Проблемы в работе преобразователей частоты
Несмотря на надежность и длительный срок службы современных частотных преобразователей, при их эксплуатации возможны проблемы. В данной статье мы рассмотрим проблемы работы и различные неисправности преобразователей частоты и как исправить данные сложности.
Что делать если сломался частотный преобразователь?
При возникновении сбоев или неисправностей преобразователи отключают электродвигатель. Некоторые модели регуляторов, предназначенные для приводов аварийных систем, можно запрограммировать для непрерывной работы в случае любых неполадок.
Большинства частотников имеют встроенную память для фиксации всех событий. При поломках двигателя, самого регулятора или других элементов электропривода, код ошибки выводится на экран, фиксируется в журнале событий. При работе частотного преобразователя в составе автоматизированных систем, данные о характере аварии или сбое передаются на удаленное устройство управления и контроля.
Типовые коды ошибок и меры для устранения сбоев и неполадок.
OC или Over Current. Появление такого сообщения на экране дисплея говорит о токовой перегрузке преобразователя. Если такая ошибка возникла при пробном пуске привода, требуется проверить целостность электрических цепей двигателя или соответствие номинальных токов электрической машины и регулятора. Некоторые модели преобразователей выдают детализированное сообщение о перегрузках при запуске, работе и торможении электродвигателя.
OL или Over Load. Такая запись на дисплее сигнализирует о перегреве двигателя или превышении момента силы на валу. Проблема решается настройкой тепловой защиты при программировании частотника путем задания величины тока и времени срабатывания.
OV или Over Voltage. Индикация этой записи происходит обычно при торможении двигателя. Такая проблема решается подключением тормозного резистора, отключения торможения путем перевода электрической машины в режим генератора или перенастройкой уставки срабатывания защиты от перенапряжения.
LV или Low Voltage. Причины этой ошибки – обрыв одной или двух фаз или снижение питающего напряжения. Если по условиям технологического процесса недопустима остановка электродвигателя, следует настроить преобразователь на продолжение работы двигателя в режиме однофазного.
OH или Over Heat. Это сообщение говорит о превышении допустимой температуры самого преобразователя. Решением проблемы является чистка встроенного вентилятора, установка дополнительного устройства вентиляции в шкаф, где размещен частотник, размещение преобразователя в месте, обеспечивающем отвод тепла.
Обозначение ошибок зависит от модели преобразователя. Для идентификации неисправностей лучше использовать руководство по эксплуатации, где указаны все коды и возможные причины появления сообщений об ошибках. При некоторых серьезных поломках коды неисправностей не выводятся. Подробнее вы можете почитать в специальной статье «Коды ошибок частотных проебразователей»
Часто встречающиеся причины неисправностей
Большинство поломок частотно-регулируемого привода связано:
- C ошибками при выборе преобразователя. Частотник подбирают по электрическим характеристикам двигателя, набору функций, исполнению и другим параметрам. Ошибки приводят к серьезным поломкам элементов привода и некорректной его работе.
- С неграмотным монтажом. Неправильное размещение преобразователя, ошибки при сборке схемы привода также являются распространенной причиной неисправностей частотников.
- С отсутствием технического обслуживания. Требования по проведению профилактики неисправностей изложены в инструкции по эксплуатации привода. Их игнорирование приводит к перегреву частотного регулятора, тепловым пробоям полупроводниковых элементов и другим поломкам.
- С заводским браком. Скрытые дефекты обычно выявляются в течение гарантийного срока. Если частотный преобразователь на гарантии, необходимо обратиться с сервисный центр или к поставщику.
Ремонт преобразователей частоты
Ремонтные работы включают в себя:
- Анализ нарушений в работе, изучение записей об ошибках в памяти частотника.
- Диагностику установленного программного обеспечения. При обнаружении ошибок ПО переустанавливают.
- Проверку состояния электрических соединений, электродвигателя и других элементов привода.
- Демонтаж и разборку частотного преобразователя, удаление пыли, попавшей внутрь корпуса, чистку охлаждающих вентиляторов.
- Диагностику микросхем на стендах и электроизмерительными приборами, определение параметров выходного напряжения частотно- или широтно-импульсного модулятора, проверку исправности силовых транзисторов, диодов или тиристоров, а также тестирование других узлов преобразователя.
- Замену неисправных схем или элементов, сборку преобразователя, тестирование работоспособности в режиме тестовых настроек, холостого хода и под нагрузкой.
- Установку преобразователя, подключение его к приводу и программирование ЧП.
Определение характера поломки и ремонт частотных преобразователей требует наличия оборудования для диагностики, знания конструкции и принципа действия всех узлов регулятора, значительного опыта. Если частотный преобразователь вышел из строя, рекомендуется обратиться в техническую поддержку, а затем в сервисный центр компании-производителя.
Неисправности частотного преобразователя, их причины и способы устранения
Преобразователь частоты является одним из самых распространенных электротехнических устройств, что обусловлено простотой его эксплуатации и широкими функциональными возможностями. Но все же, несмотря на свою надежность, он также может выйти из строя.
Самые часто встречающиеся виды неисправностей частотных преобразователей:
- Вал двигателя не вращается.
- Двигатель перегревается.
- Вал двигателя вращается, но скорость вращения не меняется.
- Частотный преобразователь не реагирует на команды органа управления.
- В частотном преобразователе скопилось много пыли (особенно это актуально для предприятий, изготавливающих цемент или обрабатывающих камень). Пыль мешает охлаждению, поэтому устройство перегревается. Кроме этого, если пыль является токопроводящей, то она вовсе может стать причиной пробоя изоляции.
- Эрозия или масляное загрязнение. Если на электронные детали устройства попало машинное масло, то оно может нанести существенный вред (особенно управляющим платам инвертора). Поэтому важно, чтобы частотный преобразователь работал в специальном защитном корпусе.
- Неправильный монтаж. Здесь также есть свои причины. Во-первых, толщина провода может быть подобрана неправильно, из-за чего сечение жил является меньшим, чем требуется. Во-вторых, сама электропроводка может быть подключена неверно. Также причина может крыться в плохом электрическом контакте между элементами или в нарушенной изоляции.
- Выход из строя многофункциональной схемы. Такое возможно в ходе длительной эксплуатации устройства, когда изнашиваются клеммы и разъемы.
Коды ошибок:
- LV – входное напряжение упало, нет 1 или 2 фаз;
- OL – двигатель перегрелся, сильно увеличился момент силы на его валу;
- OC – превышение силой тока допустимого значения;
- OV – нет питания;
- OH – перегрелся сам инвертор
Устранить первую неисправность можно, найдя место, где произошел обрыв недостающих фаз. Если авария произошла на оборудовании, характеризующемся тем, что его остановка недопустима, то частотный преобразователь необходимо сразу же перевести в режим одной фазы.
Перегрев двигателя можно устранить, настроив параметр тепловой защиты инвертора. А для этого необходимо уменьшить ток в цепи, а также отрегулировать время срабатывания.
Для устранения неисправности, код OC, необходимо перепрограммировать номинальные токи регулятора и двигателя. Если высветился код OH, то необходимо выполнить очистку вентилятора или установить еще один.
Как проверить частотный преобразователь Б/У
При покупке частотного преобразователя, уже бывшего в употреблении, важно заранее быть уверенным в его работоспособности, а также в том, что он сможет выполнить все функции, которыми обладает имеющийся электротехнический элемент. Удостовериться, соответствует ли он необходимым техническим требованиям. Чтобы убедиться в отсутствии или наличии неисправностей, необходимо провести процесс проверки, условно разделяющийся на две важнейших составляющих:
· Пассивная проверка- а именно визуальный осмотр внешних частей устройства.
· Активная проверка- тестирование аппарата в работе.
Для проведения внешнего осмотра необходимо выполнить следующие действия, с целью проверки конкретных частей и инверторных элементов:
· Выполнить общий внешний осмотр корпуса для поиска потенциальных его деформацийа;
· Проверить болты и прочие крепежи отвёрткой или любым иным необходимым инструментом на наличие ослаблений;
· Проверить контакты на окисление и другие реакции, которые могут исключать возможность для полноценной работы устройства;
· Проверить наличие вентиляторов и их работоспособность по внешним признакам.
При покупке бывшего в употреблении частотного преобразователя фирмы «Bosch» или другого изготовителя для своих целей регулировок различными электроприводными устройствами, также немаловажную роль играет процесс проверки работосп особность данных устройств. Сам процесс активной проверкой включает в себя следующие действия:
· Пробного пуск, с целью выявить неисправности контактной группы и имеющихся монитора и датчика;
· Проверка на работоспособность клавиатуры, а также правильное отображение вводимых данных;
· Проверка правильности работы при подключении электродвигателя на возможность вибрации, плавное проведение запуска и остановки, соответствие тока задаваемыми значениями нагрузок;
· Проверки выбора рабочего режима;
· Пробный запуск электродвигателя с пан ели оператора при нулевой нагрузке.
После перечисленных опер аций складывается оптимальное представление об общей пригодности преобразователя, уже принимавшего ранее участие в процессе управления электротехническими приводными устройствами.
Первичный аспект, который необходимо учесть при покупке частотника – это, разумеется, цена и качество. Иногда бывает довольно сложно произвести выбор между новым устройством и бывшим в употреблении, так как слишком много зависит от нюансов. Для правильного выбора, нужно учитывать разные моменты. Так, допустим, при рассмотрении частотного преобразователя Schneider для управления рабочего процесса электроприводного механизма, основным преимуществом нового преобразователя будет следующее:
· все элементы устройства должны быть абсолютно новыми;
· устройство, обладающее точнейшей настройкой параметров, которое не требуется комплексная проверка, подстройка и так далее;
· отсутствие внешних искажений, потертостей, царапин и других малозначительных повреждений;
· все контакты и элементы фиксации идеально подогнаны и без видимых ослаблений, окислений и так далее.
К преимуществам же бывшим в употреблении преобразователям можно отнести следующее:
· прохождение проверки соответствия управления устройства, отвечающего всем необходимым техническим требованиям;
· низкая себестоимость, величина которой зависит от срока пребывания в эксплуатации.
Однако, не исключены и негативные стороны как одного, так и иного вида товара. Новым частотникам, в сравнении с их противоположностью, присуща более высокая цена и возможно даже несоответствие с некоторыми типами электрооборудования, предполагаемого технической рекомендацией. К сожалению, от заводского брака также никто не застрахован, а проверка всех параметров сразу не всегда является возможной. Минусом б/у инвертора, конечно же, будет и наличие некоторой степени изношенности деталей, которые возможно повлияют на общий срок службы купенного преобразователя, на уровень эффективности работы двигателя и приводных устройств. Следовательно, осуществлять решение, какой из частотников лучше пробрести, зависит только от самого покупателя и нюансов рабочей системы, от регулировки которой и производится процесс работы электрочастотного преобразователя.
Почему из большого количества интернет-магазинов электротехнического оборудования, мы рекомендуем приобрести интересующий Вас товар именно у нас ? Потому что посетив наш сайт , Вы сможете купить частотные преобразователи для электродвигателя по самой низкой цене в городе.
Частотные преобразователи для электродвигателя, недорого, Харьков, Украина
eleksun.com.ua
Как проверить частотный преобразователь без двигателя
Вопросы по рубильникам, выключателям нагрузки, пакетным выключателям, разъединителям, изоляторам, сборным шинам и прочему низковольтному оборудованию до 1000 (В).
2 сообщения • Страница 1 из 1
Роман Лященко Сообщения: 11 Зарегистрирован: 18 ноя 2015, 13:01 Репутация: 0 Откуда: Украина Контактная информация:
Как проверить исправность частотного преобразователя
Сообщение Роман Лященко » 29 ноя 2015, 01:27
Здравствуйте.
Подскажите, как проверить исправность частотного преобразователя в домашних условиях.
шахтер Сообщения: 16 Зарегистрирован: 24 ноя 2017, 21:56 Репутация: 4 Контактная информация:
Как проверить исправность частотного преобразователя
Сообщение шахтер » 27 ноя 2017, 06:41
Просто подключить его к сети на его номинальное напряжение. Можно попробовать, меняются ли параметры, если частотник переключить в скалярный режим управления, то можно его запустить без двигателя. И посмотреть как он работает.Если ваш частотник на 220 вольт,то опять же в скалярном режиме можно подключить к нему три лампочки накаливания соединенные треугольником и посмотреть как они моргают по очереди имитируя вращающееся магнитное поле статора. И как меняется скорость моргания с изменением частоты.Если частотник у вас на 380 лампочки накаливания соеденяем в звезду. ПРИ ЭТОМ ЧАСТОТНИК НА 380 можно проверить и дома,запитав его от трансформатора 220/380 даже небольшой мощности. НУ хотя бы на 400 Вт.Просто подключаете 380 на два любые входа частотника и все. Много что можно если частотник у вас есть и желание. Главное не торопится, так же надо учитывать почти на всех частотник есть параметр допуска к настройкам.поэтому сперва найдите этот параметр и поставьте там полный допуск.А то начнете настройки менять а они не меняются, подумаете что неисправный.
2 сообщения • Страница 1 из 1
- Электромонтаж
- Провода и кабели
- Учет электроэнергии
- Заземление и молниезащита
- Освещение и источники света
- Инструмент
- Прочие вопросы по электромонтажу
- Фото и видео отчёты по электромонтажу
- Ошибки электромонтажа или «как не надо делать»
- Электрооборудование
- Автоматические выключатели и предохранители
- УЗО и дифференциальные автоматы
- Розетки и выключатели
- Контакторы, пускатели, реле, датчики, кнопки и т.п.
- Электродвигатели переменного и постоянного тока
- Низковольтное электрооборудование (до 1000В)
- Высоковольтное электрооборудование (выше 1000В)
- Генераторы (бензиновые, дизельные, газовые)
- Стабилизаторы напряжения (расчеты, выбор, установка, схемы подключения и прочие вопросы)
- Источники бесперебойного питания (ИБП)
- Проектирование
- Проектирование внутреннего электроснабжения
- Проектирование внешнего электроснабжения
- Программы для расчета и проектирования
- Библиотека
- Электроника и электротехника
- Электротехника
- Ремонт электроинструмента (дрели, перфораторы, шуруповерты, болгарки и т.п.)
- Ремонт бытовой техники (стиральные машины, пылесосы, фены, вентиляторы, СВЧ-печи и т.п.)
- Ремонт прочих электрических приборов и устройств
- Электролаборатория
- Регистрация электролаборатории
- Релейная защита и автоматика
- Телемеханика
- Измерения и испытания до 1000 (В)
- Измерения и испытания выше 1000 (В)
- Электробезопасность
- Электробезопасность при выполнении работ в электроустановках
- Вопросы-ответы по нормативным документам (ПУЭ, ПТЭЭП, ПОТЭУ, ИПИСЗ, ГОСТы и т.п.)
- Разное
- Отзывы и предложения по форуму
- Видеоролики по электрике и про электриков
- Диалоги обо всем
- Вопросы от «чайника»
- Объявления
- Предлагаю работу
- Ищу работу
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
- Список форумов
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies конференции
- Наша команда
- Связаться с администрацией