсветка дверей с логотипом BMW — БМВ — тип 1 — 2 шт

На сегодняшний день существует несколько поколений светодиодной подсветки дверей с логотипом, так сказать эволюционная цепочка: врезной тип, затем появился навесной, а его сместил лучший до сегодняшнего дня — беспроводной тип.

Не секрет, что каждый вид подсветки дверей имел свои недостатки, которые пытались устранить следующие поколения. Самыми большими проблемами врезной подсветки были вынужденная необходимость сверлить обшивку двери для монтажа и сложное подключение. Навесная подсветка имела ненадежное крепление, громоздкий внешний вид, а беспроводная требовала дополнительного питания для работы в виде батареек.

Но все это в прошлом! Появился совершенно новый вид авто тюнинга — штатная подсветка дверей с логотипом. Она представляет собой корпус, выполненный из прочного поликарбонатного пластика, который формой, размерами и разъемом абсолютно точно повторяет штатную подсветку дверей вашего автомобиля! Но, вместо стандартной лампы накаливания установлен мощный светодиодный проектор логотипа. Установка аксессуара максимально простая и быстрая: достаточно снять стандартную подсветку и на ее место установить штатный проектор логотипа. Только представьте: не нужно сверлить обшивку, соединять провода, менять батарейки, бояться, что крепление не удержит проектор, портить внешний вид двери. Для монтажа даже не требуется пользоваться инструментами! Справится и ребёнок.

Преимущества эволюционно-новой подсветки двери с логотипом перед предыдущими поколениями:

• отсутствие необходимости производить монтаж (снимать обшивку)
• высокая яркость и качество изображения
• не изменяется внешний вид двери автомобиля
• не нужно использовать дополнительное питание (отсутствие батареек и проводов)

Приобретая штатный дверной логотип, вы не только оттюнингуете свой автомобиль по последнему слову техники, но и сэкономите деньги и время.

В отличие от аналогов данного товара на других сайтах, наши подсветки оснащены металлическим теплоотводом который обеспечивает оптимальную работу светодиода. Это позволяет избежать преждевременной поломки устройства. Также сам прозрачный корпус не имеет отверстий, через которые вода может попасть в электронику проектора.

Подсветка подходит на следующие модели:

Кузов	Года выпуска
F01/F02/F03/F04	2009-2015
E65/E66/E67/E68	2003-2008
F10/F11	2011-2017
E60/E61	2004-2009
F07	2010-2019
E84	2009-2014
E83/F25	2005-2018
M3	2010-2019
M5	2012-2019
E63/E64/F06	2007-2016
E46/E90/ E91 /E92/E93	2005-2012
BMW mini	2011-2014

Таблица была обновлена в марте 2019 года по данным производителя. Есть вероятность, что подсветка подойдет на другие модели. Сравнивайте ваш плафон с изображениями и размерами на сайте.

Есть еще два типа проекторов на остальные модели BMW, перейдите по ссылкам ниже:

Форма разъема подключения на фото ниже:

Совместимость с моделями, приведенными в таблице, может отличаться в зависимости от комплектации и конструктивных изменений автомобиля. Перед покупкой рекомендуем изучить соответствие ваших плафонов с изображением, указанным у нас на сайте. В случае несовместимости интернет магазин ответственности не несёт!

Характеристики:

• Материал корпуса: поликарбонат и алюминий
• Потребляемое напряжение: 12 вольт
• Мощность штатной подсветки с логотипом: 7 Ватт
• Размеры: 69 х 25 х 22 мм (100% соответствие стандартному)
• Сертификация: ROSH, E4
• Гарантия на светодиод: 2 года

Комплектация:

• 2 х штатные подсветки дверей с логотипом
• 1 х упаковка

Купить штатную подсветку дверей с логотипом BMW — БМВ — тип 1 в интернет-магазине Electro-kot очень просто — для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.

Основные параметры
Штрихкод	2711090789321
Артикул производителя
Гарантия, мес.
Страна производства

Снятие и замена лампы подсветки номера ВАЗ 2108, 2109, 21099

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехала она к нам с проблемой в работе подсветки номера. При включении габаритов, сзади включался только 1 плафон, 2-й не горел. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам как снять и заменить лампу подсветки номера ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Артикул: Лампа АС12-5

Инструменты: Для снятия и замены лампы подсветки номера ВАЗ 2108, 2109, 21099, Вам потребуется плоская отвертка

Снятие и замена лампы подсветки номера ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Первым делом поддеваем плоской отверткой плафон.

После этого отсоединяем контакты от плафона.

Затем снимаем резиновый чехол с плафона.

Видео снятия и замены лампы подсветки номера ВАЗ 2108, 2109, 21099: