24 в 12 преобразователь в грузовик
Доброго времени суток!
Простенький вопрос для знающих. У меня в Грузовике напряжение 24в
от чего я спалил себе магнитолу. Хочу собрать преобразователь в 12в.
Подскажите пожалуйста схемку и детальки. У меня есть преобразователь
ИРБИС МПВ15в,не уверен что он подойдет.
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Установка преобразователя напряжения 24В/12В, прикуривателя 12В
Как известно в большинстве грузовых автомобилей бортовая сеть рассчитана на напряжение 24 Вольта и при установке устройств с 12-ти Вольтовым питанием возникают проблемы.
ПН подразделяются на два типа: линейные (они же транзисторные, они же параметрические) и импульсные.
Преобразователи напряжения импульсного типа имеют преимущества перед линейными только в случае, если радиостанции нет и не планируется ее установка. Поэтому подключать радиостанцию следует только к линейному преобразователю бортового напряжения. Преимущества импульсного преобразователя в следующем: меньшие габариты при большем номинале тока нагрузки, не нагреваются, имеют более высокую надежность.
Установив преобразователь напряжения в грузовик МАЗ с бортовым напряжением 24В Вы получите возможность подключить любое электрооборудование, рассчитанное на напряжение в 12В (более распространенное и более дешевое), такое как:
- Автомагнитолы
- Навигаторы
- Радиостанции
- Холодильники
- Телевизоры
- Автономные отопители
- Прикуриватели
- Зарядные устройства для мобильных, телефонов, ноутбуков, раций
- И другие устройства
Если подключить оборудование, рассчитанное на питание в 12В к одной секции 24В аккумуляторной батареи, то это приведет к выводу из строя аккумулятора и самого устройства.
Преобразователи напряжения ИПН 24-12/20А и ИПН 24-12/30А предназначены для преобразования входного напряжения 18-32В в стабилизированное 12,6В при токе нагрузки 20А-30А (в зависимости от модели), для преобразования используется принцип высокочастотного импульсного преобразования напряжения.
В техническом центре «СТ Сервис» Вы можете заказать установку преобразователя напряжения 24В/12В и прикуривателя 12В на грузовые автомобили МАЗ. Наши специалисты оперативно и профессионально выполнят данные операции.
Стоимость работ
| Вид работ | Цена | Ориентировочные сроки работ |
| Установка преобразователя (24V/12V) (преобразователь 30А + работа) | 5 400 руб. | 1 день |
| Установка прикуривателя(12V) (прикуриватель 12V + работа) | 1 565 руб. | 1 день |
Цены, указанные на сайте, не являются окончательными и могут изменяться как в большую так и в меньшую сторону.
Диагностика форсунок
в подарок
Бесплатная диагностика
ходовой
Замер компрессии при
ремонте двигателя
ТО после обкатки
и ТО-1 — 0 руб.
Спецпредложения для
автомобилей МАЗ
Преобразователь напряжения ПН24/12-240
предназначенных для преобразования напряжения бортовой сети 24В в напряжение 12В в автомобилях, автобусах и другой автотракторной технике. Автомобильные преобразователи напряжения позволяют использовать в атомобилях различное электронное оборудование, рассчитанное на работу от сети 12В (магнитолы, приёмники, прикуриватели и др.). Автомобильные преобразователи напряжения соответствуют техническим условиям ФМИП.436.437.003ТУ, согласованных с главным конструктором ОАО «КАМАЗ». В случае установки в других автомобилях или автобусах по требованию заказчика установочные размеры могут быть изменены. Преобразователи соответсвуют требованиям по электромагнитной совместимости по 2-ой степени жёсткости по ГОСТ 28751-90, а также имеют защиту от переполюсовки аккумулятора (ГОСТ 52230). технические характеристики пн-24\12-240 Диапазон входного напряжения От 18 до 36 В Выходное напряжение 12 В Номинальный выходной ток 20 А Максимальный выходной ток 25 А Номинальная/максимальная выходная мощность 240/300 Вт Амплитуда пульсаций выходного напряжения Не более 0,1 В КПД при U вх = 24 В, не менее 92 % Габаритные размеры, не более, мм 125х105х56 Масса, не более 0,8 кг Диапазон рабочих температур От -45 до +55 °С
Выберите склад, с которого хотите сделать заказ
[Новичок] Подключение преобразователя с 24 на 12 вольт
Подскажите пожалуйста как подключить на грузовом авто новый преобразователь вместо старого сгоревшего? На сгоревшем старом преобразователе 24/12 вольт всего одна минусовая клема, а на новом две минусовых клемы. Оба минуса 24в и 12в нужно скрутить вместе, на один минус?
Изображения:
Преабразователь 1.jpg
Размер файла: 20.2 Кб Просмотров: 223
преобразователь 2.jpg
Размер файла: 25.1 Кб Просмотров: 223
Mithell
ВАЗ-ГАЗ-УАЗ Местный житель
авторемонт
Регистрация: 28.05.2016 Сообщений: 93 Адрес: Р.Дагестан.с Акнада
#2 ВАЗ-ГАЗ-УАЗ, 06.01.2024 08:24
+ и _ со стороны 24в подключаем к авто а + и _ по 12 в к потребителю..прикуриватель ..магнитола и т д
ВАЗ-ГАЗ-УАЗ
Регистрация: 01.03.2009 Сообщений: 242 Адрес: Беломорск
#3 ШЕВА, 06.01.2024 08:27
Сообщение от Mithell: ^
Подскажите пожалуйста как подключить на грузовом авто новый преобразователь вместо старого сгоревшего? На сгоревшем старом преобразователе 24/12 вольт всего одна минусовая клема, а на новом две минусовых клемы. Оба минуса 24в и 12в нужно скрутить вместе, на один минус?
Нажмите, чтобы раскрыть.
А что инструкции нет?
ШЕВА
Регистрация: 12.03.2011 Сообщений: 1,019 Адрес: Екатеринбург
#4 андрюha, 06.01.2024 09:25
Сообщение от ШЕВА: ^
А что инструкции нет?
Нажмите, чтобы раскрыть.
Не знал что для подключения двух проводов нужна инструкция .
Разница в том что родной работал только при включенном зажигании а скорее всего возможно и только при запущенном двс если на конвертере большая нагрузка.
Этому тупо подать плюс и минус , но чтоб они были при при включенном зажигании .
андрюha
Mithell Посетитель
Регистрация: 06.01.2024 Сообщений: 4 Адрес: Владивосток
#5 Mithell, 06.01.2024 10:15
Сообщение от андрюha: ^
Не знал что для подключения двух проводов нужна инструкция .
Разница в том что родной работал только при включенном зажигании а скорее всего возможно и только при запущенном двс если на конвертере большая нагрузка.
Этому тупо подать плюс и минус , но чтоб они были при при включенном зажигании .
Нажмите, чтобы раскрыть.
Преобразователь работал без включенного зажигания. Напряжение шло на свет в салоне прикуриватель и магнитолу.
Mithell
Сейчас диагностика
Регистрация: 05.03.2006 Сообщений: 16,292 Адрес: г.Курчатов
#6 АВС, 06.01.2024 11:04
Инструкция https://оптимком.рф/wp-content/uploads/PN-10.pdf
АВС
безработный
Регистрация: 27.01.2007 Сообщений: 8,858 Адрес: Курская обл. с. Капыстичи
#7 tundra95, 06.01.2024 11:23
Mithell, то что вы сожгли, и то что хотите приколхозить(другого слова не нахожу) — это небо и земля. Первое — родной преобразователь на 20 А, новый — на 10 А — т.е. мощность в два раза меньше.
Второе — родной преобразователь работал в т.н. «дежурном режиме» — т.е. запускался в работу при наличии нагрузки на выходных клеммах, а это чЮдо придется каждый раз включать клавишей — это будет не совсем удобно.
Третье —
Сообщение от Mithell: ^
на новом две минусовых клемы. Оба минуса 24в и 12в нужно скрутить вместе, на один минус?
Нажмите, чтобы раскрыть.
— родной преобразователь использовал общий минус, а что в новом — только вскрыть корпус и посмотреть на плате как проходит минусовая шина. Если она имеет элементные разделители — общий минус использовать нельзя.
Ну и четвертое — родной преобразователь стоит 20 тыр(по партнамберу легко ищется во всех поисковиках) — на фоне авто — копейки, а сжечь автомобиль за неск. миллионов трехсотрублевой китайской приблудой будет как-то некомильфо.
Я не претендую на истину в последней инстанции — просто высказал свое мнение. Задумаетесь — уже хорошо.
tundra95
Сейчас диагностика
Регистрация: 05.03.2006 Сообщений: 16,292 Адрес: г.Курчатов
#8 АВС, 06.01.2024 12:17
Сообщение от tundra95: ^
трехсотрублевой китайской приблудой
Нажмите, чтобы раскрыть.
Трёхсполовинойтысячной
https://unioncb.ru/category/aksessua. naprjazhenija/
А родной кстати 8000руб. в Питере https://baza.drom.ru/oem/504219480/
Хотя есть и 30 просят
Во Владивостоке 27тыс. (откуда автор темы)
АВС
Регистрация: 12.03.2011 Сообщений: 1,019 Адрес: Екатеринбург
#9 андрюha, 06.01.2024 13:50
Сообщение от Mithell: ^
Преобразователь работал без включенного зажигания.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Значит работал по нагрузке и засыпал без нее судя по подключению , либо входящее напряжение отслеживал , нагрузку и время работы.
А родной то не вариант что ли починить ? Это ж инвертор , простой как велосипед.
андрюha
Регистрация: 01.03.2009 Сообщений: 242 Адрес: Беломорск
#10 ШЕВА, 06.01.2024 14:02
Сообщение от андрюha: ^
Не знал что для подключения двух проводов нужна инструкция .
Разница в том что родной работал только при включенном зажигании а скорее всего возможно и только при запущенном двс если на конвертере большая нагрузка.
Этому тупо подать плюс и минус , но чтоб они были при при включенном зажигании .
Нажмите, чтобы раскрыть.
Вы уже составили инструкцию, а меня упрекаете что не нужна, молодец.
ШЕВА
Mithell Посетитель
Регистрация: 06.01.2024 Сообщений: 4 Адрес: Владивосток
#11 Mithell, 06.01.2024 14:59
Сообщение от tundra95: ^
Mithell, то что вы сожгли, и то что хотите приколхозить(другого слова не нахожу) — это небо и земля. Первое — родной преобразователь на 20 А, новый — на 10 А — т.е. мощность в два раза меньше.
Второе — родной преобразователь работал в т.н. «дежурном режиме» — т.е. запускался в работу при наличии нагрузки на выходных клеммах, а это чЮдо придется каждый раз включать клавишей — это будет не совсем удобно.
Третье —
— родной преобразователь использовал общий минус, а что в новом — только вскрыть корпус и посмотреть на плате как проходит минусовая шина. Если она имеет элементные разделители — общий минус использовать нельзя.
Ну и четвертое — родной преобразователь стоит 20 тыр(по партнамберу легко ищется во всех поисковиках) — на фоне авто — копейки, а сжечь автомобиль за неск. миллионов трехсотрублевой китайской приблудой будет как-то некомильфо.
Я не претендую на истину в последней инстанции — просто высказал свое мнение. Задумаетесь — уже хорошо.